Ämne: Kan starthjälp döda vinschen?

[krofta]

Jag lät återförsäljaren montera min vinsch, funkade alldeles utmärkt. Men nu senast när jag skulle köra det så är den död. Trycker jag på ut som tycker jag ”dosan” klickar till, men på in så tycks den inte reagera något alls.

Enda jag kan komma på att jag gjort annorlunda ö.h.t. sedan jag använde dens sista var att ge maskinen lite starthjälp från bilen eftersom batteriet en mycket kall morgon hade för lite kräm för att få igång den.

Så frågan är kan vinschen eller dess ”styrdosa” gå sönder om man hjälper maskinen igång ed startkablar?
Om ej, vad skulle kunna ha hänt med den?
Vad kan jag göra för att lista ut vilken del som gått sönder?

[Nesse]

Jag har kört min vich med starthjälp och det har aldrig hänt något.
Låter mer som om du har glappkontakt i någon kabel eller i reläna.
Kolla batterianslutningarna ordentligt och inkommande på vinchen.
Har du dålit batteri så kan det bero på det,
OM du har ström i batteriet så Prova med att knacka på relädosan..
Om du kan mäta spänningen på inkommande på vinchen när du kör så
att du inte får fsänningsfall på vägen (glapp)
Fick ofta detta problemet med skogsbilen när vinchen blivit dränkt ett antal gånger.
Lycka till
Nesse

[krofta]

Kan man på något sätt koppla batteriet direkt till motorn för att se om motorn fungerar fortfarande? Tänkte att man på så sätt utesluta att motorn är rökt.
Reläet och glapp tycker jag att jag har kollat. Men ska göra det igen för säkerhets skull.

[STENE]

Kanske enklare att mäta om du får spänning över motorn när du trycker på knappen än att "tjuv" koppla den. Om du skall tjuv koppla den skulle jag nog rekomendera att du lättar på kablarn från vinch motorn. sedan tar ett par vanliga startkablar och "tjuvar" med direkt till batteriet.

[krofta]

Vad ska det vara för volt framme vid vinschen om man mäter på ingående poler på motorn?
Om inte jag mätte helt fel så var det väldigt lite på min medans knappen (in eller ut) var intryckt och när man släppte den kom det en ganska hög och mycket snabb puls.

[QL]

Det skall vara samma spänning som du har över batteriet, dvs, ca. 12-14V. Under extrem belastning av vinschen kan dock spänningen sjuka något.

[krofta]

Ok, då ska jag göra en sista mätning ikväll bara för att se att jag fick dom värden jag tycker mig minnas.

Om det inte kommer 12-14V fram till vinschen så lär det då vara reläerna. Då får man hoppas att återförsäljaren har dessa.

[QL]

Om vinschen bara fungerar åt ett håll så skulle jag misstänka följande i denna ordning:

1. Det stora reläet.
2. Kabelglapp mellan reläet och styrknappet.
3. Trasig styrknapp.

Det bör gå tre kablar till styrknappen. Låt den röda vara som den är men skifta de andra två som går till reläet.
Om vinschmotorn fortfarande fungerar men bara åt andra hållet så är det styrknappen som är trasig.
Om vinschmotorn fortfarande bara fungerar åt samma håll som tidigare så är det reläet som är trasigt.

PS.
Det är inte riktigt bra att ta starthjälp av en bil. Den starkare laddströmmen kan skada ditt mindre fyrisbatt...
DS.

[krofta]

Som det är nu fungerar inte vinschen åt något håll. Dock tycker jag relädosan låter olika beroende på vilken håll man försöka köra.

[Hubbe]

Ok, då ska jag göra en sista mätning ikväll bara för att se att jag fick dom värden jag tycker mig minnas.

Om det inte kommer 12-14V fram till vinschen så lär det då vara reläerna. Då får man hoppas att återförsäljaren har dessa.

Njae, reläerna kan det väl vara iof men om man sluter en krets och spänningen faller dramatiskt så är det ofta ngn stor resistans ngnstans. antingen då i vinchen om den har säckat, eller i batteriet där ngn cell kan ha dött när du hjälpte till med bilbatteriet.

Testa kopla på vinchen på ett bilbatteri utan att ha den inkopplad mot atv´n. Funkar den då så är ditt batteri keff.

[krofta]

Njae, reläerna kan det väl vara iof men om man sluter en krets och spänningen faller dramatiskt så är det ofta ngn stor resistans ngnstans. antingen då i vinchen om den har säckat, eller i batteriet där ngn cell kan ha dött när du hjälpte till med bilbatteriet.

Testa kopla på vinchen på ett bilbatteri utan att ha den inkopplad mot atv´n. Funkar den då så är ditt batteri keff.

Ok, om batteriet är rökt borde inte vinschen funka när motorn är igång?

[QL]

Testa kopla på vinchen på ett bilbatteri utan att ha den inkopplad mot atv´n.

Ah, vinschen fungerar inte åt något håll.
Instämmer med Hubbe, testa att koppla vinschmotorpolera direkt till batteri och kolla om vinschmotorn är ok... Men jag tror/gissar/chansar på att ditt relä är stekt eller kablarna mellan batteri-relä-motor.

Testa:

1. Koppla bort polerna från vinschmotorn och mät spänningen på dessa när du trycker vinsch ut/in.
2. Om spänning är +/- 12-14V låter det som om du stekt vinschmotorn.
3. Om du inte har någon spänning vid vinschmotorn så mät spänning på reläets inkommande poler från batteriet.
4. Om du har matningsspänning på reläet från batteriet men det klickar i reläet så är det nog reläet om är kass. Testa att koppla vinschmotorn direkt på batteri.