Ämne: Drivaxelhaveri

[Spiricom]

Jaha. Då var det dags för mig att åka på ett stort haveri på maskinen också.
Var ute och åkte i en grusgrop idag. Jag körde relativt lugnt och klättrade lite i sandhögarna. Det skall den väl tåla?? Därefter åkte jag några mil grusväg och några mil asfalt. Nu ikväll när jag skulle hem så kände jag att maskinen gick som en orm på vägen. Trodde först att det var punka på något hjul, men inte då. Vänster drivaxel hade åkt ut bakre växelhus och det var fullt med fett och olja överallt. Man blir så less. Imorrn ringer jag ÅF och lever om. Skall man inte kunna åka med dessa maskiner på annat underlag än asfalt eller?
Jag tyckte faktiskt att jag var lyckligt lottad som hittils klarat mig utan några större fel. Maskinen har nu gått 140mil.

[orren]

Hej

Gör som jag gjorde byt till annat märke medans man får nått för CFen

Orren

[Mackan_450]

behövs inte bytas det är bra kvalite polarens polaris fick också ett drivaxel brott blev bara skrot men det kanske är bättre om det blir på en dyrare atv för då är ju delarna dyrare  :oops:  men visst köper man en atv för sisådär 120000:- då ska det ju inte kunna gå sönder

[trbn]

Tycker det är intressant att vissa klagar som fan på CF som är "ny" på marknaden. Som om dom andra "kända" märkena inte hade problem i början... men det kanske bara är CF som har och haft problem av alla märken som finns.. vad vet jag  :?

[Spiricom]

Ingen annan som drabbats av samma fel som mig? Skulle vara intressant att veta. Är det en vanlig åkomma så känns det ju inte roligt. Då kommer det säkert hända igen efter reparationen isf.

[Reed]

Finns en tidigare tråd om en drivaxel som åkt ur bak, men har den bara åkt ur kan det inte vara ett stort problem, om den går av däremot...

Som sagt, detta händer på andra maskiner också.

[Spiricom]

Fick tid att lämna in den först nästa måndag. Kul att vara utan maskin en vecka  :evil:

Jag försöker spekulera i hur axeln kunnat åka ur växelhuset. Det kan inte vara så att den åkt ur om fjädringen ibak bottnar? Jag tänke om hjulen ibak åker isär så pass att axeln rycks ur? Någon som vet?

När jag åkte i grusgropen så hände det några gånger att fjädringen bottnade.
Jag är ju 1,95 lång och väger en bit över 100 så..

[TGB425]

Är också en som brukar klaga på CF, tycker bara det verkar vara lite väl mycket fel på den ibland vilket man också kan läsa säg till på detta forum! Men som sagt det är en ganska ny maskin på marknaden och då brukar fel uppdagas. Verkar som dom släppt den lite för tidigt den borde ha testats mer så kanske dom själva upptäckt bristerna, men som sagt alla maskiner kan gå sönder!

[Allroad10]

Hej!
Det är en låsring som är för slapp / dåligt monterad.
Har ingenting med att fjädringen bottnar.
Be din ÅF att kolla andra sidan också .
Går fort att fixa om ingenting är sönderkört.

Hälsningar
Peter

Fyrhjulingar.nu

[Allroad10]

Hej!
Det är en låsring som är för slapp / dåligt monterad.
Har ingenting med att fjädringen bottnar.
Be din ÅF att kolla andra sidan också .
Går fort att fixa om ingenting är sönderkört.

Hälsningar
Peter

Fyrhjulingar.nu

[Spiricom]

Är också en som brukar klaga på CF, tycker bara det verkar vara lite väl mycket fel på den ibland vilket man också kan läsa säg till på detta forum! Men som sagt det är en ganska ny maskin på marknaden och då brukar fel uppdagas. Verkar som dom släppt den lite för tidigt den borde ha testats mer så kanske dom själva upptäckt bristerna, men som sagt alla maskiner kan gå sönder!

Det är klart en hel del fel på CF/Goes, men man får ju ta hänsyn till att det rullar väldigt många på vägarna också. Man blir ju lite trött när sånt här händer, det skall jag inte sticka under stolen med. Man vill ju kunna känna att man kan lita på maskinen. Jag får försöka se det som en gång är ingen gång. Felet som inträffade på min maskin verkar ju i alla fall inte vara så vanligt.

[jonto]

Det fick jag också till svar första vändan, men det var fel på klumpen splainsen i klumpen var för långa så låsringen gick inte förbi spainsen. Men det var inga problem fick nya grejer!