Ämne: Stopp till vinsch?

[Northkingen]

Har nu monterat plogpaketet på farsans Goes 520 men när man har bladet vinklat och hissar upp det så är ju risken stor att man hissar lite för mkt så att fjädrarna som sitter på bladet tar i stötfångaren så därför undrar jag nu om det finns att köpa någon typ av stopp att sätta på vinsch-vajern så att man av misstag inte hissar upp bladet för mkt så man skadar stötfångaren. Tänkte kanske att det skulle kunna fnnas en stopp typ som dom som sitter på elkabelupprullare och slangvindor.....Hur har ni övriga löst problemet??

[Fyrhjulingpunktse]

Det brukar finnas en sån med Warnplogarna har jag för mig...!

[AtvHudik]

Ta en vanlig dörrstopp. En såndär grå i gummi och såga en skåra och tryck in vajern. Det gjorde jag. Så gott som hratis och fungerar kanon.

[Mats maX]

Ta en vanlig dörrstopp. En såndär grå i gummi och såga en skåra och tryck in vajern. Det gjorde jag. Så gott som hratis och fungerar kanon.

Tog din idé men använde en stävrulle från Biltema. Plogen går aldrig att hissa så den slår i maskinen.

[Dhenniz]

Lånar tråden lite om det går bra, annars kan jag radera. =D

Jag har inga problem med att köra utan stopp, jag höjer tills jag ser hur den närmsta plogfjädern nuddar, man ser hur den rör sig en aning, har fått in bra känn....... men däremot har jag problem med att winchvajern slits otroligt, har nötts av två ggr hittills på kanske 20 plogningar.

(Dock blir det många höjningar/sänkningar på varje plogning)
Plogar 4 gårdar i byn med fyrhjulingen, en väg på kanske 200 meter och som sagt fyra gårdar på kanske totalt 600 kvadrat.

Funderar på huruvida ett brytblock på plogen och att man fäster vajerkroken i främre lastbågen kan hjälpa?

Gott nytt år!!!

[tobbeviking]

Lånar tråden lite om det går bra, annars kan jag radera. =D

Jag har inga problem med att köra utan stopp, jag höjer tills jag ser hur den närmsta plogfjädern nuddar, man ser hur den rör sig en aning, har fått in bra känn....... men däremot har jag problem med att winchvajern slits otroligt, har nötts av två ggr hittills på kanske 20 plogningar.

(Dock blir det många höjningar/sänkningar på varje plogning)
Plogar 4 gårdar i byn med fyrhjulingen, en väg på kanske 200 meter och som sagt fyra gårdar på kanske totalt 600 kvadrat.

Funderar på huruvida ett brytblock på plogen och att man fäster vajerkroken i främre lastbågen kan hjälpa?

Gott nytt år!!!

När min senaste winsch brann upp ( clarre ) så gjorde jag slag i saken och skaffade en beggad Warn 3.0, väl värt pengarna btw! Men iaf så köpte jag den av en bekant och han liksom jag är en herre som alltid klurar på bättre lösningar på saker som inte funkar bra.
Så följande tips spar inte bara wiren utan även winschen.
Jag fick med hans senaste fundering, en nylonstropp gjord i samma bredd och kvalite som ett bilbälte. Hm.. ett par meter lång, med en krok i ena änden. Jag byter helt enkelt ut wiren mot detta bandet under plogsäsongen. Vilket passar mig klockrent! Inga problem att byta tillbaka till wire/syntetlinan igen på max 10min om jag behöver den i skogen.
Inget trassel, ingen "knäckt" och fransig wire mer. Nu kanske inte alla winschtrummor är lika simpla att montera wire i. Men i min så har jag helt enkelt bara vikt bandet fyrdubbelt och stoppat i det i wirehålet och säkrat med en bit silvertejp bara. Kan vid tillfälle ta en bild och slänga upp om så önskas
//Tobbe

[Dhenniz]

Kör faktiskt med en winchrem nu, men den slits av fortare, fördelen är att det är mindre jobb när den går av, bara att knyta fast på nytt.  Tror en del i dramat är den otroligt usla linstyrningen som sitter original tror inte den snurrar med alls.

Har funderat på att byta ut winchremmen mot en helt vanlig lyftstropp som jag skär av och sätter dit.

Har tänkt skaffa warnwinch när original ger upp och då med nylonlina, men innan dess vill jag komma på något som är såpass skonsamt det bara går.

Har klurat på att helt enkelt montera winchen på lasträcket och låta den lyfta, men då skymmer den en del av sikten jag värdesätter plus att jag tror det kommer i vägen för bladvinklings-spaken.

Sen funderade jag som jag nämnde på brytblock, men det löser knappast nötningen över linstyrningen.

Så fort temperaturen stiger lite, (har haft 25-30 minus hur länge som helst nu känns det som) ska jag ta loss winchen igen och se vad som kanske går göra åt linstyrningen.

Själv har jag bara låst winchremmen, (typ som ett säkerhetsbälte) genom att linda den runt axeln och spänna efter,ju hårdare man drar desto bättre sitter det. Det sitter som berget, har dragit tills winchen säger ifrån och det slirar inte det minsta. =D

[Lowest]

Jag satt plogfästet på maskinen 35cm längre fram för att inte plogen skulle komma så nära fronten när man vinklat den.

[avatar]

kimpex har en stopp
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=7178&art=2330538
Jag förlängde plog ramen 16cm så fjädrarna går fritt.

Tror det bästa man kan ha är synthet lina.
2 vintrar utan problem med linan.

[Mats maX]

kimpex har en stopp
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=7178&art=2330538
Jag förlängde plog ramen 16cm så fjädrarna går fritt.

Tror det bästa man kan ha är synthet lina.
2 vintrar utan problem med linan.

Sparat 200 kronor, skönt  

Tror även jag att syntetlina är att föredra.

[Dhenniz]

Passar warn´s syntetlina på goes originalplog?

[Ironman]

jopp
iof inte på plogen utan på vinchen