Ämne: Täta remkåpan.. LH 300 SE

[Soitan]

Hej, har problem att jag får in vatten i remkåpan så att remen slirar..
Letade runt i forumet efter tips om hur man tätar remkåpan, någon som har ett bra tips??

MVH // Anders C

[gurra-g]

Sitter det stödlager på den modellen eller? Det är väl en källa för läcka.
Annars så får du väl använda silikon för själva kåpan.

Min Linhai 260 var inte heller tät.

[Soitan]

Jo det är modellen med stödlager, så där är rätt svårt att få tät tyvärr...
Annars får jag väl prova med silikon runt kåpan..
Man skulle ju kunna montera en pump oxå, men känns som det skulle bli för mycket jobb, och kanske inget bra resultat...

Har även haft problem att den bara vill gå på tomgång när man kommer ner i vatten, men det verkar ju vara tändstiftshatten som är otät runt tändstiftet..

MVH // Anders C

[gurra-g]

Får du in lervatten så hjälper ingen pump i världen, det finns
ju risk att nåt slits ner då pga leran i vattnet.

Men en bättre packbox borde det ju gå att montera vid lagret,
och silikon runt tätningen.

[Spiricom]

Det finns ju även packning på tub. Det är väl inte så kul om man skall bort med kåpan om man haft på silicon? Den kan ju sitta som berg.

[Blizzter]

Jo det är modellen med stödlager, så där är rätt svårt att få tät tyvärr...
Annars får jag väl prova med silikon runt kåpan..
Man skulle ju kunna montera en pump oxå, men känns som det skulle bli för mycket jobb, och kanske inget bra resultat...

Har även haft problem att den bara vill gå på tomgång när man kommer ner i vatten, men det verkar ju vara tändstiftshatten som är otät runt tändstiftet..

MVH // Anders C

Om man tätar den så är väl risken att det kommer in vatten ovanifrån om det är djupt eller när man tvättar den och då kan ju vattnet bli kvar. Har svårt att tro att vattnet är kvar mer än några sekunder på remmen om den råkar bli blöt. Friktionen borde torka remmen rätt omgående, fortsätter det att slira så måste det vara en massa smuts eller olja som kommit in? har "plöjt" fram i sjön med min Linhai och även bökat i några ultratunga träsk med den, remmen har aldrig slirat eller blivit blöt så jag tror det krävs lite extra innan det händer. Kan hända att remmen inte är spänd nog kanske och då lätt slirar om den blir fuktig?

Tändhatten gör sitt jobb men är i övrigt inget speciellt, borde sitta en tändhatt som sluter tätt från början. Har inte haft några problem med vatten, men däremot så glappade min så mycket att den misstände ett par gången. Hittade en identisk tändhatt på en utav mina kina crossar och tog den, har varit lugnt sedan dess. Men att byta till en riktigt bra tändhatt kostar knappast många kronor.

/Blizzter

[gurra-g]

Det går inte att spänna remmen på en variator.  :wink:

Polaren fick in lervatten i variatorkåpan, (en Can-am 400) och när han
lossade kåpan och sköljde ur den så kom det ut en massa lera och sörja.
Och nyttigt är det inte med lervatten.

Och kommer vattnet in igenom ventilationsrören så är det dags för snorklar, för då har man kört för djupt.

Observera att det krävs en fullständig dränkning för att det ska komma in vatten, vattenstäng klarar den utmärkt.

[Blizzter]

Det går inte att spänna remmen på en variator.  :wink:

Ok min Linhai är det första remdrivna fordon jag ägt, normalt sett så skyr jag dessa påfund när det gäller fordon, men på en fyrhjuling så fungerar det riktigt bra. Hade för mig att jag faktiskt läst i Linhai manualen eller reservdels häftet att man faktiskt kunde justera spänningen på remmen om det skulle behövas, men jag kan förstås ha läst fel.

/Blizzter