Ämne: Kvalite på TGB:N Är inte bra....

[Spiricom]

- är min tgb havande? jag börjar undra för när jag körde till jobbet igår så blev det en stor grön pöl under motorn, jag funderade och tänke att kanske kommer jag få en massa 50cc att hålla reda på nu? och undrars isofall vilken färg dom kommer ha (grönt vatten)

efter ett samtal med ola på lagunabikestore så blev jag lättad.. han sa att det antagligen bara är en kylarslang som har spruckit.. då undrar jag om det kanske snart är läge för att bryta affären på min motorcykel(jag va modest vansinig) så nu står min tgb ytterligare en gång och blir ompysslad på laguna.. hoppas dom får betalt utav någon..

Usch, lider med dig. Inte kul när maskinen bara jävlas.

[opmsn]

1st verkstadsbesök, 3½vecka
service vid 70mil
halvljuset lyser så de bländar mötande / jag ändrar det själv
styrlåset har aldrig någonsin fungerat / laguna menar att jag själv sabbat det, det kostar 500 spänn för ett nytt.. / problemet kvarstår
fram diffen läcker fortfarande trots den fått ny packbox / påtalar detta dagen efter
vänster bakok bytat, handbromsvire hållaren avbruten
svårstartad, ola höjer tomgången till 2000rpm / resultat; ibland går det inte att skifta vxl

2nd verkstadsbesök
fyrhjulsdrifts wiren har skramlat itu, dom spänner ihop de igen
fram diffen läcker fortfarande /påtalar detta igen / problem kvarstår
ber dom sänka tomgångsvarvet / blir inte gjort / problem kvarstår /

vid en träff i olofström, lasseE sänker tomgångsvarvet till 1400rpm / problemet löst

3rd verkstadsbesök
läcker kylarvatten ur någon slang

080116 - 140 mil

[STENE]

låter inget vidare..
Det som är trist att läsa är väl att din åf/verkstad inte fixar det som du ber dem göra. För det verkar vara glas-klara garanti åtgärder.

[QL]

halvljuset lyser så de bländar mötande / jag ändrar det själv

Japp, en klassiker, verkar vara så på alla, tydligen skall ÅF ställa in ljuset innan leverans.

Ang. start så ge lite jag medan du kör på startmotorn, det funkar för mig, då hoppar min igång direkt varje gång.

Styrlåset är bara för ÅF att byta tycker jag, har aldrig testat mitt på min maskin...

Framdiffsläckaget låter riktigt tråkigt! Eftersom ÅF försökt laga den en gång utan att lyckas borde de få en helt ny diff från SMI!  8O

Min TGB har nu gått närmare 200 mil med följande problem:
- Felinställt ljus! (justering)
- Fotbromsen för hårt spänd så bromsarna låg på. (justering)
Dessa problem dök upp direkt och efter de var fixade så har den gått som en klocka.
(Dock har jag även bytt CVT vikterna eftersom jag kör mycket väg och ville få ner varvet på motorn...)

[Mojjen]

QL hur får du upp bilder här på detta forumet som du har i denna lina.
Jag vill ju visa min med dem nya däcken på fettttttt som gatan....

[Mojjen]

QL hur får du upp bilder här på detta forumet som du har i denna lina.
Jag vill ju visa min med dem nya däcken på fettttttt som gatan....

[QL]

QL hur får du upp bilder här på detta forumet som du har i denna lina.
Jag vill ju visa min med dem nya däcken på fettttttt som gatan....

Det vill vi se!
1. Du måste lägga upp din bild på någon website.
2. I ditt inlägg skriv: fast IMG skall stå med små bokstäver (gemener).

[opmsn]

000000000000

[Mojjen]

kebabtaxi du kolla så att armen som vajern sitter i åker in och ut odentligt ca 1 till 1,3 cm nere på klumpen när du står still och flyttar från 2 drift till 4 drift för en annan kille som kör tgb hade detta fele med och det berode på att den kärvade nere på kumpen..

Årtgärd: Smörjade axeln med typ 5,56 så den löpte fint så var alla problemen lösta...

[opmsn]

0000000

[Hubbe]

Att smörja saker är nog knappast garantiärenden, det ingår i normalt underhåll.
Det kan ju vara värt att testa innan du tar den till ÅF igen, eller?

[opmsn]

0000