Ämne: röstning för fyrhjulings kort

[stigh]

Kan aldrig vara fel!
Har gått över från två hjul till fyra stödhjul och det var en upplevelse....kul.
Tog med skyddsutrustningen från mc-n och använder den. det var självklart tyckte jag.
Vi behöver inte tvång men morötter...var är försäkringsbolagen med reducerade premier till dom som utbildar sig och använder skyddsutrustning.
                                               :twisted:

[micke_011]

personligen tror jag på licensiering, om det sedan är förarbevis eller körkort för att det kan legitimera åkandet och jämställa det med annan hojåkning. visst kvarstår problemen med fyllekörning och obehörigt åkande, men det problemet existerar för alla fordonstyper och är väl i princip omöjligt att komma åt. självklart skall det gälla alla, inte bara kommande åkare utan alla som har och framför en 4-hjuling skall naturligtvis omfattas av samma regler på precis samma sätt som alla som kör bil eller 2-hjulig hoj omfattas av körkortskravet.

[Flexbert]

klart som tusan.

[johan27]

NÅN som har hört nåt nytt ang krav på kort för 4hjulingar?

Hoppas då att man slipper ta teori och uppkörningar å sånt, fan skulle bara kosta skjortan och ta onödigt massa tid

[qvaddis]

Det hänger väl på EU? Jag tror inte Sverige kan få för sig att ändra på regler hur som helst. Att köra fyrhjuling på B-körkort är en EU-regel som jag gissar att Sverige inte ens ville ha som vanligt (Sverige älskar ju förbud av alla slag).

Även om reglerna ändras så kommer det antagligen innebära på registreringsdatumsnivå, dvs alla fyrhjulingar som reggats efter ett visst datum, kräver speciellt körkort, alla äldre kommer fortfarande ha B-kortskravet. Jämför med vissa äldre mc med sidovagn, vissa gamla gick igenom med b-kortskrav i ett par år innan regeringen hann ändra detta. Dessa äldre modeller går fortfarande på b-kortskrav, nyare kräver mc (undantag finns).

[STENE]

om ett fordon är MC-registrerat skall det räknas som en MC. Samma regler som en MC. Inte en massa trams om strypningar etc. Och Mc-Kort.