Ämne: extraljus

[werecat]

Finns det inte komponenter i Xenon konverteringen som är extra känsliga för fukt och övrig elektronik? Jag har för mig att jag läst det någonstans...Var kan man köpa konverteringskitt?

http://search.ebay.com/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=xenon+kit&category0=

Funkar kanon bra. JAg har dom på nærljuset, och på fulltlys har jag halogen. Men kjører inte på fulltlys
ca 25 daler och frakt totalt ca 90 daler inc frakt til norge

Tack för info  

Är det lagligt att xenon konvertera lamporna?
Jag har en Quadricycle och så småningom skall den besiktigas   :?

Det hade varit skönt att slippa extratjus om man inte måste.

Har någon upplevt problem med fukt i Xenonlamporna?

[Sportsman800EFI]

Har haft dom monterade sedan februari i år och har inte sett till någon fukt ännu! Jag satte mina innanför locket där winschen skall sitta och har både badat och tvättat maskinen utan något som helst problem med boxarna.

[Rohnny]

I norge er det inte lov. Da det ska vara automatisk høyd justering på dem.
Men jag bytt ut hs1 pærer med h4-2. Måtte slipa lite i reflektoren men inte så farligt.

[mattiaxen]

vilka lampfästen ska det vara om man ska köpa ett xenon-kit till polarisen?

[sportsman800]

LAPAB i Hallstahammar har sattser med rätt lampa,annars går det att göra om för en H11 lampa med en fil.Lycka till!

[SLUG]

STOPP!!!

Om jag fattat saken rätt säljer nu polaris specialglödlampor med Xenongas i. Då är det ju bara att byta glödlampor utan att behöva göra några modifieringar. Har tyvärr inga erfarenheter, men det kan ju va värt att kolla innan rullar in maskinen i verkstaden. Jag såg lamporna bland tillbehör i nya Polaris 2008 broschyren.

/Micke

[werecat]

Gött! Då blir det en tur till Polarishandlaren idag

[transatlantic]

STOPP!!! Om jag fattat saken rätt säljer nu polaris specialglödlampor med Xenongas i. Då är det ju bara att byta glödlampor utan att behöva göra några modifieringar. (..)

Det fungerar inte riktigt så... Men är det en glödlampa med xenongas du är ute efter så är du på rätt spår, är det däremot en gasurladdningslampa (HID) du vill ha så blir det lite mer komplicerat (och dyrare). Det är stor skillnad mellan ljuset från en glödlampa och HID-lampa...

[SLUG]

OK, är inte så haj på det där, men om man säger så här då. Är det någon vesäntlig skillnad på en vanlig strålkastarglödlampa och en med Xenongas i? Kan man ranka dem? Om en vanlig lampa är 100 och en "HID" är 200, vart hamnar då en vanlig med Xenongas i?

[transatlantic]

Kan man ranka dem? Om en vanlig lampa är 100 och en "HID" är 200, vart hamnar då en vanlig med Xenongas i?

I ljusmängd: någonstans mellan 99 och 101. Alltså ingen större skillnad, ljustemperaturen är högre vilket gör att ljuset ser vitare ut. Kanske luras ögat att uppfatta ljuset som mer Xenon-/HID-likt och därmed starkare..? Men visst, då är ju i alla fall en del av önskan uppfylld!

[Rohnny]

jag har xenon på min Polaris. Har xenon på dim belysning og halogen på fullt. Har inte brukat fullt lys sedan det ble monterat.
Sammenligning må være stearinlys motfor 100w lyspære.

I Polaris 500 efi 2007 så sitter det pære HS1 dette er likt H4 men bunnen av HS1 er flat og dermed i utgangspunktet får man inte inn en H4. Men ved at slipa innsatsen rund så passar det.

Inte nåt at lura på, løp og kjøp.

[transatlantic]

I Polaris 500 efi 2007 så sitter det pære HS1 dette er likt H4 men bunnen av HS1 er flat og dermed i utgangspunktet får man inte inn en H4. Men ved at slipa innsatsen rund så passar det.

Lampa HS1


Lampa H4

Ska inte vara något problem för dig att "få ihop det"...