Ämne: Precis köpt en Dinli DMX 450 -07 -73 mil

[Mario]

Tjena grabbar och tjejer ville bara säga att jag precis köpt en Dinli 450 DMX Nitro och måste säga att jag är positivt överraskad! Vilket jäkla acc. den har! Måste dock fråga er som kan om hur man på bästa sätt ska vårda detta monster? Den varvar ju så in i skogen så man undrar hur ofta man behöver byta olja/filter och ventil-pilla? Kommer mestadels att köra till och från jobbet och plugget, blir ca 2 mil/dag. Sedan så märkte jag att min ena blinkers baktill har lagt av, det är ju en såndär med dioder så det kan ju inte vara "glödlampan" direkt utan nåt relä eller nån säkring. Det är endast den Hö. som spökar! Men annars är jag grymt nöjd med den.
Om MAS läser detta så ville jag bara säga att jag såg att din fyris letat sig hit till Stockholm, grattis till din Can-Am.

[nek]

*******************

[nek]

kolla in dany han har en 450 ej en dmx då men 450 är de dock då
så får du någ svar på frågan ellr så en titt i länken www där nedaför då
lycka till

[Dany]

Grattis till ett bra köp. Är övertygad om att du kommer få mycket nöje med din nya "kompis". Kör själv en Dinli 450 -07 som snart rullat 500 mil och är än så länge supernöjd    Angående servicen så är var 100:e mil ett bra intervall för filter och oljebyte (beroende på hur du kör naturligtvis). Ska du köra mycket landsväg så är drevning att rekommendera. De flesta byter iallafall till ett 15 drev fram. Du kan även drev om bak (38-36 kuggars) men det är lite mer jobb än fram.

Ventilerna ska kollas efter de första 20 milen och därefter vid 500 mil. Tror dock de flesta rekommenderar att göra detta oftare då vissa drabbats av ventilproblem (tex MAS). Hur mycket de behöver justeras är olika från maskin till maskin (har inte kollat mina en enda gång ännu  :?  ) Ett tecken som de flesta fått på felaktiga ventilinställningar är att tomgången blir taskig och efter ett tag upphört helt.

Annars ska den väl skötas som vilken maskin som helst. Smörjning av bussningar, kedja, tvätt och inoljning av luftfilter osv.........  

Lycka till!

[bulten_al]

Gratulerar !!!!!!!

[mas]

tjena mario
Hoppas det gör bättre för din maskin än vad det gjorde för mig.
se till att kolla ventilerna ofta, och hoppas du köpte den av en bra ÅF.

Hur visste du att det är min maskin som står i Stockholm ?
grymt nöjd är jag iallafall än så länge men den nya  
 

[Dany]

tjena mario
Hoppas det gör bättre för din maskin än vad det gjorde för mig.
se till att kolla ventilerna ofta, och hoppas du köpte den av en bra ÅF.

Hur visste du att det är min maskin som står i Stockholm ?
grymt nöjd är jag iallafall än så länge men den nya  
 

`

Blev det en Renegade MAS?

[Zoobee]

Grattis till nya hojjen

[Lunatics]

Skulle rekomendera att byta olja efter 35mil max 40mil sen Olja + filter.

Ventilkoll är det väll var 100mil eller? har jag kört iallafall.

[Mario]

Tjena Gubbar måste säga att den är så jäkla rapp! Min förra (Access 250cc -blev stulen!) var rapp ända upp till 85 sedan så traggla den sig upp till 90 km/h. Men man tackar gubbar. Känns bra när det finns fler därute med samma fyris. Här i Solna där jag bor så känner man sig rätt så ensam, ingen som kör varken fyris eller Dinli . Ingen som bor i Sthlm med omnejd, som har lust o. träffas upp o busa runt lite i hufvudstaden, hehe!
MAS --> Jag köpte aldrig din Dinli, får ursäkta, var nära. Pengarna var erlagda men när jag såg ditt namn i serviceböckerna så mindes jag alla dina inlägg här i forumet och då backade jag ur affären och valde en annan. Inget illa menat men man vill inte ha nåt som nån annan kämpat så med som du gjorde! Köpte från en bra ÅF, som du MAS hade sålt till och när jag berättade hur läget stod till var de väldigt förstående. Fick byta burk direkt.
Förresten tack för tipsen allihopa! Men har fortfarande problem med Hö. blinker bak, helljuset fram och bak/bromsljuset bak!?! Nån som vet varför alla dessa har slocknat? Kan det vara nåt relä eller nån säkring? Alla tips välkomnas. Orkar inte åka bort till ÅF för en säkrings skull  :wink:

[mas]

Det gjorde du helt rätt i mario ,
Men visst såg den fin ut och gick perfekt ?

[Mario]

Den såg bra ut och den gick OK. Den dog av när man körde på maxhastighet vilket kan ha vart många saker men det tillsammans med dina problem gjorde att jag inte kunde köpa den och göra en god affär kändes det som. Man skulle alltid ha undrat om nåt händer om det var pga. alla fel som du hade med den eller nåt man själv gjort? Och du kan ju mecka, jag kan bara byta olja/filter och spänna skruvarna men du kan renovera hela cykeln om du vill. Nej men nu har jag en annan, tjafsa till mig en nyare med galler baktill, hehe. Men min ÅF var som sagt grymt förstående och tack vare det så vill jag inte hänga ut dem eller ge dem dålig feedback.