Ämne: oljeval väldigt lugntgående 90cc atv?

[Fortare]

Får snart hem min dotters 90cc loncin atv. Det är automat 4 taktare.  

Dottern är strax 4 år och har aldrig kört nåt liknande tidigare (förutom el motorcykel från biltema)  Så ja misstänker att hon kommer köra väldigt lugnt med den.

Vad bör ja välja för olja?  

Vad är våtkoppling?  Vet inte om det är det. Olika oljor??..

Har fått råd om att köra motorn varm och sedan tömma den på oljan som följer med. Och sen fylla på med ny bättre olja.

Finns det nån oljeshejk här som kan ge mig lite råd?
Skulle va skysst med lite råd.

Här kan ni se vilken modell det är:  

http://213.132.112.100/images/23/2393673122.jpg

[Hubbe]

Ja att tömma och sen fylla med egen olja är att rekommendera.
Dottrns loncin hade de fyllt så mkt olja i så den orkade inte ens dra runt tillräckligt fort för att starta.
Måste duga med vilken mc-olja som helst, för våt koppling då. Biltemas är billig och bra.

[hijack]

Ang vilken olja man ska ha beror säkert på vem man frågar. En del säger billig olja och byt ofta, andra säger att man köpa en dyrare.  Ämnet kan nog diskuteras i evighet. Gör en sökning så får du säkert många svar, tex dessa.

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11468&highlight=olja

http://www.atvcenter.se/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11468&highlight=biltema

Ang våtkoppling så vet inte jag heller om du har det.  Väldigt enkelt förklarat så kan säga att det är när kopplingen ligger i ett oljebad.  Du måste ha en olja som är godkännt för detta, annars kan kopplingen börja slira.
Är det hel eller halvautomat? Är det helautomat (inga växlar , bara att gasa å bromsa) så har den väl med största sannolikhet någon form av variatordrift och då finns ju ingen våtkoppling.
Vet inte om du blev klokare av detta men jag försökte iallafall... :oops:

[lasse]

Endel kommer med (frakt olja) som måste bytas annars skär den fan!!! annars köp biltemas.

[lasse]

Endel kommer med (frakt olja) som måste bytas annars skär den fan!!! annars köp biltemas.

[Eatv]

då det är en ny så skall du inte ha helsyntet första gången
en 10W-40 olja delsyntet fungerar kanon bra.

Jag hadde tagit ett märke som är välkänt och ingen Biltema olja..

Rob´s

[huskvarn]

min son har en likadan. Den är svart ock 110cc. Bytte strax olja. Nu körs på yamalube 10w 30. Fungerar kanon.

[corba]

Har en liknande fast 110cc (honda motor kopia) och det enda som spelar någon som helst roll är att det är en MC-olja eftersom våtkoppling innebär att kopplingslamellerna badar i samman olja. Därav får inte antifriktionstillsatser finnas.

Ta den billigaste MC oljan du kan hitta i närheten. Allt annat är helt bortkastade pengar, även om några säkert kommer att säga att motorn kommer att paja så fort man inte kör på moto super duper XX extra virgin syntet olja, gärna färsk pressad.

[hijack]

Endel kommer med (frakt olja) som måste bytas annars skär den fan!!! annars köp biltemas.

då det är en ny så skall du inte ha helsyntet första gången
en 10W-40 olja delsyntet fungerar kanon bra.

Jag hadde tagit ett märke som är välkänt och ingen Biltema olja..

Rob´s

min son har en likadan. Den är svart ock 110cc. Bytte strax olja. Nu körs på yamalube 10w 30. Fungerar kanon.

Vad var det jag sa :wink: Det beror på vem man frågar vad man ska ha...

[Fortare]

hehe.. ja , de är sant.  Olja är en riktig djungel.  

Får se vad ja hittar på.  Ju mer ja läser om oljor desto mer förtivlad blir ja .
Men Det blir nog att köpa nån form av Castrol olja tror jag.  

Men sen när ja tänker efter. När man var ung o körde 80cc cross (inte tävla allså) så körde ja på vilken skitolja  som helst som ja hittade i farsans garage .  

Bara öste i o körde o det höll ju alltid, . Det var en Suzuki -88.  flera av mina kompisar hade ägt den innan. Och dom körde ju skiten ur den dom med.

Kvalitet i dom gamla maskinerna.

[hijack]

hehe.. ja , de är sant.  Olja är en riktig djungel.  

Får se vad ja hittar på.  Ju mer ja läser om oljor desto mer förtivlad blir ja .
Men Det blir nog att köpa nån form av Castrol olja tror jag.  

Men sen när ja tänker efter. När man var ung o körde 80cc cross (inte tävla allså) så körde ja på vilken skitolja  som helst som ja hittade i farsans garage .  

Bara öste i o körde o det höll ju alltid, . Det var en Suzuki -88.  flera av mina kompisar hade ägt den innan. Och dom körde ju skiten ur den dom med.

Kvalitet i dom gamla maskinerna.

Jag tror nog att det funkar med olja av sämre kvalitet även i nyare maskiner, men OM något skulle rasa och det visar sig att det beror på att man har kört med för dålig/fel sorts olja så skulle iallfall jag gräma mig ganska rejält över det. Därför vågar jag inte chansa, olja är ju trots allt småpengar i sammanhanget, iallafall för min del som inte har service så ofta.

[Hubbe]

Men på en 90cc som skall köras av barn så kommer vilken olja som helst duga bara den är anpassad för ändamålet. oljor idag är väldigt bra oavsett märke och belastningen från en så liten motor är ingen match. Köp billig olja och byt ofta istället, kinamaskiner har en förmåga att nöta material i början så då kan det vara bra att få ut spånen med olja lite då och då.

Så kolla först upp om du skall ha för våt koppling eller ej. Sen så bedömmer du vilket temperaturområde maskinen kommer användas. Kommer den köras när det är kallt ute väljer man en olja som är lågviskös vid låga temperaturer ( I en benämning 10W-30 så ger låg första siffra att den är lättflytande vid låga temperaturer. Den andra siffran anger hur pass värmetålig den är.) Mineraloljor har smalare område och sällan under 10W, medans Syntetoljor ofta kan starta från 0W eller 5W. Dessa har även längre område att jobba inom, dvs hög siffra för temptålighet. Antar att den är luftkyld, då kan en med minst 40 vara att rekommendera eftersom de har en tendens att gå varmare än vattenkylda.
Delsyntetoljor ligger ofta ngnstans mellan mineral och syntet, men här kan skilja en hel del eftersom det räcker med under 1% syntetolja i så är den delsyntet, men med mineraloljeegenskaper.