Ämne: Hjälp.Vilken Atv?

[Baxima]

Hej
Jag ska skaffa mig en fyrhjuling.
Ska ha den till lite nöjesåkning och för att dra ut timmer till skogsväg.
Vad ska man tänka på?
Har funderat på en kavasaki kvf 650.
Den har ju inte delad bakaxel.Är detta en nackdel?

Likasa en can-am 500.
Men då såg jag ett klipp på youtube


Det såg ju inte bra ut.Är detta något som bara händer på can-am eller på alla atv?

Ungefärlig prisslapp runt 80-90 000kr får den ligga på.
Någon som har andra förslag?

Mvh Baxima

[AtvHudik]

Alla märken har sina för och nackdelar och det är en smaksak vilken man gillar men se till att köpa en märkesmaskin bara och inget billigt kina märke. Lycka till

[Affe]

Likasa en can-am 500.
Men då såg jag ett klipp på youtube


Det såg ju inte bra ut.Är detta något som bara händer på can-am eller på alla atv?

Ungefärlig prisslapp runt 80-90 000kr får den ligga på.
Någon som har andra förslag?

Mvh Baxima

Nja det som hände med Can-am en händer inte med en Honda eftersom dom kör med hydrostat eller Automat Bla.Inte med rem...

[anderssson]

suzuki kingquad kan jag rekomendera

[Baxima]

suzuki kingquad kan jag rekomendera

Den är lite för dyr  

Det som hände cam-an. är det fler märken som samma konstruktion?

Hur är det där med ej delad bakaxel.Är det negativt?

Mvh

[Affe]

suzuki kingquad kan jag rekomendera

Den är lite för dyr  

Det som hände cam-an. är det fler märken som samma konstruktion?

Hur är det där med ej delad bakaxel.Är det negativt?

Mvh

så vitt jag förstår så har alla utom just Honda remdrift(variator)

Delad bakaxel ger bättre komfort och bättre markfrigång men ska du dra mycket tungt så förespråkar dom flesta hel bakaxel.Har ingen egen erfarenhet dock.

[Baxima]

suzuki Eiger 400 Är den nått att ha?
Bra pris i alla fall. 76 000

[Affe]

suzuki Eiger 400 Är den nått att ha?
Bra pris i alla fall. 76 000

Åk och prova den.Det är det bästa tipset jag kan ge...

[Baxima]

Hej

Vad tror ni om den här?
Bra köp?
http://www.blocket.se/vi/13112568.htm?ca=6_s

[AtvHudik]

Satsa på en med större motor direkt annars kommer du ångra dig och snart byta ändå.

[conman]

större motor, hmm jag vet inte, visst man vill alltid ha större och snabbare saker men på en ATV så är det inte riktigt så för mig. Eller så kankse det är det och min 420 är så pass bra att jag inte har något behov av mera effekt.

Har faktiskt bara provkört två hjulingar, den första var en Can-am 400 (strypt) och det var verkligen inget roligt. Jag jämförde den med en slö gräsklippargocart, kom upp i 60 på den korta testturen. Tror att det var en miss från försäljaren att låta mig testa den strypt kunde ha blivit affär annars.

När jag lite senare fick möjlighet att prova hondan så var det något helt annat. Förrutom att jag skulle vilja kunna dra upp den på bakhjulen, som de stora grabbarna med Cam-Am 800 och sånt gör, så har jag fram till nu inte saknat effekt någon enda gång.

Inbillar mig att Hondans konstruktion med stel bakaxel och hydrostatdriften gör den piggare än andra likvärdiga maskiner.

Det som jag däremot ångrar är att jag inte hittade en vägreggad maskin (honda finns ju inte som vägreggade) men efter ett tag så upplever jag det som ett stort hinder att inte med gott samvete ta sig dit man vill via vanliga vägar.  

Jag kan inte rekommendera någon speciell maskin till dig Baxima eftersom jag inte har den erfarenheten men man kanske inte ska stirra sig blind på effekten alla gånger. Delad bakaxel är kankse att föredra, det blir en bekvämare åkning i skogen, om man inte har mycket speciella behov att dra riktigt tungt.

Det verkar som om Du tittar på lite mindre maskiner och då kan jag nog ändå säga att Honda TRX420FE är ett alternativ så gott som någon annan.

[Affe]

Inbillar mig att Hondans konstruktion med stel bakaxel och hydrostatdriften gör den piggare än andra likvärdiga maskiner.
quote]

Så sant där.
En av Fördelarna med hydrostat driften är att du har liten/ingen effektförlust.