Ämne: Däck och Spacers???

[Lillhajen]

jag kaske har helt fel men betyder inte +15
att fälgens offset är förskjutet så 15mm altså
borde dom bredda lite mera utåt än orginal :roll:

+15 betyder att anläggningsytan på fälgen ligger 15 mm närmare utsidan(framsidan) jämfört med fälgens mitt ( 0 ).

Så minusfälg breddar mer än plusfälg när det gäller offset.

Jag har inte sett i någon manual eller shopmanual vad det är för offset orginal, Noll är ju bara mitten på vilken fälg som helst.
Skall mäta när jag kommer intill hojen, men misstänker att orginal på outlander är en hel del plus offset, kanske +25-35 mm.

//L

[gurra-g]

Denada skriver om sina fälgar att +10 är nära orginal.
Glöm vad jag skrev tidigare om offseten. :oops:

[Lillhajen]

Denada skriver om sina fälgar att +10 är nära orginal.

Då kanske original ligger på +15 eller +20 mm. Har svårt att tro att original ligger på 0, då skulle ju +10 eller +15 inte bredda utan tvärtom....

//L

[tribon]

Visst måste man väl också tänka på att rullomkretssen stämmer på alla fyra hjulen? Strul eller så med fyrhjulsdriften annars?

Tror att det gäller vägdäck, så är det inte så noga då man sällan kör med 4x4 i.

[gurra-g]

Visst måste man väl också tänka på att rullomkretssen stämmer på alla fyra hjulen? Strul eller så med fyrhjulsdriften annars?

Tror att det gäller vägdäck, så är det inte så noga då man sällan kör med 4x4 i.

Ja skulle man trycka i 1.5 kg bak tex och 0.3 fram så skulle det bli knepigt att köra, likaså om man sliter ner bakdäcken mycket mer än framdäcken. I alla fall på hårt underlag.