Ämne: Någon som blivit tagen ostrypt än?

[kallefogel]

Tänkte mest att vi e ganska många nu och maskinerna blir ju inte direkt mindre........

[Lillhajen]

Är väl inget man slår sig på bröstet för, kanske finns ett visst mörkertal.

Men drar mig till minnes att det diskuterats om ett mål som tydligen varit uppe i Tingsrätten i Örebro, en polaris som kört för fort och antagligen bänkats eller dyligt.....fritt ur mitt minne....

//L

[kallefogel]

Läste det också i nån tråd, men där var nog en del frågetecken.......Tänkte mer på om någon blivit stoppad i en vanlig trafik kontroll, eller hastighets- för den delen.

[TAZ™]

ganska svårt att bänka en maskin i väggrenen så därför är de nog ganska svårt att bli tagen för ostrypt i en vanlig trafik kontrol :wink:

[Lillhajen]

Var med och sponsrade lite i sommras, 8 km/h för fort på 30 sträcka med fyrisen.

Började med: "du måste ha A-kort för att köra den här....nej det måste jag inte....Ok......."

"Hur fort går den..........20 hk mummel mummel c:a 85 km/h mummel mummel"

"här är inbetalningskortet...tack, tack"  

Väldigt lite kunskap om väggreggade ATV:er bland de flesta poliser.

//L

[Lillhajen]

ganska svårt att bänka en maskin i väggrenen så därför är de nog ganska svårt att bli tagen för ostrypt i en vanlig trafik kontrol :wink:

Men om misstanke finns så kan man säkert få en liten lapp där man skall inställa sig hos "Bänka AB" för kontroll. Har man precis blåst 120 på motorvägen så är det nog skäligt att misstänka "avstrypt"...  

//L

[kallefogel]

Jag tänkte inte främst på dom lite mindre (typ 200-300 cc) men när man kommer upp mot 450 och över, och dubblar effekten med råge, eller som  YAKAHOSU 700 turbo, 20 hk vägreggad. Visst kan jag hålla med om att polisen inte har koll men när ena framskärmen upptas av en turbo kan det kanske vara svårt att dra den om 20 hk och 85 km/h........Så vad händer där ute på vägarna? Tror ganska många är intresserade.

[Lillhajen]

Jag tänkte inte främst på dom lite mindre (typ 200-300 cc) men när man kommer upp mot 450 och över, och dubblar effekten med råge, eller som  YAKAHOSU 700 turbo, 20 hk vägreggad. Visst kan jag hålla med om att polisen inte har koll men när ena framskärmen upptas av en turbo kan det kanske vara svårt att dra den om 20 hk och 85 km/h........Så vad händer där ute på vägarna? Tror ganska många är intresserade.

Nä, precis ............

När man hamnar i en kontroll av något slag med en 800cc som marknadsför sig med 62 hk och dom inte lägger ihop 1+1 så ska man inte behöva oroa sig för en "snäcka" under framskärmen  :?  :wink:

//L

[kallefogel]

Vi får väl hoppas att dom inte får miniräknare i bilarna då :wink:
Kan det vara så att dom ser mellan fingrarna pga att dom inte vet vad dom ska klassa det som, det är ju inte så att vi kör trimmade mopeder precis. Där fick man ju göra åverkan för att ta bort strypningen, i mitt fall räckte det ju att byta till rullgas, men det är väl jag som förare som är ansvarig för att fordonet ej är ändrat sen regbes, men detta gäller ju å andra sidan allt från däck till fordonsbredd.

[Timo]

men det kan väll vara så att om man har en strypt atv på 20 hk så kan den ju vara dervad så den gör 110 det är ju inget olagligt med det??
så länge det är 20 hk??

[micke_011]

Väldigt lite kunskap om väggreggade ATV:er bland de flesta poliser.
//L

har väl konstaterats att det råder en relativt stor okunskap bland poliser när det gäller alla typer av 4-hjulingar.. men med tanke på allt som händer där 4-hjulingar är inblandade så en inte allt för kvalificerad gissning är det nog bara en tidsfråga innan det blir mer fokus på maskintypen och att kraven och kontrollerna därmed kommer att öka.

[STENE]

Dessutom så går det att åka på vridet.. 20 hk lagen måste vara en bland de mest korkade som finns. Vore bättre med en max hastighet som går att kolla. Typ som på vissa fordon när det sitter en rund lapp på bak sidan som visar hur fort det får köra. Dessutom så behöver man då inte strypa maskinerna så motorerna inte mår eller går så bra.