Ämne: Dinli 350 DL 802

[ZtingRay]

Hej!

Idag var jag och provkörde en Dinli 350 och funderar starkt på att köpa den.. Någon som kan rekommendera den eller har några erfarenheter av denna maskin?
Det som jag ska använda den till blir mest grusväg och en del terräng..

MVH

[ZtingRay]

Finns det ingen här inne som äger en sådan maskin?  8O

[killevipp]

Jag har en sådan ATV och har endast kört 55 mil.
Jag kan rekommendera den.
Den är lite plastig och så men den skiljer sig inte från någon annan. En sak som definitivt är extremt irriterande är att belysningen fram blänker i stallaget nattetid i synnerhet när det har regnat. En annan sak som också skulle kunna vara bättre är instrumentbelysningen som INTE går att släcka nattetid, vilket också bländar väldigt mycket.
Bortsett från det så har jag en garantireparation som skall åtgärdas och det är bakre ljuddämpare som har spruckit i en svets.
Det är en bra nybörjarhoj tycker jag. Inget krutpaket men fullt acceptabelt drag i gasen. Däremot så kan jag varmt rekommendera att du utrustar den med dualgas, då det blir ganska tröttsamt i tummen vid längre färder.
Vill du så kan du ringa mig så kan berätta mer 0709540755.
Mvh Magnus

[ZtingRay]

Ok det låter ju lovande..
Har bestämt mej nu och jag ska hämta maskinen på lördag..
Tror jag kommer bli nöjd med den..
Det där med dualgas låter ju som en bra idé..
Var har du fått tag i den nånstans?

MVH

[gurra-g]

Fel av mej.

[killevipp]

Dualgasser är en som namnet kan skvallra lite om en dual gas.
Med det menas att man har både traditionell tumgas OCH rullgas i samma handtag. Rullgasen är mycket bekväm att ha speciellt vid långfärdskörning, medan tumgasen används vid offroadkörning. Vid offroadkörning kan man spärra rullgasen om man vill.

Den kan köpas på följande länk

http://www.fyrhjuling.se/webshop/advanced_search_result.php?keywords=dual+gasser&x=0&y=0

Eller om du bor i skåne så kan du åka till skivarp butiken så har dem den hemma på hyllan.

[killevipp]

Hur har det gått för dig ?
Fick du tag i en hoj ? Vilken blev det ? (nyfiken i en strut)

[ZtingRay]

Hej!

Jepp den blev en sådan.
Är nöjd med maskinen det lilla jag kört.
Tycker den har bra framkomlighet i terrängen, dock lite liten hasplåt.
Tyvärr har det strulat stup i kvarten tycker jag.
Nu visar den 7 mil på mätaren och den har stannat för mej 5-6 gånger.
Har varit i kontakt med ÅF och han/jag misstänker att det är någon form av skit i förgasaren, antagligen vid nålventilen..
Maskinen gick på tomgång i en timme ungefär utan problem men efter lite grusvägs körning fick jag typ bensin slut.
Tror det är gummi tätningen i tanklocket som det har ramlat ner små flisor ifrån.
Imorgon ska jag rengöra förgasaren och se om det hjälper annars får min ÅF  ta tag i det, men det är sånt som händer.
För övrigt tycker jag att det är en bra maskin för pengarna, just nu är det ju kampanj på den..

MVH

[Timo]

men sitter det inte en sil i tanken som ska förhindra att
det kommer ner skit i föggen, annars så brukar det juh
sitta ett bränslefilter på soppaslangen kolla om den är
igenkorkad annars byt och kolla om den går bättre....

[ZtingRay]

Bränslefiltret och soppa kranen har jag redan kollat och det är bra flöde där igenom men bränslefiltret ska jag nog passa på att byta nu i samma veva för att vara på den säkra sidan..
Någon som har några andra tips på va de kan vara?

[Timo]

kolla om det inte är täppt i tanklocket för att jag vet
att endel har tagit bort backventiken i locket pga
att det har blivit "vaccium" i tanken....
vet att på min dinli så hörs ett sugande ljud ifrån
tanklcket i typ 10 min efter att jag har stängt av den,
ska rensa den när jag får tid...

[killevipp]

Jag har också märkt att min är lite törstig vad beträffar bensinförbrukingen.
Min tar ca 1l/mil, det tycker jag är ganska mycket även om man kör lite buskörning eller terrängkörning.
Jag tänkte att ta upp det med åf nr jag skall byta ljuddämparen som har spruckit i en svets.