Ämne: Offroad

[Muddy]

Tack, det är just det som jag funderar på. Skönta att veta att man ändå inte är helt ute o cyklar på skoterlederna. Men det är nog som du säger inte möjligt att säga nej till skoterregistrerade Quadar och omöjligt att hålla gatreggade borta av samma anledning.

[STENE]

Visst är det så att teräng reggade maskiner också har en nummer plåt. Och finns det någon skillnad på en av dessa gämfört med en "vanlig"? Det jag är ute efter är: Kan man se på plåten om den är väg alt teräng regga? för om någon kommer och skriker så kanske man kan blå ljuga och säga att den är teräng reggad för att få tyst på dem??

[KQ700]

Visst är det så att teräng reggade maskiner också har en nummer plåt. Och finns det någon skillnad på en av dessa gämfört med en "vanlig"? Det jag är ute efter är: Kan man se på plåten om den är väg alt teräng regga? för om någon kommer och skriker så kanske man kan blå ljuga och säga att den är teräng reggad för att få tyst på dem??

Vi med tsk-reg får inget skattemärke att sätta på skylten

[STENE]

Ahh.. Då har man lärt sig något idag igen. Så då får man beställa en till skylt som man inte har någon uggla på att byta med då man skall ut i skoter spåren  

[KQ700]

Ahh.. Då har man lärt sig något idag igen. Så då får man beställa en till skylt som man inte har någon uggla på att byta med då man skall ut i skoter spåren  

Japp  

[The_Expert]

Oftast kör man Offroad med quad...
Men det finns ju många olika modeler av 4x4.

[Fill333]

Jag har en som är reggad som motorredskap klass II, Jag har ingen och behöver ingen nummerksylt, de går på ram/chassinumret.
det är skönt

Visst är det så att teräng reggade maskiner också har en nummer plåt. Och finns det någon skillnad på en av dessa gämfört med en "vanlig"? Det jag är ute efter är: Kan man se på plåten om den är väg alt teräng regga? för om någon kommer och skriker så kanske man kan blå ljuga och säga att den är teräng reggad för att få tyst på dem??

[Flexbert]

En vägreggad tar ju sig fram INTE lika bra i terrängen som en som bara är anpassad för tereäng åkning!


Sen så äre ju smaksak vad man vill köra!

Finns ju ett ANTAL olika grener.

[Fill333]

Flexbert:
De va de dumaste jag hört, reggningen har ju INGENTING med köregenskaperna att göra!!!

[Reed]

Dom som är gjorda för att vara vägreggade har ofta krängningshämmare, vilket gör dom lite sämre i terrängen, och ofta ställer man upp fjädringen lite hårdare och ökar däckstrycket, och kanske kör med lite snällare knoppdäck istället för traktormönster.

Sammantaget gör det maskinen lite sämre i terräng, men skillnaden minskar ju självklart om man tex sänker däckstrycket till 0,4-0,5 innan man kör ut i skogen.

Själv vill jag ha en bra kombination, så då får man ta att den har lite sämre grepp i skogen, annars vågar man inte köra mer än 30-40 i kurvorna på asfalten.

[Hubbe]

vill inte påstå att knoppdäck är så speciellt illa i terräng, tar mig fram rätt bra. Men visst man kanske skiter i de djupaste lerhålen.
Regskylt utan uggla, självklart!

[Fill333]

Men reed, bara för de kanske finns olika "modeller" av cf att köpa så är det ingen skillnad. Haha!  men du tror inte man har kränghämmare på en skoter reggad?? du tror inte de skulle bli lite fladdrigt utan kränghämmare original??  Polaren har en skoter reggad grizzly med monster sulor, kan garantera att han åker både fortare och minst lika stabilt på både terräng och asfalt som dig+att han har kränghämmare  
Ex. Tror du att dom på en volvo t.ex tar bort tvärstaget o kränghämmare bara för de är en crosscountry t.ex??

Dom som är gjorda för att vara vägreggade har ofta krängningshämmare, vilket gör dom lite sämre i terrängen, och ofta ställer man upp fjädringen lite hårdare och ökar däckstrycket, och kanske kör med lite snällare knoppdäck istället för traktormönster.

Sammantaget gör det maskinen lite sämre i terräng, men skillnaden minskar ju självklart om man tex sänker däckstrycket till 0,4-0,5 innan man kör ut i skogen.

Själv vill jag ha en bra kombination, så då får man ta att den har lite sämre grepp i skogen, annars vågar man inte köra mer än 30-40 i kurvorna på asfalten.