Ämne: Hur har din Dinlidag varit?

[Lundgren]

Min Dinlidag började med ca 2 mil i en grusgrop varefter jag gav mig på en sån där goo uppförsbacke, slutade inte riktigt som jag tänkt mig...





Det var nån elak jävel som grävt en grop där jag skulle landa!

Men men, jag klarade mig hyfsat med endast lite knäont.
Men spana in höger framhjul, ganska schysst styrvinkel
Tur jag bara hade ca 3km till verkstan.

Så efter lite fix o trix så avslutades dagen med 5 mil grusvägsrace!

Med andra ord en helt underbar dag!

[Brådhis]

Min Dinlidag igår bestod i att köra 18,5 mil med min... Kört närmare 60 mil med den nu se´n jag köpte den.

//Brådhis

[toyboy]

 

[Brådhis]

Min Dinlidag (igår) bestod i att byta olja och oljefilter. 1400 mil (exakt) stod det på mätaren vid bytet så nu är det iaf lätt att komma ihåg när nästa byte ska ske.

Servicelampan blir jag inte riktigt klok på, men nu slocknar den så fort hastighetsmätaren dyker upp så jag antar att det är så det ska vara.

//Brådhis

[toyboy]

Serv lampan lyser några sekunder när man slår på tändningen och det är helt normalt.

Sen lyser den konstant när du kört 100 mil sedan den nollades.

[Brådhis]

Serv lampan lyser några sekunder när man slår på tändningen och det är helt normalt.

Sen lyser den konstant när du kört 100 mil sedan den nollades.

Okej! Men... Den lyste inte konstant innan heller (har ju just köpt fyrhjulingen) så då får vi väl se när den tänds igen. Verkade ju inte gå att nolla den om den inte lyste innan. Lite synd eftersom man ju kan vilja serva innan den rullat 100 mil.

//Brådhis

[Utopiazz]

Okej! Men... Den lyste inte konstant innan heller (har ju just köpt fyrhjulingen) så då får vi väl se när den tänds igen. Verkade ju inte gå att nolla den om den inte lyste innan. Lite synd eftersom man ju kan vilja serva innan den rullat 100 mil.

//Brådhis

När den tänds i "förtid" kan du ju låta den vara tänd tills du servar nästa gång

[Brådhis]

När den tänds i "förtid" kan du ju låta den vara tänd tills du servar nästa gång

Jo, visst är det så. Speciellt när jag nu lyckades pricka exakt rätt miltal så det är lätt att komma ihåg. Men det ÄR ganska så korkat av Dinli att den inte går att nolla om den inte lyser.

//Brådhis

[Utopiazz]

Jo, visst är det så. Speciellt när jag nu lyckades pricka exakt rätt miltal så det är lätt att komma ihåg. Men det ÄR ganska så korkat av Dinli att den inte går att nolla om den inte lyser.

//Brådhis

Det kanske går men syns inte på lampan. Du kan ju alltid prova att göra samma procedur som "vanligt" utan tänd lampa och så lär du ju märka när lampan tänds igen om det funkade eller inte.

[toyboy]

ja. fruktansvärt irriterande att håll koll på intervallerna. den där lilla skiftnyckeln  syns ju knappt ändå och jag tror inte jag har varit i fas med den en enda gång pga första serv är inte på 100 mil. så, efter första garantiservice stämmer ju inte den ändå.

jag köpt även timräknare och satte på min då det nog säger mer än mil.

Byt kör å va glad

[Brådhis]

Det kanske går men syns inte på lampan. Du kan ju alltid prova att göra samma procedur som "vanligt" utan tänd lampa och så lär du ju märka när lampan tänds igen om det funkade eller inte.

För all del... Men hur gör man egentligen? Hittade ett par olika förslag här på forumet men inget gav nå´n direkt respons från fyrhjulingen. Däremot hittade jag också inlägg där det påpekades att det inte gick att göra om den inte var tänd se´n innan så då antog jag att det var problemet.

//Brådhis

[Brådhis]

Byt kör å va glad

Självfallet!

//Brådhis