Ämne: Helix haveri nummer 2

[gurra-g]

Dom kan se om du har kjørt hårt. Dom har en kurv (søyle) hvor det vises turtall.
Nån linker til software.
http://www.brpa.com.au/

I had to use google cache to get this.
http://64.233.183.104/search?q=cache:o4HHTe9yAZ4J:www.brpa.com.au/buds.htm+brp+diagnostic+software&hl=no&ct=clnk&cd=2&gl=no&client=firefox-a

http://www.google.no/search?q=brp+diagnostic+software&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=com.ubuntu:en-US:official&client=firefox-a

Og på forum hvor jag først så det.
http://64.233.183.104/search?
q=cache:R3ObFK9tXCcJ:atvfrontier.com/Forums/viewtopic/t%3D31170.html+atv+can-am+software&hl=no&ct=clnk&cd=3&gl=no&client=firefox-a

Men höga "turtall" kan ju oxå betyda att du kör på Lågväxel, precis som man ska  vid skogskörning och dragning av vagn etc 8O

//L

Det syns förmodligen i boxen vilken växel som var i vid tillfället.
Syns det på displayen så,,,

[Quadjonen]

För att inte Can-am köpare ska bli skrämda av datorn i maskinen,så  fick jag en utskiven när jag frågade efter den.Detta är en service report från min gamla Gula Max -07a
den kan man få utskiven på ett paper ,så det är bara att skanna inn den .

http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview1.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview2.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview3.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview4.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview5.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview6.jpg

[Lillhajen]

Men QJ , det är ju "vårdslös körning" 8100 rpm  8O

//L

[Quadjonen]

Men QJ , det är ju "vårdslös körning" 8100 rpm  8O

//L

Ha ha , 8128 v/min  var det. Då är man JÄTTE vårdlös.    
Kan säga att det stog max varv på min LTD oxså, för när jag fick den ,så BRP fabriken måste vel ha provkört  hela maskinen före dom monterar stypningen  :?:

 Min Åf hade inte kört många meter med den, före den var leverans klar.   Sen hade dom glömt blinkers visningen i displayen och då fick jag se att det var max varv före jag hämtade maskien.

[Lillhajen]

Har svårt och se hur man kan utläsa någons vårdslösa körning på dessa papper. Är nog mest jidajada från ÅF.

//L

[Quadjonen]

Man vill ju veta vart gränsen är ,till vårdslös köning ,så man slipper garanti problem.
Och vilka Åf som kan detta, man vill ju veta  :wink:

[knipp]

vinschen borde ju gått på garanti. vinschen går ju inte sönder för att man kör på höga varv eller kör "vårdlöst" som dom vill kalla det.

[Rohnny]

Etter hva jag kan tyda så vil ja si at ni har kjørt mycket roligt med denne 400
RPM profile:
Den høyeste grafen ligger jo på 24.23% (3000-4500 rpm) noe som er veldig roligt. 16.43% av tiden ni har kjørt så har ni ligget i liten motbakke och må gassa lite.
4.79% så har ni ligget mellom 6000 och 8000 rpm. 6000 er heller ikke mycket. Over 7000 da begynnet det og bli mye, men om ni har 650 så ligger ni mycket på 6500+
Etter hva vi har sammenlignat er at det ligger omtrent 1000rpm i forskjell på 800 och 650.

Men om vi går tilbaka til speed profile.

Så i 73% har ni kjørt fra 0-20km Står ni for det meste stille?
6.5% kjør ni i 60-80 inte stort. 0.5% har ni kjørt over 100. Så om ni tar
antall km och delar dette på 0.5% så får ni hvor langt en har kjørt over 100.
100 på en 400 er nå rett mycket er det inte

Jag har blandat lite her så lenge reporten er från 400. Så om "grottan" tar sin report och scannar den inn så kan vi jo alle titta på hans kjørning.  :wink:

Hva om ni tok sykkelen til en annan forhandlara och fått hans synspunkt på din kjøring.

[Fullrulle]

För att inte Can-am köpare ska bli skrämda av datorn i maskinen,så fick jag en utskiven när jag frågade efter den.Detta är en service report från min gamla Gula Max -07a
den kan man få utskiven på ett paper ,så det är bara att skanna inn den .

http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview1.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview2.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview3.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview4.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview5.jpg
http://i234.photobucket.com/albums/ee89/Quadjonen/Can-am%20Outlander%20LTD/Can-am%20Outlander/ServiceReportPreview6.jpg

Mycket intressant. Kan notera att min speed profile är totalt motsatsen till din Quadjonen.... undrar om jag har "sladdat bort" min garanti på grusvägarna  :?

[Quadjonen]

# Fullrulle

Kör man fullrulle på grusvägar så klart  , men kör då lungt en stund ,så ändras profillen. den jobbar på samma sätt som en färddator i bilen.          
Dom  första 200 milen på min första max800 , hade jag 80% på 80 km/h och upp,och så var den med motorvarven  , för det var ju så skoj att köra   men så började  jag med skogskörning och då blev det en annan profil med en gång.

[grotttan]

Ja möjligen att det är att jag kört för mycket på lågväxel.

Ska skärpa mig och börja köra mer på lågen.
Och på lägre varv framförallt.

Vill gärna inte ha mer sånna här onödiga kostnader.

Mvh Anders

[pange]

Fattar inte heller hur ÅF kan säga som som gör om inte maskinen pallar trycker får dom strypa ner den så den inte kan köras på höga varv  så det blir så kallat vårdslöst.
Man måste ju kunna använda den.