Ämne: Fyrhjuling med i ny olycka (reporterhype som vanligt)

[Blade550]

Saxat ur NA nyss:

Man på fyrhjuling kolliderade med älg
 ALLMÄNT/ÖREBRO Publicerad: 2007-10-03 21:32

En 48-årig man på en fyrhjuling kolliderade med en älg utanför Röfors i Laxå kommun.
Enligt polisen har mannen först till sjukhuset i Karlskoga med nackskador.


Örebropolisen fick in larmet vid halv nio på onsdagskvällen. Mannen åkte på en grusväg utanför Röfors när han kolliderade med älgen.
– Mannen sa att han hade ont i nacken och eventuellt hade han ett nyckelbensbrott, säger vakthavande befäl Anders Wallin på Örebropolisen.
Enligt Wallin skjutsade 48-åringens bror honom till sjukhuset i Karlskoga.
Älgen försvann från platsen.
– Älgen kan vara skadad så lokala jägare har blivit informerade och ska skjuta den om det behövs, säger Anders Wallin.

 FLER ARTIKLAR

• Nio dödsfall med fyrhjuling under 2007
• "Okunskap bakom
fyrhjulingsolyckorna"


 
EMMA PATEL
Webbredaktör
epost: emma.patel@na.se

[TAZ™]

trist att höra:(  men han lever ju som tur är

nu kan de väl ändå inte skyllas på fyrhjulingen bara för älgen inte lärt sej se sej för innan han korsar vägen

[nek]

TRÅKIT NÄR DE HÄNDER
HOPPAS DE GÅR BRA

MVH NILS-ERIK K

SOM NU GÅR UT ATVCENTER

[Blade550]

Varför står det aldrig "En förare av en VOLVO inblandad i allvarlig seriekrock" elr "Man på Suzuki Hayabusa (elr vad de heter) i allvarlig  krock"

Det jag menar är ju detta med att det är sådan ENORM hype på fyrhjulingar nu....*stön*....jag blir så trött på media ibland...

Älgen kanske hade förkörsrätt ifrån sitt håll och då var det ju självklart den FARLIGA FYRHJULINGEN´s fel

Självklart är det tragiskt att läsa om alla dessa olyckor men som sagt...Det är föraren som är farlig INTE fyrhjulingen...

[Mackan_450]

håller med inte kul med olyckor. Men det skrivs välldigt mycke negativt om 4hjulingar nu

[Respekt]

MVH NILS-ERIK K

SOM NU GÅR UT ATVCENTER[/quote]

 :?:  :?:  :?:  :?:  :?:  wtf menar du me de  :?:  :?:  :?:  :?:

[Ockelbo300]

MVH NILS-ERIK K

SOM NU GÅR UT ATVCENTER[/quote]

jag undrar också

[nek]

**************'-------*************

[nek]

*****************'-----------------************'

[Respekt]

:roll:  :?:  :roll:  :?:  :?  :?
stora vibbar i din maskin elle?

[Stamper]

Det står mycket i NA men jag hittar inget om dej...

[PEPPE]

Jag tog och skrev en rad till Emma. Vi får se vad svaret blir :wink:


Hej Emma.
 
Med tanke på senaste tidens journalistpudlar, där ni fullständigt blandar ihop begreppen runtomkring 4-hjuliga fordon, tänkte jag ge dig lite info.
 
I er senaste artikel ang olyckan där ett 4hjuligt fordon kolliderade med en älg, stod följande att läsa:
 
"En 48-årig man på en fyrhjuling kolliderade med en älg utanför Röfors i Laxå kommun."
 
Vad är en fyrhjuling? En traktor, en bil, en barnvagn? Jag antar att ni menar en ATV.
ATV eller ALL Terrain Vehicle, finns i många olika utföranden. Från rena motocrossmaskiner, med motorvolymer från 50cc och uppåt, till stora och tunga arbetfordon med ungefär samma motorvolymer som motocrossmaskinerna.
Det som är relativt nytt, runtomkring dessa ATVer är att man kan registrera dessa så att man får använda dom på allmänna vägar. Och det är här som ni journalister fullständigt har fått allt om bakfoten. (För det kan väl inte vara tal om sensationsjournalistik?)
ATVernas status kan se ut på lite olika sätt. De 3 vanligaste listas nedan:
1. Motocrossmaskinerna, har oftast ingen registreing överhuvudtaget. Dessa får endast användas på en motorbana. Alltså är detta ett 4-hjuligt fordon
2. Arbets-ATV som finns ute på Sveriges gårdar är oftast terrängregistrerade. Detta innebär tex att markägaren kan arbeta med maskinen i skogen. Alltså är detta en terrängregistrerad ATV.
3. Motocross och arbets-ATV som registreras som MC. Dessa får framföras på allmän väg med precis samma regler som en MC. Skillnaden från en tvåhjulig MC, är att dessa MC-registrerade ATVer måste vara effektstrypta. Alltså är detta en MC. Men för att förklara för läsaren kan man skriva MC-registrerad fyrhjuling.
 
Jag hoppas du nu har fått en lite klarare bild kring dessa ATVer. Det är ju viktigt att läsaren inte får fel information, eller hur?
 
Dela gärna med dig av din nyvunna kunskap till dina kollegor.
 
 
Med vänlig hälsning