Ämne: Vad ska jag ha?????

[Tullinge Steve]

Nu e det dax att inhandla nytt hel system samt box , vad ska jag ha???
Alba från dalbäck   e det nått att ha??
Många svar önskas då det finns rått många att välja mellan.  

[blaise]

skulle föredra dmc racing kitt från minhoj framför alba just för att få ner ljudnivån då DMC är tystare

[Beta]

Själv så föredrar jag GYTR system + en lämplig box.

[sunfire]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HMF-Exhaust-Pipe-Yamaha-Raptor-700-Optimizer-KN-Intake_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43978QQihZ004QQitemZ140201205896QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Under 6.500:- inkl frakt, tull och moms. Visserligen är en PCIII att föredra men detta kit är utan tvekan väldigt prisvärt. Samma kit i sverige kostar 9.340:- med frakt...

[nicar46]

spelar ingen större roll jag har albakittet och jag anser att det inte är värt det för fem öre även hotcam å dubbelsystem lika där inte värt det end det de ger är lite mer vrid bara HASTIGHET blir det knappast nån skillnad på om det är det du är ute efter

[joje]

Visst blir det skillnad med dubbelsystem, och det blir skillnad med hot cam, pc 3 boxen är bra, jag har tändbox och även högkompskolv, och det ger hastighet jag lovar, men däremot så kanske man bör se allt som en helhet för att få fart på sakerna.

Johan

[Tullinge Steve]

Nu är det beställt   Hmf från e-bay blev det.
Klart prisvärt  typ 4800 kr inkl frakt

Tack för tippset Sunfire

[nicar46]

Visst blir det skillnad med dubbelsystem, och det blir skillnad med hot cam, pc 3 boxen är bra, jag har tändbox och även högkompskolv, och det ger hastighet jag lovar, men däremot så kanske man bör se allt som en helhet för att få fart på sakerna.

Johan

vore ju kul att höra vad det gjorde i hastighet,annars tycker jag att det räcker gott och väl med drevning fram öppet filter och nytt helsystem,för  här vi åker ju inte nå mer asfalt än vi behöver här

[joje]

Åker du med hemlängtan så når man strax över 150km/h, då gps kalibrerat.  Men det blir ett helt annat register varvstopppet ligger på 9100rpm nu, och den drar utan problem dit på alla växlar utom 5an där orkar den inte
Den är väldigt explosiv, men lättkörd om du vill smyga. Största skillnaden är 0-140km/h efter 140km/h så börjar motståndet ta ut sin kraft

Och jag åker cross däck, vi åker i regel bara grus, asfalt är bara transport.  Vi åker grusturer och grusgropar

Johan

[JR_700]

Nu är det beställt   Hmf från e-bay blev det.
Klart prisvärt  typ 4800 kr inkl frakt

Tack för tippset Sunfire

Fick du betala tull o moms? Hur mycket blev det i så fall?

Letar nämligen efter ett system till min bror, han har äntligen fått tummen ur o ska köpa sig en Raptor imorn..  

[Lowest]

Åker du med hemlängtan så når man strax över 150km/h, då gps kalibrerat.  Men det blir ett helt annat register varvstopppet ligger på 9100rpm nu, och den drar utan problem dit på alla växlar utom 5an där orkar den inte
Den är väldigt explosiv, men lättkörd om du vill smyga. Största skillnaden är 0-140km/h efter 140km/h så börjar motståndet ta ut sin kraft

Och jag åker cross däck, vi åker i regel bara grus, asfalt är bara transport.  Vi åker grusturer och grusgropar

Johan

Jag tycker inte det är värt pengarna. Min är orginal förutom ett kugg drevat fram och den toppar 140km/h utan hemlängtan. Testade toppfarten på motorvägen för en vecka sen. Men man får mer vridmoment om man trimmar det håller jag med om, men är det värt 10 000- 15 000:- för att kunna ha fyrans växel i stället för treans växel i en slänt i ett sandtag :?:
Och är det sån skillnad som ni påstår. Då måste alla trimmade raptorer som finns här gå väldigt dåligt.För jag hänger på dom lätt på vägen ingen kör i från mej.

[Tullinge Steve]

Vet inte vad tull å skatt blev , e inte nån erfaren importör. Vi får väll se vad det blir.