Ämne: variator rengörning

[hankieboy]

Då så, har man rengjort variatorn för första gången.

Inte speciellt mycket damm, så den har nog inte slirat så mycket på remmen som jag trott..

Helt otroligt va fett den ligger i primären, fattar inte att den över huvud taget klarar att växla som den gjort. Blev skillnad när jag fått bort all skit från vikterna, nu växlar den mycket bättre med mer backshift, bättre motorbroms.

Har slipat gjutskägg på variator skivorna ochså, grymt mycket så remmen borde greppa bättre nu är tidigare.

Tänkte ochså sätta en dränerings plugg på undersidan kåpan om man skulle få vatten i den, verkar inte finnas det på dom. Sen kommer jag täta med sån gasket på tub så man minimerar risken att få in vatten å skit inne i kåpan.

Skall testa imorrn med lite olika antal vikter å se vad som kan fungera bäst för mig, måste kompensera varven lite sen jag fick på 27orna.

Några idéer mens man har variatorn under verktygslådan?

Mvh
H.

[jossi]

Ta bort 2 vickter det blir kanon.

[MadMike]

Dräneringsplugg är inte nödvändig på dom orginal för kåpan håller inte ens lite tätt    

[hankieboy]

Dräneringsplugg är inte nödvändig på dom orginal för kåpan håller inte ens lite tätt    

Ok, tönkte täta den men det kanske inte håller tätt iaf..

Mvh
H.

[MadMike]

Du kan ju alltid prova täta kåpan, meddela sen så vet vi andra om det är värt att försöka...

[hankieboy]

Har tätat kåpan idag, återkommer så fort jag vart ner i nåt vattenhål.

Provade olika antal vikter, och som sagts tidigare så funkade det bäst med 6st orginal vikter..

Mvh
H.

[jossi]

Är det någon som har problem med nya 260 maskinen när man kör i vatten den bluddrar och dör?
Någon som vet felet?

[hankieboy]

Är det någon som har problem med nya 260 maskinen när man kör i vatten den bluddrar och dör?
Någon som vet felet?

Ingen aning, jag har som sagt inte vart ner i nåt surhål ännu. Vi har haft så torrt att myrarna tom är upptorkade. Har kört lite i en bäck och det blev ganska blött men den gick nog som den skulle efter det.

Kan inte tänka mig vad det kan vara, men skulle va kul å veta så man kan förbereda sig för vad som skall komma..

Berätta om du kommer på vad det är.

Mvh
H.

[knipp]

min slutade bluddra efter att jag dragit eltejp runt tändkabelkopplingarna. vore kanske bättre med krympslang istället men jag hade inte nån hemma då just

[jossi]

Ska prova med tändkabeln och krympslang och se om det blir bra tack för tippset. Återkommer med resultat.

[hankieboy]

Hur bär ni er åt då ni fyllt variatorkåpan med vatten, rinner det ut av sig själv eller? Antar det efter som kåpan verkar rätt otät..

Nån som har några tips på förbättring av kopplingen? Har ju skrivits en del om att de slits ner ganska fort, verkar inte finnas så mycket matrial i kopplingen..

Om man står i en backe med högväxeln i och inte kommer upp, är det då kopplingen eller remmen som slirar? Ursäkta noob frågan   :oops:

Mvh
H.

[jossi]

Det är remmen som slirar, efter en stund så börjar det ryka inte bra.
Högväxeln är bara en transportväxel inget annat. Remman är ganska dyr CA:1200kr