Ämne: Yfz 450 Elller Dinli 450?

[Yamaha_blaster]

Som sagt funderar på en ny quad står imellan domma två yfz 450/Dinli 450, vilken tycker ni? För/Nackdelar? mm. Tack

[Respekt]

ja men va sjutton gubbar e de du grunnar över,??
Om du vill spara pengar ta Dinli,vill du köra de bästa som bara går att köra e de ju Yamaha yfz450 som gäller,så vida inte du ska åka 100% asfalt el dyl......

[CrazyMac]

YFZ

[zupe]

annars så är nog goes 450 ett bättre val än dinlin

[hello450]

finns inge o tänka på yfz så klart . service som alla tjatar om på 450cc är ju inte så farlig det handlar ju mest om tätare olje byten å det är ju inte så  svårt o göra själv

[Psycho]

Yfz utan tvekan. Bättre kavlle, Bättre drag tja allt på den är bättre. Är bara priset som är högre.

Olja och ventil kontroll är det som är viktigt att sköta på dem. Inget av det är något svårt om man bara har lite mekar vana och verktygen.

Köp en bra verktygsatts och bladmått samt en moment nyckel som är graderad från 3-25Nm eller likande så kan du sedan göra alla service själv med en verkstadsmanual.

[Narmasil™]

det är ju plånboken som styr YFZ'n är lätt mycket bättre maskin men å andra sidan dyrare, och den är ju inte dyrare för ingenting.

Jag skulle dock köpa en Hyosung/Goes istället för Dinlin är ful

[motomaniac]

YZF! Skrives det :wink:

[Mattias]

YZF är 2hjulingar,  YFZ är 4hjulingar!!

[ddh]

Glider in här och lånar tråden lite oförskämt såhär!

Hur pass skiljer sig servicen mellan raptor 700 och en yfz 450? Tätare oljebyten och ventilspels kontroll är det allt? Ungefär hur ofta talar vi om då? 20timmar eller 200mil? Give me a ballpart figure!  

[Psycho]

Oljebyte = 5-8 timmar beroendes på körningen. Köper man större förpack med så kom i alla fall jag ner på 63 kr/L vilket inte blir så dyrt. Går åt ungefär 1.85 liter/byte

Oljefilter = Vart annat oljebyte eller runt 10 tim. Köp från usa landar på runt 30-50 kr för yamha orginal.

Ventilspelet = Kollar man boken så på 450 om jag inte minns helt fel var 7 tim. Men det är överdrivet vet många som kör mycket mer än så. Fast å andra sidan så tar det inte många min att kolla det. Själv kollade jag vid varje oljefilter byte.

Detta är vad som ungefärligen gäller för YFZ 450.

Vad som gäller för 700 Raptor får någon annan fylla i. Men vet såpass mycket att det är betydligt längre service intervaller.

Går igentligen inte att jämföra dem två. Denna ena är en skogs/grus racer
medans den andra är en högprestandad och renodlad tävlings maskin.
Den fungerar iof alldeles utmärkt till lek osv med men kräver lite mer omvårdnad.

[Beta]

Oljebyte = 5-8 timmar beroendes på körningen. Köper man större förpack med så kom i alla fall jag ner på 63 kr/L vilket inte blir så dyrt. Går åt ungefär 1.85 liter/byte

Oljefilter = Vart annat oljebyte eller runt 10 tim. Köp från usa landar på runt 30-50 kr för yamha orginal.

Ventilspelet = Kollar man boken så på 450 om jag inte minns helt fel var 7 tim. Men det är överdrivet vet många som kör mycket mer än så. Fast å andra sidan så tar det inte många min att kolla det. Själv kollade jag vid varje oljefilter byte.

Detta är vad som ungefärligen gäller för YFZ 450.

Vad som gäller för 700 Raptor får någon annan fylla i. Men vet såpass mycket att det är betydligt längre service intervaller.

Går igentligen inte att jämföra dem två. Denna ena är en skogs/grus racer
medans den andra är en högprestandad och renodlad tävlings maskin.
Den fungerar iof alldeles utmärkt till lek osv med men kräver lite mer omvårdnad.

Blir lite konfunderad över det här, kollade igenom en service bok och den säger att olja och  oljefilter byts med 6 månaders intervall samma med ventil koll. Nu var det visserligen en service bok från 2003 och jag vet att dom gjorde om motorn en del där runt -05 men det borde väl inte skillja så mycket?
Har du en uppdaterad bok där det står nåt annat?