Ämne: Tillbehör till Hyosung/Goes?

[4bsylon]

Tjena,
vore kanon om någon kan lista några ÅF som har aftermarket prylar till Hyosung/Goes (svårt att hitta), även ÅF i staterna funkar bra!

Sen tänkte jag höra om LTZ chassiprylar som Nerf/healbars passar på Hysung/Goes (någon som testat)?

Ska byta ny till helgen till en Hyosung!
//Marcus

[Eatv]

Tjaaa..
Atvhuset har ju bumper nerfbars..
lite lull lull som nerfbars bromsbelägg rullgas, bromsbelägg

Jag tror att du skall kunna slänga på ett slip on från en Drz 400
OBS!! Ej quad utan 2 hjulingen..
Cdi box finns i staterna till Drz vet jag och detta är ju samma motor frågan är hur slag längden är bara
troligen den samma med större cylinder volym bara

[SMC-Marieholm]

Håller med om att tillbehören är sällsynt svåra att få tag på, jag efterlyser drev fram och bak i olika storlekar :!:

[Eatv]

Framdrev samma som Drz/Ltz finns i 14.15.16,17 storlek..

bara att kapa kedjan om du vill ha den kort..

[SMC-Marieholm]

Framdrev samma som Drz/Ltz finns i 14.15.16,17 storlek..

bara att kapa kedjan om du vill ha den kort..

Ja, har "15" drev från LTZ idag, men var kan jag köpa "16" drevet?

[GUEST]

Tjena!!!

http://www.mc-butiken.com/ har en del saker till hyosong/goes.

Håller på och bygger en egen bumper, med plats för extra ljus,
lite större o kraftigare än det går o köpa hos någon åf, bilder kommer.

Drev har jag skrivit om tidigare, söka efter det kan man göra på
http://www.jtsprockets.com/
Där tar man reda på vad drevet heter, sen går man till en åf
och beställer.
Lite hjälp för er som inte orkar leta.
Drevet heter jtf1401-15 som jag har monterat, lite moddning krävdes.
Drev bak har jag inte hittat än, har haft lite annat att göra.
15 kugg fram räcker långt om man jämför med 14 kugg orginal.

Ljuddämpare tror jag de blir en viper, finns hos en atv åf, kommer
inte ihåg vilken.

Efter lite letande bland alla tillbehör på marknaden, så finner
men att det är ganska mycket som passar med lite moddning.
Jämför själva.

Mvh Tompas

[4bsylon]

Tack för alla tips har 2 frågor till:

1. Är det någon mod som behöver göras för att köra med LTZ400's 15drev och var kan man få tag i 16 drev?

2. Hur funkar det med öppet luftlifter (k&n kon filter är jag ute efter), vilken modell ska man köpa?

Mvh
//Marcus

[GUEST]

Tjena!!!

Det finns inte större än 15 kugg, desutom skulle 16 bli för stort.
Om du tar bort skyddskåpan för drevet, så finns det en metall
platta framför drevet.
Den måste kapas 3mm på sidan mot drevet, för att 15 kugg skall passa.
Efter den monteringen blev det roligare att åka 4hjulingen.

Ska montera lite större munstycke snart.

Öppet filter kommer ja o vänta med.
Ja vet att några här på forumet har haft problem med locket
på luftburken, dvs att locket inte sluter tätt.
Efter att jag satte dit extra skruvar+silvertejp gick den lite bättre.

Mvh Tompas

[4bsylon]

Tjena, tack för svar!

Varför skulle burkens täthet påverka motorn? Den ska ju inte kämpa för att få luft och göra den tätare borde ju då ha motsatt effekt, eller?

Mvh
//Marcus

[corba]

Tjena, tack för svar!

Varför skulle burkens täthet påverka motorn? Den ska ju inte kämpa för att få luft och göra den tätare borde ju då ha motsatt effekt, eller?

Mvh
//Marcus

Om bestyckningen på förgasaren är lite snålt inställd, vilket ofta är fallet, så räcker det med lite mer lufttillförsel för att den ska gå sämre, dvs blir för snål.

Om du ökar luftintaget så måste du öka bränsletillgången också, annars går den som en kratta.

[GUEST]

Tack corba

[4bsylon]

Ah då är jag med, har precis var och köpt 160, 165 och 170 munstycke så den inte kan gå snålt, får se hur det går  :twisted:

Mvh
//Macke

PS Har kolla runt lite och tydligen kommer nytt filter göra marginal skillnad om man tar bort locket och kör med original filter DS