Ämne: Bygge av quad från scratch - TSX250R

[wheel1]

Har sträck-läst tråden här nu i kväll..

Kan bara säga att din fan-club har ökat med 1.
Du är ju GRYM!

[asker]

Kul med alla positiva kommentarer

Skrev nog aldrig att det var en 2-takt 500cc. Tyckte det var för självklart

Den nya quaden kommer jag att återanvända väldigt mycket från den nuvarande.
Så det blir inte mycket kvar att sälja, ramen kommer jag dessutom att skrota... då den är helt slut.

Fick inte tag på cromolly rören på lokalt håll så det blir till att beställa dyrt från en firma i Stockholm som verkar vara typ de enda som lagerför dessa rör i Sverige.

[Devil]

Va är d för 500-snurra du har?

[blink]

"Motorn är en KTM 500cc, 4växlad men ska sätta i den 5e växeln också och lite lätt portning och egen pipa."

[Devil]

Grymt!  Körde en sån, en gång, men lämnade över styret rätt snabbt då ja är säker på att den försökte ha ihjäl mig
Brutalt är ordet 
Gör du helt egen pipa eller svetsar du om nån befintlig då?

[asker]

Kommer att göra en helt egen pipa.
Motorn kommer att portas som en modern 250 2t och pipan kommer att anpassas efter den portningen.
Har inte mätt durrationerna på ktm cylindern än så jag vet inte hur den ligger i förhållande till en 250.
men tanken är att den ska gå som en 250 fast 500... ja ni fattar 

[jonas 4923]

Tjena,
Ser fram emot fortsättningen, jag byggde själv en hybrid på en av mina Lt 250r, slängde i en Yamaha yz 490 snurra, går som.....
Väger in på 130 kg och hur mycket vrid som helst.

Det enda att tänka på är att dessa 500 motorer vibrerar regält, min Suzuki Lt 500r har balansaxel och den vibrerar inte något.
Är det balansaxel på KTM motorn? om inte skulle jag börja klura på något.
Men grymt projekt, den kommer garanterat att gå som ......

mvh
 

[asker]

Tjena,
Ser fram emot fortsättningen, jag byggde själv en hybrid på en av mina Lt 250r, slängde i en Yamaha yz 490 snurra, går som.....
Väger in på 130 kg och hur mycket vrid som helst.

Det enda att tänka på är att dessa 500 motorer vibrerar regält, min Suzuki Lt 500r har balansaxel och den vibrerar inte något.
Är det balansaxel på KTM motorn? om inte skulle jag börja klura på något.
Men grymt projekt, den kommer garanterat att gå som ......

mvh
 

Ktm har tyvärr ingen balansaxel heller. Jo tyvärr så skakar 500 motorerna rätt mycket. Har en CR500 så jag vet... därför det blev 250 från början. Men tydligen ska ktm:s 500 ha lite finare gång än de andra, väldigt lätt kolv ska tydligen vara orsaken. Annars får man lämna iväg veven och få den dynamisk balanserad.
En lt500 motor hade vart optimalt men en sådan går ju inte köpa för pengar verkar det som...

[Devil]

Kommer att göra en helt egen pipa.
Motorn kommer att portas som en modern 250 2t och pipan kommer att anpassas efter den portningen.
Har inte mätt durrationerna på ktm cylindern än så jag vet inte hur den ligger i förhållande till en 250.
men tanken är att den ska gå som en 250 fast 500... ja ni fattar 

Ok, Grymt! Kommer bli en jävla motor å gå, helt klart 
Har tittat uträkningarna för 2T pipa men insåg att d va allt för många parametrar som va osäkra för att kunna börja räkna. D skulle behövas en latmask eller grundmall, en formel att fylla i för att få det hela hanterbart.
Har letat på nätet efter nått sånt men inte hittat. Har du nått bra sätt att räkna så d blir hanterbart för en glad amatör med för många ideér?

[asker]

Nu har projektet smygstartat lite...
Fick tag på en helt ny KTM 500 motor från 87 inte änns provstartad. Vilket måste anses som jävligt unikt!
Den var dyr men nytt är nytt och att renovera något gammalt brukar inte heller sluta speciellt billigt.

Lite bilder på undret:

[joeychandlerson]

vacker motor

[blink]

ja jävlar, nu vart man avundsjuk