Ämne: Eventuellt förarbevis för fyrhjuling!?!

[Outlander]

Om dom tar bort kravet på strypning samtidigt som dom inför krav på kort så vore det ju en välgärning! Sen är jag av uppfattningen som flera här att det inte går att införa skyldigheter retroaktivt via lagstiftningen.

Enig!

[Stamper]

Om dom tar bort kravet på strypning samtidigt som dom inför krav på kort så vore det ju en välgärning! Sen är jag av uppfattningen som flera här att det inte går att införa skyldigheter retroaktivt via lagstiftningen.

Det skulle jag kunna köpa. Men jag tror fortfarande att merparten av alla fyrhjulingsägare som idag åker ostrypt skulle fortsätta med det utan att ta kortet.

[Ika_Moppe]

Jag håller med Wheelie, det är många som tror att den inte kan trilla för att den har 4 hjul, har själv hört historier från folk jag kört ihop med som rullade i början för att de trodde att den inte kunde välta. På gräs.
Att få insikt i att den faktiskt slår runt ganska lätt vid fel användning tror jag hade hjälpt många både unga och gamla från onödiga olyckor.

En endagsutbildning i stil med halkan till körkortet hade kanske varit tillräckligt. Lite info och lite praktiska "köra runt koner"-banor på grus och asfalt för att få känna på gränsen att tippa.

Själv kom jag ihåg i början hur det krängde och kändes lite tippigt om man kom för fort in i en sväng. Var ute i gräskanten några gånger för att undvika tippning. Nu anpassar man hastigheten bättre och burkar om det behövs.

Argumenten ang. alkohol har jag också hört om.
En bonde hade fest och när tog groggvirket slut så var det arbetsfordonet (4-hjuling) som fick stå till tjänst.
Körde över åkrar och korsade en vältrafikerad motorväg(!) för att komma fram. Han sade att han vaknade till när lastbilarna tutade och susade förbi i 100 knyck. Det var först då som han insåg vad han höll på med.
Till dessa vansinnesdåd spelar körkort ingen roll.

[op]

Enig med IKA_Moppe.

Det kunne godt vært ett tilleggskurs for den som har B-førerkort. En teoretisk del og en praktisk del med litt kjøring i skråninger og rundt kjegler. Det er ikke vanskelig å kjøre ATV trygt om man kan det grunnleggende.

Det kunne kanskje vært noe i likhet med det opplegget du har ekstra for å kjøre bil med Campingvogn eller stor tilhenger?  Da får du vel BE om jeg ikke husker feil. Kanskje vi kunne fått en BX på førerkortet for å kjøre ATV på veien?


PS: Can-AM leverer en DVD video med sine ATV'er, der de viser fram teknikker for å kjøre i terrenget. Kanskje jeg kunne fått lagt ut den på YouTube eller noe, hvis noen er interessert ?

[johan27]

Jepp visst kan det vara bra med EN dags kurs....MEN inget MC-kort för fyrhjuling, alla vi vet hur svindyrt det skulle bli om vi var tvungna att gå till trafikskola å sånt.

[X3R0]

Jag kan förstå om man vill dra över fyhjulingarna till A-kortet, men inget helt separat körkort!

[Stamper]

Skrivet: Ons Sep 05, 2007 3:16 pm   Rubrik:  

--------------------------------------------------------------------------------
 
Jag kan förstå om man vill dra över fyhjulingarna till A-kortet, men inget helt separat körkort!

Jag kan INTE förstå om dom ändrar till enbart A-kort. Jag har tagit förarbevis för skoter och tyckte att den utbildningen var fullt tillräcklig för att klara av att köra skoter. Lägg sedan till kunskaper man fått med B-körkortet så tycker jag att jag har en fullgod utbildning.
Jag vill inte åka till körskolan och sätta mig på en tvåhjuling när det är fyrhjuling jag ska åka! Precis lika lite som en som vill ta mc-kort vill övningsköra med en fyrhjuling.

[johan27]

Håller med till 100....Det blr dyrt samt tar en massa onödig tid..som man inte HAR.....

[Ika_Moppe]

MC-kort är nog inte lösningen eftersom fordonen beter sig HELT olika. En ren 4-hjulings utbildning ger nog väldigt mycket mer.

Vem har någon som helst nytta av att kunna balansera en 750-kubikare runt koner i 3 km/h när man kör quad? Har hört att just detta är det svåraste momentet på MC-kortets tester.
Och inbromsning/bromssträcka, kurvtagning etc. skiljer sig också rejält.

Tror och hoppas att de som bestämmer känner till skillnaderna. Fast å andra sidan, ett MC-kort skulle inte vara fel om man någon dag skulle snegla på 2-hjuliga fordon (som komplement då), om man nu ska se något positivt i detta. Fast det är inte till någon direkt hjälp för quad-körningen.

[HerrC]

Ev A-kort för ATV/Quad måste ju innebära att man då får köra på körskolan o köra upp med ATV / Quad.......
Blir ju festligt......

[corba]

Ha. Slalombana på tid och undanmanöver i 90km/h på fyrhjuling.

Kan bli rätt festligt.....

 :roll:

[STENE]

inbromsning/bromssträcka, kurvtagning etc. skiljer sig också rejält.

Jag tycker nog att ovanstående "aktiviteter" med 4-hjuling är mer likt en hoj än bil. Speciellt kurvtagning. För inte fan sitter jag och burkar när jag åker bil och inte sitter jag rakt upp när man svänger på 4-hjulingen. Ang balans så är det inget man beöver tänka på med en bil men på en 4-hjuling gäller det att veta vart man har tyngdpunkten (kanske tom viktigare än på en hoj eftersom man kan luras att tro att en 4-is är stabil som just en bil).

Så jag står fast vid att en 4-is borde antingen få en helt egen klassning alt vara en hoj som alla andra. A-kort och inga strypningar. Men det är bara vad jag tycker, det står alla fritt att tycka vad de vill. Och att göra något retroaktivt är nonsens det borde lösas på något annat sätt.