Ämne: ren lathet

[Ironman]

Är det bara jag som börjar vara less MAS.
Har du inte NGT konstruktivt att komma med kan du väl bara vara tyst.
:x  :x  :x

[Kenth]

http://www.bilbroderna.se/neonled.htm har lampor till maskinen!

[Dany]

Är det bara jag som börjar vara less MAS.
Har du inte NGT konstruktivt att komma med kan du väl bara vara tyst.
:x  :x  :x

Håller med. Det allra flesta på detta forum är seriösa och kunniga men det finns tyvärr alltid undantag Av MAS 354 inlägg är väl typ 5 läsvärda. Mycket skitsnack kan det väl sammanfattas som  :?

SNÄLLA MAS.....HÅLL DIG TILL CAN AM DELEN AV FORUMET........

[Blackman]

Hmmm, sköt min lampa bak med. I och för sig var väl det tur eftersom den är lättare att byta än lampan fram. I alla fall...såg att " diodlampa " nämndes och funderar lite på det.

1. Lunatics säger att dom inte är godkända...Må så vara, men vad händer om jag blir stoppad med en diodlampa bak på Dinlin ? Inget eller ? jag menar...det kanske mest är i besiktningssyfte som en godkänd lampa bör sitta på plats...?? Eller ?

2. Orginallampan sitter det ju två lystrådar antar att den ena är till för själva ljuset och den andra ( den fetare ) är till för bromsljuset. Hur funkar det på en diodlampa och fast lysade sken samt bromsljus?

3. Är den bara att montera ? Jag menar, man behöver inte tänka på motstånd etc ?

4. Är den så bra, ( stryktålig och energisnål - men icke godkänd ), så kanske man ska satsa på den sån. har inte behövt byta så fruktansvärt många gånger, men det känns som det är ett byte för mycket...!!

[Kenth]

Jag har för mig att det finns E-godkända lysdiodlampor!
Dom fungerar lika som en vanlig lampa vissa dioder lyser som vanligt lyse sen tänds fler när du bromsar!
Köp dom med många dioder så slipper du svagt baklyse!
Du behöver inte motstånd!
Energisnåla är dom. Om en diod lampa slutar att lysa så är det oftast att dom ärgar vid kontakt ytan pga. den låga spänningen bara att göra rent och köra igen! Jag satt dit min när jag köpte maskinen och har kört snart 500mil utan problem!

[Blackman]

Aha...så trevligt!

En följdfråga blir det ju så klart!

Var finns då dessa diodlampor att köpa ? Dom E-godkända alltså...

[ICE_Junior]

Alltså vem ser om det sitter en E-godkänd lampa eller inte innanför glaset.. Eller vem tror polisen/besiktningsgubbarna skruvar bort och kollar? Huvudsaken är att glaset är E-godkänt, lampan ska lysa rätt färg, vara tillräckligt stark och bak ha färd- samt bromsljus..

[ICE_Junior]

PS. Jag köpte min på Mekonomen.. Icke godkänd.. Tror jag..

[Orthafix]

Problemet med diod-lampor är det att nummerskylten inte blir upplyst på samma sätt som av en rundstråkande glödlampa. Och som alla vet måste nummerskylten vara upplyst.
Hade själv diodlampa i min förra leksak. men det är "två" på att inte ha nummerskyltsbelysning. Min var köpt på mekonomen men det kanske finns sånna som är mer rundstrålande nu så att man får lite lyse på skylten. Då blir polisen glad i alla fall och alla som slipper byta glödlampor stup i kvarten.

[ICE_Junior]

Gvietvis byter man sin icke godkända lampa mot en godkänd under besiktningen.. Likaväl som man petar tillbaka strypningarna för en timme

[Lunatics]

Dom har Diod lampa på Aros tuning performence i västerås.

Jo det är bara slänga dit Diod lampan det är med Bromsljus i den som lyser starkare när du bromsar. Inga motstånd behövs.. bara sätta på och se glad ut. och den kommer hålla iallafall några år hård körning så länge du inte slår sönder den.


Finns en nackdel med dom.
Dom lyser rakt bakåt. Inte ner så mycke genom det genomskinliga glasett så det lyser upp reggplåten..

[Orthafix]

Den nackdelen tycker inte farbror blå om...  :evil: