Ämne: Raptor 700, vad är värt att satsa på?

[Mazlow]

Hej!
Har nyligen köpt en Raptor 700 -07 Borile. Har försökt läsa in mig på gamla trådar men vore ändå tacksam för era tips.
Började med att Köpa Alba racing pipe kittet.
Vad är värt att satsa pengar på mer? Vart handlar man billigast?

1 Motor:
2 Väghållning chassie:
3 Övrigt:

Jag kommer köra mesta delen asfalt och grusväg...
Hade tänkt så här:
1 Motor:                     Högkomp kolv, annan kamm som nästa steg...
2 Väghållning chassie: Spearz lågprofils vägdäck
3 Övrigt:                     Nerfbars, omdrevning 16/ev mindre

tack på förhand!

[LAHA]

Jag hade nog vänt på ordningen, först säkerhet (nerfbars) sedan väghållning (sänkning och vägdäck) o till sist motoreffekt! Drevning blir ett måste om du köper lågprofildäck, men är ett nästan måste även med originalhjul (minst 15 kuggars)

[shivaxl]

Håller med LAHA, Satsa på nerfbars det första du gör!
Om du har orginal däck så satsa på riktiga vägdäck, Orginal däcken är riktigt svampiga enligt mitt tycke + att dom slits som satan på asfalt.
Sen finns det sänkning för bak och fram, Med detta så ligger den som en go-cart på vägen
Ett tips vid uppgradering av motor är att börja baklänges, alltså, 1:avgas, 2: kanske en bränslebox 3:luftfilter 4:kam 5: kolv
finns massa godis för motorn, Sök så finner du, Om nu sök funktionen funkar som den ska.

Lycka till

[Stamper]

Nerfar är bra, jag har fortfarande inga men det kommer.
Vägdäck gör en jäkligt stor skillnad i grepp. Det gäller att hålla i sej vid undanmanövrar. I och med det så är en sänkning inte fel. Fjädringen blir hårdare (CRJ kit) och niger inte lika mycket. Om du kör på lågprofil rekomenderar i alla fall jag att du kör på 16/36. Min maxar ur vid 127km/h med 16/36.

Motormässigt började jag med en bränslebox (Power Commander III) med tanken att jag då skulle kunna optimera standardkurvan vilket ger effekt, rycka locket på burken, ta ur but plugen. Att man sedan får en acc.pump på köpet är ju inte fel. Har man väl den så är bara att handla när tillfälle ges.
Det kan också vara bra att sprida kostanderna lite. Inte kul att köpa PCIII och helsystem samma månad och det går knappast att börja med helsystem.

[lasse]

Nerfbars se ju så djävla fult ut ?? kanske inte håller med när jag är utan ben men men får väl återkomma! :roll:

[Mazlow]

Oki. Jag numrerade det bara för att dela upp det enklare. Men nerfbars kommer det att bli snart.
Hur funkar PCIII, hur mycket effekt tjänar man på det?
Funkar Spearz däcken eller finns det bättre/billigare?

mvh

[Stamper]

PCIII är en fullt mappningsbar styrbox som ansluts parallelt med din orginal styrbox. Enkel installation utan att skada en kabel.
Sedan är det bara fråga o att hitta en bra mapp för din spec. Bäst är självklart att mappa i bänk men det går givetvis att komma nära ändå.
Den hittar nog ett par bortsprungna hästar när du har en helt optimerad mapp. Men effekt vinsten är ju större än så då du lätt kan kompensera för modifieringar som lockat på luftburkn mm. Sånt ger lite effekt plus ett jäkligt gött ljud!

[Tullinge Steve]

Ett HMF helsysten är inte helt fel,  och så låter det så jävla skönt.
 :twisted:  :twisted:

[Jocke72]

Nerfbars se ju så djävla fult ut ?? kanske inte håller med när jag är utan ben men men får väl återkomma! :roll:

Alla som rejsar har nerfar. Alla som vet nåt tycker att alla som rejsar är coola, alltså är nerfar coolt...


/J

[shivaxl]

Nerfbars se ju så djävla fult ut ?? kanske inte håller med när jag är utan ben men men får väl återkomma! :roll:

Ärligt talat så tycker jag 700an ser ful ut utan nerfbars, Specielt när vägdäck och sänkning har kommit på.
yamahas gyt-r nerfbars är snygga enligt mig själv

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YAMAHA-RAPTOR-700-700R-GYT-R-GYTR-ALUMINUM-NERF-BARS_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43966QQihZ010QQitemZ200210147106QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

[anderssson]

nerfbars på raptorn är bland det första du ska lägga pengarna på tycker jag..

[lasse]

looks like shit.men smaken är ju som...