Ämne: Tältvagn till ATV

[DonKichote]

Håller på med projekt inregistrering av dragkrok  
Har så att säga lite semesterdrömmar  :roll:  
I letandet efter en liten lämplig släpkärra snubblade jag över denna tältvagn

I broschyren kan man läsa:
"Räknas som tillbehör till ditt fordon, får framföras lika fort som dragfordonet"
Lite mysko tycker jag.
Vad betyder detta?
Någon som vet?

Hela den ensidiga  :? broschyren finns här:
http://www.minibike.nu/Produktblad%20Camper.pdf

[Lillhajen]

De regler kring MC och släp går inte att komma runt mig veterligen, inte ens om man kör TGB.

Har dokumentet från BRP liggande någonstans på hårddisken, är oxå lite på att regbesikta med drag på fyrisen. Ge oss en liten rapport när du varit på bilprovningen.

//L

[AtvHudik]

Dyrt verkade det ju vara iaf och inte så värst bekvämt heller.

[TGB425]

vagnen var cool ialla fall

[DonKichote]

Skall titta lite på eldragningen för släpkontakten. Enligt "Skottlands-Robban" är det inte problemfritt.

Tyvärr är prislappen hög men det kostar inte gratis att bo på hotell och vandrarhem heller så ligger dom kanske inte alls där man vill sova  :roll:  
Skogsmulleverksamhet ska inte vara bekväm i alla lägen  :wink:
Men det är klart det finns vanliga tält också.

[QL]

De regler kring MC och släp går inte att komma runt mig veterligen, inte ens om man kör TGB.

Vilka regler tänkte du på då?
Så länge belysningen är ok och den inte väger mer än 200 kg antar jag att jag drar den lagligt i 80 km/h.

[Koma]

Detta är vad som står på vägverket....

Släpvagn till motorcykel
Till en tvåhjulig motorcykel får man koppla en släpvagn som är högst 125 centimeter bred. Släpvagnens vikt får vara högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.

Till tre- eller fyrhjuliga motorcyklar får man koppla en släpvagn som är högst lika bred som motorcykeln, dock högst 200 centimeter. Släpvagnens vikt får vara högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.

Det är inte tillåtet att skjutsa personer på släpvagnen till en motorcykel.

4 kap 15 a-b § Trafikförordningen (1998:1276)

Tekniska krav på exempelvis släpvagnens däck och belysning finns i Vägverkets föreskrifter om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar (VVFS 2003:23)

En släpvagn till en motorcykel behöver inte vara registrerad.

[Koma]

Hittade mera på http://www.svmc.se/templates/Ordinary.aspx?id=2817


Motorcyklar och släp
Numera är det tillåtet att köra motorcykel med släpvagn i Sverige och Europa. Så har det inte alltid varit men FEMA har drivit frågan ända till Europadomstolen.
Det finns inget registrerings- eller skattekrav på släpvagn som dras av motorcykel. Du behöver varken registrerings- eller kontrollbesikta din släpvagn som dras av motorcykel.  Därför finns inte heller registreringsskyltar på släpvagnar som dras av motorcyklar.

Däremot måste kopplingsanordning på motorcykel godkännas i registreringsbesiktning enligt VVFS 2003:23, kap 14 §§ 1 och 2. PAragraferna hänvisar till 97/24/EG, kap 10, bilaga 1. Vill du inte tillverka en egen dragkrok enligt EG-reglementet finns dragkrokar till ett antal olika hojar hos Roc.

Kopplingsanordningen ska vara centrerad på motorcykeln.

Maxfarten för en motorcykel som kör med släpvagn är 80 km/h (Traf kap 4, § 20).

Till en tvåhjulig motorcykel får man inte koppla en släpvagn som överstiger 125 cm eller med en vikt som överstiger halva fordonets tjänstevikt, minskat med bränsle och verktyg som tillhör fordonet. Har du en tre- eller fyhjulig motorcykel får inte släpvagnens bredd överstiga 200 cm och regler om vikt är samma som ovan. (TraF, kap 4, § 15)

En släpvagn som dras av en motorcykel ska utrustas med följande utrustning:

däck som är godkänt för maxfarten 80 km/h (VVFS 2003:23, kap 8, §§ 3 + 7-10),

en tillverkarskylt samt ett ID-nummer som är präglat eller stansat på chassit eller ramen. Du bestämmer själv numret! (VVFS 2003:23, kap 4, § 1),

släpvagn som dras av motorcykel ska ha bakifrån synliga körriktningsvisare på varje sida som kan avge orange ljus bakåt (VVFS 2003:23, kap 15, § 63),

släpvagn som dras av motorcykel ska baktill ha en eller två positionslyktor som visar rött ljus bakåt (VVFS 2003:23, kap 15, § 73),  

släpvagn som dras av motorcykel ska ha en eller två stopplyktor som visar rött ljus bakåt när färdbroms används (VVFS 2003:23, kap 15, § 81),

släpvagn som dras av motorcykel ska ha en eller två bakre reflexanordningar som kastar rött ljus bakåt. De får ej vara triangelformade (VVFS 2003:23, kap 15, § 103)

[Wheelie]

Haha! Va gullig! Den kan jag ha efter rullen i stället!  

[DonKichote]

Har kollat vidare på släp och hittade detta hos Sävsjösläpet.

Tog en telefonkontakt med dom och detta släp har tydligen sålts en hel del till 2-hjuliga MC.
Man får väl nagga lite på reglerna i mitt fall. Totalbredden på kärran är 140 cm, Outlander LTD 128 cm. Halva tjänstevikten i mittfall blir 177,5 kg.
Lämnar man vertygen hemma (lär ju inte behövas på Can-Am   ) och bara kör med halv tank så klarar man vikten  
Även om tältvagnen är mullig så är prislappen på ett "vanligt" släp mer överkommligt. Riktpriset på Edré 102 är 4.400:-

[starcraft]

http://www.campingsport.no/atv/atv.asp

Se under ATV-henger og camper.
Sikkert ikke lovlig å dra etter vei, men kul er det

[QL]

Har kollat vidare på släp och hittade detta hos Sävsjösläpet.
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)
Tog en telefonkontakt med dom och detta släp har tydligen sålts en hel del till 2-hjuliga MC.
Man får väl nagga lite på reglerna i mitt fall. Totalbredden på kärran är 140 cm, Outlander LTD 128 cm. Halva tjänstevikten i mittfall blir 177,5 kg.
Lämnar man vertygen hemma (lär ju inte behövas på Can-Am   ) och bara kör med halv tank så klarar man vikten  
Även om tältvagnen är mullig så är prislappen på ett "vanligt" släp mer överkommligt. Riktpriset på Edré 102 är 4.400:-

Inte fel... Dock måste fetare hjul monteras, ser ut som en cyckelkärra!!  8O