Ämne: Fjädring

[nr1strange]

Oki som sagt nu till fjädrings fråga!

Hur tycker ni att fjädern ska vara inställd på när du åker på: Mjuk - mellan-hård m.m.

1: asfalt
2: Grusväg
3: I Skogen
4: I Skogen med timmervagn
5: övrigt plats


Hur kollar man häng på en 4hjuling. jag vet ju hur jag gör på enduron men....

[stmw]

Enligt min ÅF så skiljer det så lite mellan varje snäpp att det inte gör någon skillnad. Jag kör med det mjukaste både på asfalt och terräng.

[Reed]

Jag har ställt upp min ett hack från när jag fick den, och har ganska mycket luft i däcken.

Det gör den lite sämre i terräng, men mycket stabilare på väg, och däcken biter inte fast lika mycket i vägbanan, så det går att köra fortare och säkrare genom kurvor.

En maskin som ska klara allt blir bra på inget heter det ofta, och ska man köra i terräng är det ju jättemjuka dämpare med lång slaglängd, och absolut inte krängningshämmare...

[benring]

Jag ställde upp mina CF-fjädrar på näst hårdaste.
Jag väger dryga 90.

Det blev stor skillnad på både väghållning på asfalt och i skogen.

Problemet med CF's stötdämpare är att dom saknar dämpning, för kör man på mjukaste i skogen så riskerar man dels att slå sönder plasten när maskinen slår ner för hårt för minsta lilla och det är något under dels att välta väldigt lätt.
(Här kan jag rekomendera spacer på 38 mm, STOR skillnad till en billig peng.)

Det är inte fjädern som ska dämpa, vilket är fallet med CF-dämpare...

För övrigt så håller jag med om mjukt i skogen och hårdare på asfalt.


/B

[Spiricom]

Jag har också mina dämpare på näst hårdaste vilket jag tycker funkar bra på de flesta underlag. Jag är ju 195 lång och väger runt 120kg så det fyller sin funktion med hårdare dämpning. Dock tycker jag att maskinen kränger mycket på vägen ändå. Det har väl att göra med att det är delad bakaxel också.

Benring: Har du spacers på din? Blir den stabilare då alltså? Är lite sugen på att köpa det faktiskt. Maskinen ser ju fetare ut då också  :wink:

[benring]

Jag har spacer på min

Har varit ut o testat den mot två andra CF i samma situationer och när min är stadig så välter dom andra!

Det är mycket säkrare o ha spacer monterade.

Däremot kan man säkert byta stötdämpare och uppnå samma sak, eller näst intill då det är dämparna som inte orkar hålla emot i alla lägen.

Tänk på att den blir känsligare på smällar på däcken.

/B

[peter1500]

Jag ställde upp mina CF-fjädrar på näst hårdaste.
Jag väger dryga 90.


Hehehe, inte med den magen  

[benring]

Peter: Det är bara muskler, baaaara muskler!

Aldrig hört om magrutor? Jag har inte sådana men iaf en mag-oval!


 

EDIT: Det är enkelt att manipulera en våg...  

[Mackan_450]

vad e det för spacers ni pratar om till stötdämparna???

[nordman]

vad e det för spacers ni pratar om till stötdämparna???

Nja, inte spacers till stötdämparna utan till hjulen. Bultspacers. Håller med Benring om att breddningen gör STOR skillnad, på väg

Mitt tips är att vända fälgarna bak (och skifta sida), och ha bultspacers fram 38mm.

[Mackan_450]

ok det behöver jag ej då jag har bredare fälgar  

[Spiricom]

Exakt vilka spacers är det ni har? Kan ni lägga upp en länk där man kan köpa?