Ämne: Problem med fyrhjulsdriften...

[AtvNerd]

släpa den till ÅF igen...
som sagt har någon annan råkat ut för detta?

inte jag men jag kör CAN-AM !

skämt åsido tråkigt när det krånglar med nya grejer, har en Polare som kör Polaris, hans har inte krånglat en enda gång på de två åren han haft den...vet inte om det skiljer sig på vilket motor alt. , han kör 400cc.

[knipp]

jag har fått ordning på min 4wd nu  jag klippte bort kontakten och lödde ihop sladdarna och sedan krympslang runt. sen dess har det funkat klockrent

[Palm]

jag har fått ordning på min 4wd nu  jag klippte bort kontakten och lödde ihop sladdarna och sedan krympslang runt. sen dess har det funkat klockrent

Så nu kan du inte koppla ur 4WD:n längre, eller?! 

[Lillhajen]

jag har fått ordning på min 4wd nu  jag klippte bort kontakten och lödde ihop sladdarna och sedan krympslang runt. sen dess har det funkat klockrent

Så nu kan du inte koppla ur 4WD:n längre, eller?! 

Det är Polaris True 4wd 

[Palm]

 
Så sant så!

[AtvNerd]

jag har fått ordning på min 4wd nu  jag klippte bort kontakten och lödde ihop sladdarna och sedan krympslang runt. sen dess har det funkat klockrent

varför inte passa på att svetsa diffen samtidigt , esab-diff är aldrig fel.  (ursäkta ironin)
skämt åsido, det suger verkligen att man ska behöva göra så på en premiummaskin, betalar man inte för att slippa meka själv.

kul att det löste sig! , men det ÄR FEL, VÄLDIGT FEL!  

[knipp]

NEJ NEJ! nu missförstår ni. det är sladden som går till diffen (12v till elektromagneten) på den finns en skarvkontakt som jag klippt bort och skarvat ihop igen. altså efter väljarknappen(2wd/4wd). allt funkar precis som det ska. förrutom att ifall man någon gång behöver demontera diffen så kommer man att behöva klippa av kabeln istället för att dra isär kontakten.

[Palm]

NEJ NEJ! nu missförstår ni. det är sladden som går till diffen (12v till elektromagneten) på den finns en skarvkontakt som jag klippt bort och skarvat ihop igen. altså efter väljarknappen(2wd/4wd). allt funkar precis som det ska. förrutom att ifall man någon gång behöver demontera diffen så kommer man att behöva klippa av kabeln istället för att dra isär kontakten.

Det var ju en annan histora det!
Aningens bättre! Ska ja nog göra på min oxå

[AtvNerd]

okej! det lät bättre!  blev lite orolig för    my fellow american muscle ATV...

[polaris_persson]

Vad är det som blivit gjort på era hjulingar när garantin har tagit de? Är det något som blivit utbytt eller vad har gjorts?
// Persson

[micke_vb]

Hela fyrhjulsdriften är ju konstruerad för att "plötsligt" gripa in vid hjulspinn så det känns längsökt att något haveri är att tala om. Tråkigt att felet uppträder dock, jag hoppas bara jag slipper det och att ni som haft problemet också slipper det efter garantireparationen  

Njae.... när fyrhjulsdriften går i så är ju rotationshastigheterna ganska lika varandra, bara ytterst lite mer på bakhjulen.... Om inte så har du nog ett stort fel...

[mattiast]

att 4wd hoppar i av sig själv alt inte går ur kan bero på att ringen som spolen påverkar har blivit magentiserad så den inte behöver elektromagneten längre,om man har sporadisk 4wd och ibland bara åt ena hållet kan det vara plastkorgen som håller alla rullarna som spruckit