Ämne: Intryck av TGB 425 efter första resan

[QL]

Min fina svarta TGB 425 har stått i garaget från det att jag fick den för en dryg månad sedan fram till nu i helgen.  
Under tiden har jag kontrollerat strypningen, monterat GPS (Garmin 2820) och satt på andra hjul men lite mildare mönster.
MEN nu i helgen var det dags att åka en långtur!   Hade tänkt att köra lite innan för att kolla att allt var ok, men det fanns inte tid, maskinen hade bara gått 1500 meter innan det var dags för avfärd...

Här är GPS loggen av turen:


66 mil blev det med grusvägar, asfalt, skogsstigar och ett och annat grustag.  

På fredags morgonen gav vi oss av och jag packade med en hel del verktyg för man vet ju aldrig var som kommer att hända med en splitter ny maskin...  :roll:

Vi kom ca 5 mil (lite bortanför Enköping) när maskinen toppade 51 km/h... Problemet var det klassiska; bromsarna släpper inte p.g.a. fotbromsen är för hårt spänd (går inte tillbaka helt). Lätt fixat, men blev lite orolig där ett tag...  

Mellan Lindesberg och Hagfors hittade vi helt underbara grusvägar/skogsstigar! TGBn piskade på rikigt bra, imponerad!

Framåt kvällen visar det sig att mötande trafik inte riktigt gillar mitt halvljus, som verkar för högt ställt, måste kolla på detta... (Eller är det felkopplat? Det är väl de yttre strålkastarna som är halvljus??)

Under lördagen regnar det så vi börjar dra oss hemmåt, så blir det mest asfalt.  :?

Mitt intryck av TGB:n såhär i efterhand:
- Mycket fin kvalitet, pålitlig maskin.
- Fotbromsen behövde en liten justering, halvljuset för högt.
- Extremt högt varvtal! Tinitus! Hoppas CVT vikterna jag beställt avhjälper detta...
- Ingen 2WD/4WD indikator, lite konstigt varför det inte finns. Nu är jag inte riktigt säker på om 4WD har gått i eller ej...
- Hastighetsmätaren stämmer inte på min maskin, kan bero på att jag fipplade till det när jag skulle ändra mellan 12/24h visning på klockan...  :oops: (När hastighetsmätaren visar 100, säger GPSen 82).
- Låg toppfart, 83 km/h (GPS). Känns som ett övervarvningsskydd går i och det kan jag förstå för den varvar som bara den! Hoppas på CVT vikterna...
- Otroligt smidig ATV trots sin storlek!
- Gillar bensin... Vi körde ganska hårt, men den drar 0,8-1,2 liter milen. Kan bero på extrema varvtalet på motorn!
- Fin lågväxel, äntligen en riktigt låg lågväxel!

Nu skall det monteras handtagsvärmare, planerar redan nästa tur! Men den blir inte förrän de nya CVT vikterna är monterade!  

[Spiricom]

Lät som en trevlig tripp. Hur är det med backen på TGB. Är den lågväxlad också? Varken CF eller Linhai har ju en låg back.
Lite synd faktiskt.

[QL]

Backen käns som lågväxlad = långsam och varvtalsspärrad = bludder...  :?
Men, jag backar inga längre stäckor...  

[saXos]

Nice liten tripp där Torbjörn

När är det dax för en riktig lerbad  

//Mika

[Dany]

ahh...då var det era två maskiner jag såg i Filipstad på morgonen parkerade vid nåt motell eller liknande. Kul att läsa recensionen från långturen  

[Blade550]

Va ballt! Har du inga bilder ifrån resan???

Jag har ljusterat framljusen på min oxå (de stod högt) men jag har inte haft några problem men fotbromsen som du.
-Ja, den kommer både att bli bensinsnålare och betydligt lugnare i varvet när du bytt variatorvikterna + mera ax ifrån stillastående :twisted:
Håller med om att det är synd att det saknas en indikatorlampa (säkert något man kan koppla dit själv om man vill) men jag känner faktiskt direkt i styret när jag kopplat i 4WD den blir ju en liten aning trögare i styret då!! Om inte annars kommer du att veta det i halvmeter snö!! Man kommer inte loss utan 4WD då!!!

Väntar med spänning på bilder

[QL]

På begäran:  :wink:

Synd att vi inte var duktiga att ta bilder från skogsvägarna utanför Hagfors... Det var riktigt bra körning där!
(Eftersom jag håller i kameran är det SYM-Peter som syns på ett par av bilderna)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[QL]

ahh...då var det era två maskiner jag såg i Filipstad på morgonen parkerade vid nåt motell eller liknande. Kul att läsa recensionen från långturen  

Visst var de det!!

Våra reseförberedelser var inte bra denna gång... Vi hade inte bokat några hotell, vi visste fanktiskt inte ens vart vi skulle åka. Det fick bli som det blev, vi hittade detta motell i Filipstad. Inte så illa som man kan tro faktiskt.  

[Blade550]

Skitfina bilder tycker jag!
Ni verkar att ha haft kul...
Alltid roligt att se andra Blades "in action" än bara min egen
Fina fälgar
Är däcken tystare än orginalen??? Det verkar de vara med tanke på mönstret...
Jag kör mest i skog så jag byter nog inte mina...

Tack för fint ögongodis!

[QL]

Är däcken tystare än orginalen??? Det verkar de vara med tanke på mönstret...

Har inte kört med Bighorn däcken än, så jag vet inte...
Men jag om du "hör däcken" på din maskin så längtar jag efter mina CVT-vikter för motorn överröstar allt på min just nu!  

[judaz]

Helt underbart att se tgb450in jämte quadlander 250in..
Storklas & Lill-klas verkligen.

Jag tror nog att vikterna kommer att göra skillnad, men kan det inte vara läge att dreva den inför långkörningar? Ja menar om du vill ha upp topphastigheten lite, och den har orket så finns det väl inget som stoppar att dreva ner den litta, antingen fram eller bak ?

Om inte annat kanske att komplettera med.. eller ere kardan på tgb'n ?

[QL]

kan det inte vara läge att dreva den inför långkörningar? Ja menar om du vill ha upp topphastigheten lite, och den har orket så finns det väl inget som stoppar att dreva ner den litta, antingen fram eller bak ?
Om inte annat kanske att komplettera med.. eller ere kardan på tgb'n ?

Jo, kardan är det allt... Svårdrevat då...  :wink:

Kan meddela att SYM 250:an lätt körde förbi mig när TGB:n maxade 83 km/h (GPS)! SYMarna går riktigt bra...  :evil: