Ämne: bakaxel????

[micke_34]

delad eller stel bakaxel ??

[QL]

delad eller stel bakaxel ??

öl eller vin?  8O

[micke_34]

ska köra en del på väg och i skog och mark

[QL]

Mina erfarenheter:

Delad bakaxel är en fördel i svår terräng, maskinen klättrar bättre och har högre markfrigång.

Stel bakaxel är lämplig för väg/normal terräng, maskinen lutar inte utåt i kurvorna. Stel bakaxel föredrar också de flesta med slarvigt lastat släp med höga kultryck.

[Mackan_450]

skulle säga delad

[Robin]

Ska du köra med tung kärra så välj stel. Annars är väl delad ett vettigt alternativ.

[micke_34]

vad blir det ca 200-300 kg
och det blir mest på öppen slät teräng

[werecat]

Med de förhållande du uppgav så tycker jag du ska köra på delad...

[QL]

Med de förhållande du uppgav så tycker jag inte att stel/delad bakaxel skall vara en avgörande kriterie i ditt köp.
Det kommer funka bra med vilken som...

[MuddMaster]

På en delad bakaxel är det inte mera delar som kan gå sönder :?:

Tycker personligen att hel bakaxel är mera solid

[micke_34]

men är det inte så att om en stel bakaxel går sönder så måste man ju byta hela och det borde ju bli dyrare än bara byta det som går sönder.

saken är den att jag brukar dra iväg på små äventyr i mellan åt på ett par hundra mil sist så blev det 240 mil med hojen "tvåhjuling" och tanken är den att det tänker jag göra med fyrhjulingen med och då blir det norrut ut i fjällvärlden.

[Robin]

men är det inte så att om en stel bakaxel går sönder så måste man ju byta hela och det borde ju bli dyrare än bara byta det som går sönder.

saken är den att jag brukar dra iväg på små äventyr i mellan åt på ett par hundra mil sist så blev det 240 mil med hojen "tvåhjuling" och tanken är den att det tänker jag göra med fyrhjulingen med och då blir det norrut ut i fjällvärlden.

Nackdelen med att gå från hoj till atv är att den kommer kännas otroligt trött, dom "värsta" arbetsmaskinerna ligger ju inte på mer än 70 hästar. Så ligga och "toura" på vägen så är atv fel fordon enl. mig.