Ämne: Rapier vs Raptor ?

[recori]

Mellan Rapier och Raptorn så skiljer det minst 25kg också ska tillägas.

[Narmasil™]

Mellan Rapier och Raptorn så skiljer det minst 25kg också ska tillägas.

åt vilket håll ?

Raptorn borde ju va tyngre eftersom den har större motor... men den kanske har mer aluminium i chassit ?

Hehe jo när jag säger okänt så jämför jag med Yamaha så sett

[iroc]

Mellan Rapier och Raptorn så skiljer det minst 25kg också ska tillägas.

åt vilket håll ?

Raptorn borde ju va tyngre eftersom den har större motor... men den kanske har mer aluminium i chassit ?

Hehe jo när jag säger okänt så jämför jag med Yamaha så sett

om ja fattat rätt så :?:  :roll:  är raptorn 30-32 kg lättare det motsvarar 7hkr om man räknar kg/hkr

[TAZ™]

säljs rapier bara som reggad?

[Moonken]

nej den säljs även som oreggad men samma pris dock.

[tros-kaffe]

Jag åker Hihong "hyosung Rapier 450 TE" kusinen har köpt en Raptor 700 nyligen.
När jag testat den en liten vända och satte mig på min hihong så kändes det med en gång att det var en väldig skillnad på rustiken i maskin och chassi, hihongen sänns mycket billigare att åka på.

DET GÅR INTE ATT GÄMFÖRA DESSA MASKINER, INTE PÅ NÅGON PUNKT!!!

Jag som ägare av en Rapier kan säga att man får vad man betalar för.

[tros-kaffe]

Ska tillägga att hihongen funkar utmärkt att smiska grusvägar med, :wink:

[Olle_deak]

Haha.
Det där med att Rapier ska ha 51 hk. Bullshit. Man kan ju undra hur grymma dom är på att bygga motorer, då INGET annat märke har mer än 41 hk original på sin 450.
Yamaha yfz har 38, och den piskar en Rapier lätt!

Och Ktmen ska vi inte ens nämna.

Så att en Rapier ska gå bättre än än Raptor.. Inte en chans, Visst raptor är bara stort klumpigt skit, men den har ju en stor motor. visserligen trött. men.

[kyozo]

jag har kört min goes 450X (orginal ostrypt) mot en raptor 700 (orginal ostrypt) både rakt fram och på olika vägar både grus och asfalt
måste säga att maskinerna är väldigt jämnlika rakt fram upp till 125km/h sen går varvsensorn in och bryter raptorn min brytet vid 142km/H
fast totalt olika kör stilar där raptorn har bättre vrid medans jag får varva skiten ur min motor
både på asfalten och på grusvägarna hängde jag av raptor utan problem
men det har nog mest med att jag är betydligt vildare änn killen som körde raptorn (han vågade inte ens ställa upp den på torr asfalt  8O)

fick tyvärr inte chansen att provköra den då han sa att han var för rädd om maskinen  :roll:  
men jag klämde å kände en hel del på den å jag måste säga att det både syns och käns att det är bättre grejer i raptorn än i Goes/hyosung 450 men å andra sidan så får man vad man betalar/(har råd med) för

så välj hoj på känsla vilken som känns bäst för dig helt enkelt

själv hadde jag nog hellr valt en yfz 450 ist för raptorn men men de tär jag det  

[Raecer]

Rapiern är ju som ett möte när jag kör om med Raptorn

[E-Fire]

Måste tänka på kubik också. 51 hk 450cc & 51hk 700cc är skaplig skillnad.

700 har troligen mycket mer Nm (vridmoment) & därmed känns som mer HK.

[kyozo]

Rapiern är ju som ett möte när jag kör om med Raptorn

det är kul att se hur stolta vissa är över sin maskin som inte kan ta att man inte lyckas hänga av en maskin som är betydligt billigare