Ämne: Bromsverkan på en ATV

[DigitalOne]

Höll på å smälla in i en bil idag, jag höll samma hastighet som den och den stannade bra mkt snabbare än min ATV vid ett trafikljus. Kände att jag aldrig skulle hinna få stopp på den och fick väja upp på trottoarkanten och hamnade brevid bilen. :shock: Såg säkert fint ut, i rusningstrafiken och utanför polishuset... :oops:

Så hur bra ska bromsverkan vara egentligen?
Ska man kunna nita däcken på asfalt? För det kan inte jag med min... den fortsätter rulla en bit innan den stannar. Sen jag köpte den har jag märkt att bromsen blivit lite slapp men inte tänkt så mkt på det förren idag eftersom man kunnat smyga bättre på bromsen än innan.

[Blade550]

Jag skulle bli orolig om jag inte kunde nita (med alla 4) på asfalt 8O
Vad kör du för ATV???
Tips är nog att kolla bromsarna så fort som möjligt :roll:

[Turbo]

Tur att det gick bra iallafall :wink: .    
 jo, det är nog som du säger , att en bil har säkert bättre bromsverkan än en fyrhjuling, (som för övrigt ofta bara har 3 bromsskivor),  bilen har ju större bromsskivor och bromsok än en atv.  
Det är som att jämföra en personbil med en buss,  bussen har mycket större bromverkan än en vanlig bil.
Enda sättet att undvika kollision med framförvarande bromsande bil,  är att tänka på att hålla ordentigt avstånd till framförvarande bil :wink: .
Tror inte det finns så mycket man kan göra åt bromsarna på en atv :roll: .

[Blade550]

Jag har skivbromsar på "alla" fyra hjulen så jag klagar inte på min bromsverkan...
Skulle jag nita (låsa med alla tre möjliga alt. 2 handtag 1 fot) samtidigt så skulle min Blade troligtvis bli den första ATV:n i Sverige som gör en "wheelie" på framhjulen innan den hamnar uppochner med mig under.....  :twisted:  

[K_F_D]

Tur att det gick bra iallafall :wink: .    
 jo, det är som du säger , att en bil har faktiskt bättre bromsverkan än en fyrhjuling, (som för övrigt bara har 3 bromsskivor),  bilen har ju större bromsskivor och bromsok än en atv.  
Det är som att jämföra en personbil med en buss,  bussen har mycket större bromverkan än en vanlig bil,  jag vet, för jag kör själv buss på dagarna. Enda sättet att undvika kollision med framförvarande bromsande bil,  är att tänka på att hålla ordentigt avstånd till framförvarande bil :wink: .
Tror inte det finns så mycket man kan göra åt bromsarna på en atv :roll: .

Vad är det som säger att en fyrhjuling bromsar sämre pga att den har små bromsskivor? En fyrhjuling väger bra mycket mindre än en bil eller buss så därför behöver den inte så stora skivor! Det enda som skiljer är fästet från däcken. Dels är det ofta grovmönstrade däck och sen så är det ju inte mycket vikt som bidrar till fäste!
Så även om du tar skivor från en buss och sätter på en fyrhjuling så blir det inte kortare stoppsträcka.

[Turbo]

Om man tar skivor från en buss och sätter på en fyrhjuling så blir det inte kortare stoppsträcka!!.   Det tror inte jag heller :?
Bromsverkan på en bil är iallafall bättre än en atv's,  jag kan låsa alla hjulen på bilen lätt, i vilken fart som helst,  men att göra det på fyrhjulingen på torr asfalt, det tror jag inte går, hur mycket man än trycker på bromsen, (på min cf moto), känns lite för svampiga för det.  
Kör t.ex. i 70 km/t på torr asfaltväg och prova själv att låsa alla hjulen, så får du se om det lyckas, jag tror inte det,  det funkar inte på min cf, fast jag tycker bromsarna tar ok annars 8O .

[K_F_D]

På min LTZ så kan jag låsa hjulen på asfalt, iaf bak. Fram har jag inte testat, känns ju inte riktigt vettigt att låsa framhjulen i dessa farter!

[mas]

det är väl inte svårt att låsa däcken på asfalt.
måste va nått fel på hans bromsar.
annars är det väl en  kina maskin.

[Z]

Enda gången jag har vart nära att smälla med en bil var att jag kom upp bakifrån och bilen gjorde en inbromsning vid grönt stoppljus???.  :evil:
Jag nitade och ja bakdäcken nöp å jag bara gled, fick upp ett fint ställ iaf

Detta var precis efter det att jag hade plockat bort vajern som gör att man bromsar på alla fyra samtidigt, så det kan vara farligt.

Så du borde nog kolla upp dina bromsar ja!

[Lillhajen]

Jag har skivbromsar på "alla" fyra hjulen så jag klagar inte på min bromsverkan...
Skulle jag nita (låsa med alla tre möjliga alt. 2 handtag 1 fot) samtidigt så skulle min Blade troligtvis bli den första ATV:n i Sverige som gör en "wheelie" på framhjulen innan den hamnar uppochner med mig under.....  :twisted:  

Då är det nog dax att justera bromsförhållandet mellan fram/bak broms. Om du slår över fråmåt när du bromsar alla fyra hjulen... :wink:
eller kan ske sand i boxen bak..

//L

[Lillhajen]

Dubbelpost

[Hubbe]

Enda gången jag har vart nära att smälla med en bil var att jag kom upp bakifrån och bilen gjorde en inbromsning vid grönt stoppljus???.  :evil:
Jag nitade och ja bakdäcken nöp å jag bara gled, fick upp ett fint ställ iaf

Detta var precis efter det att jag hade plockat bort vajern som gör att man bromsar på alla fyra samtidigt, så det kan vara farligt.

Så du borde nog kolla upp dina bromsar ja!

Helt riktigt, är man inte van vid att köra så man reflexmässigt nyper tag om även frambromsen så skall man inte ta bort denna funktion. Bakdäcken har knappt ngn bromsverkan alls eftersom så lite vikt ligger bak när man bromsar.

Men till trådstartaren, det skiljer en hel del på bromsarna hos billiga och dyra maskiner, jag upplevde min smc på samma sätt som du, men yammans bromsar är grymma, kan utan problem göra wheelies om jag vill.