Ämne: Ska köpa min första ATV. En hel del kriterier.

[stelbent]

Hejsan!

Nu har jag bestämt mig för att köpa min första ATV. Som nybörjare inom det här så känns det bäst att gå till ett forum och inte gå på säljsnacket som det annars är mycket lätt att göra.

Kriterierna då:

-Pris: Max 75000:-
-Jag bor i Lidköping som ligger i Skaraborgs län. Om ÅF finns i Göteborg så är det inga bekymmer, men helst inte längre bort.
-ÅF ska ha gott om reservdelar och vara serviceinriktade. Fordonet köpes kontant, så avbetalningsmöjligheter kvittar.

Vad ska fordonet vara då?
-Arbetsmodell, INTE "sport"modell
-Absolut minst 400cc
-Både 4-hjulsdrift såväl som 2-hjulsdrift
-Vägregistrerad för B-körkort
-Registrerad för 1 passagerare
-Ryggstöd för passagerare
-Pålitlighet är prioritarie A
-Hyffsat gott om reservdelar
-Gärna med vinsch, inget måste dock
-Jag är rätt så teknisk själv, men vill för den sakens skull inte behöva laga den i ett
-Komfort! Såväl som på väg och i terräng
-Lätt att släppa på strypningar utan att behöva uppgradera allt för mycket

Jag har hittat en modell och ÅF som enligt tillverkaren uppfyller alla mina krav och det är en GOES 520 MAX hos ATVhuset.se i Göteborg. ATVhuset kör med en kampanj nu som innebär plogpaket på köpet och de har fri hemleverans till mig.

Då är alltså stora frågan följande:
Är en GOES 520 MAX en maskin som uppfyller min kriterier eller finns det andra som är att föredra som också uppfyller alla mina kriterier?

Tack så jättemycket på förhand! Jag kommer förhoppningsvis att ha handlat fordonet om en vecka, så det är lite brådis.
-

[anderssson]

i 75 klassen skulle jag valt canam 400 eller hondas 420..men vill du lägga mer än 75 finns det mkt annat att välja, men runt 75 skulle jag valt dessa..

[TGB425]

ATV-huset kan jag rekomendera, där har jag köpt mina två fyrhjulingar och man har bra service av Andreas, Stod själv mellan valet av en Goes 520 och en TGB 425 senast, men valet blev enkelt i mitt fall då komforten på TGB:en är så mycket bättre en GOES, speciellt för mig då jag pendlar långa sträckor med den, Dessutom tycker jag att den är snyggare men tycker att du bör provköra några innan du bestämmer dig!!  

[Spiricom]

ATV-huset kan jag rekomendera, där har jag köpt mina två fyrhjulingar och man har bra service av Andreas, Stod själv mellan valet av en Goes 520 och en TGB 425 senast, men valet blev enkelt i mitt fall då komforten på TGB:en är så mycket bättre en GOES, speciellt för mig då jag pendlar långa sträckor med den, Dessutom tycker jag att den är snyggare men tycker att du bör provköra några innan du bestämmer dig!!  

Nu har jag aldrig kört en TGB, men jag kan säga att komforten är helt underbar på Goes:en. Trots att jag är 1.95 lång och väger över 100. Den delade bakaxeln gör väldigt mycket. Man glider över groparna i vägen.

[TGB425]

TGB 425

-Arbetsmaskin fullsize 400cc, 315kg tankad och körklar!

-4x4 hög och lågväxel

-lågväxel ca 20km/h max, hög ca 95km/h max (ostrypt)

-strypning, två pluggar i avgasröret

-Vägregistrerad för B-körkort

-Registrerad för 1 passagerare
 
-Ryggstöd kombinerat med packbox (tillbehör)

-Reservdelar finns det bra med!

-Vinsch ingår på 1300kg - dragkraft

-Maxxis Bighorn däck på ALU fälgar ingår

Pålitlighet? Alltid svårt att säga då det har att göra med hur du själv handskas med din maskin och sköter service! min har gått 600mil nu utan några större bekymmer!! Har alltid startat!!

[TGB425]

Har kört båda, klankar inte ner på Goes men jag giller inte komforten på den dock, du är längre än vad jag är så det kanske är just det? 1.70 bara... hihi

[stelbent]

Ja jag är 192 cm lång, men väger endast 75 pannor, så jag är lång och smal.

TGB'n verkar lockande, men det är just att GOES MAX'en är lite längre och då är det skönt att kunna flytta bak arslet lite.

Det lutar väl mer och mer åt en GOES nu faktiskt, trots att TGB'n också är lockande.

Jag har ett par generella frågor som jag iofs skulle kunna ksöka mig till, men om någon känner sig extra snäll så får han/hon jättegärna svara på dessa.

Hur dyrt är det att äga en ATV? Vad hamnar en helförsäkring på i halvåret? Skatt? Sommar/vinterdäck? Vad dricker en sådanhär maskin?

EDIT: Läste någontstans att det inte är så smart att köra längre sträckor när de är nya. Så då antar jag att köra hem den i från göteborg (15 mil ungefär) inte är ett så smart val?
Sedan det här med strypningarna. TGB'n verkar ju vara lättare att frigöra från strypningar. Jag läste lite om strypningarna i GOES'en och det verkar ju vara en helt annan historia?

EDIT2: Jag har nu märkt att TGB'n finns hos en ÅF jättenära där jag bor:
http://www.blocket.se/vi/12977489.htm?ca=13_s
Men jag läste lite lätt i TGB-delen här på forumet och folk verkar klaga på kvaliteten? Jag ska erkänna att jag inte ska köpa en för att köra skiten ur den. Den kommer aldrig gå i några djupa lerhålor och inte mycket utanför traktorstigarna heller troligtvis. Lite klättrande blir det nog, men inte särskilt mycket.

Dessutom så var TGB'n lite billigare, då kan jag skaffa rejält lås, hjälm och lite väskor och sånt med en gång. Jag ska åka till Stigs MC i morgon för att provköra en.

Tackar!

[QL]

Har själv stått inför samma val men för mig blev det enkelt då jag meckat en hel del med med trasiga CF Motos (Goes) och inte tänker göra det igen!!  :wink:  

TGB 425, all the way...   Tar du med kriteriet snygg också är det absolut inte någon match!    :wink:

Skatten: ca 150:-/år
Försäkring: ca 3500:-/år (Skiljer mycket, kolla med flera bolag)
Bränsleförbukning: ca litern per mil

[stelbent]

Jag har läst en del nu om TGB 425'an och jag har nog mer eller mindre bestämt mig för en sådan.

Vissa saker har jag läst, som att de drar mycket bränsle, men det ska tydligen gå att åtgärda någorlunda med andra variatorvikter, så det känns inte så farligt. Sedan att man ska kunna få måndagsex om man har otur. Folk som har haft problem med styrlås och att ljuset "suger kuk". Känns ju inte så bra. Men det hela blir nog mycket lättare när jag får en egen uppfattning om det efter provkörningen i morgon.

Jag antar att det är en hyffsat stor fördel att inte ha mer än ett par mil till sin ÅF så att man har nära till service osv också och det finns en firma som säljer TGB'n i närheten.

Packväskan som fungerar som passagerarsäte verkar ju vara rätt så smidig. är den verkligen något att ha? Ser inte ut att passa för någon med relativt bred bakdel och ser inte direkt säker ut heller. Har någon en sådan som kan ge lite plus/minus?

Tack!

[Blade550]

Så här ser TGB orginalbox ut på, inga problem med "arselbredden" man sitter ju inte i boxen *ha,ha* Vet att du tänker på mindre boxar med sits i!

Har "35 årsförsäkring" och jag betatalr bara 125 :- i månaden. Tyckte det var onödigt att pröjsa för "glas" inte mycke rutor på en Blade...

[stelbent]

Originalbox? Är det alltså något TGB är så snälla att de skickar med, eller är det eftermarknadspryl som jag behöver köpa löst? Ser ju jäkligt smidigt ut och den ser ut att kunna svälja en hel del packning dessutom!

Och man hamnar inte onödigt nära varandra i sadeln heller antar jag?

Den där boxen är ju bara ett måste!

[Blade550]

Du lär nog hosta upp lite stålar för den det gjorde jag iaf

Det snygga "älgstaketet" kostar 1745:-
och boxen kostar 2995:- (rek utpriser till kund)