Ämne: Ingen gnista

[christhorsson]

Har testat detta nu, utan resultat. Nu har cdi fullt med ström när tändningen är på. Däremot levererar blå/vit från lägesgivare/pickup inte mer än 3-5v när startmotorn går. Lite lågt eller? Ingen spänning alls när jag inte kör startmotorn.

Får försöka kontrollera cdin kanske....

[akai]

3-5v Kan vara OK!, Att du har spänning där (Troligtvis pulser) tyder på att givare och CDI kan vara ok.

Har tändspolen kontakt med GND? Det måste den ha. I bland finns ingen kabel utan den måste skruvas fast i sina fästögglor då dessa agerar GND

[christhorsson]

OK, då vete tusan vad som är felet. Har kollat så all jord har jord, inklusive spolen. Det finns som jag ser det ingen anledning alls till varför den beter sig såhär.

[christhorsson]

Mätte volten från lägesgivaren igen. Måste läst fel innan. Sätter jag multimetern på 2 så visar han 0,035 när jag kör runt startmotorn. Det måste ju vara den som är kass. Trisst, ner med skiten igen.

[christhorsson]

Bilder bifogat.

[christhorsson]

Resistansmätning på pickupen 146 ohm, tändplattan 1 ohm.

[christhorsson]

Sissta chansen nu. Jag ska testa om det funkar med likriktaren inkopplad. Läste i nån tråd att CDIn eventuellt behöver mer än de 12v som batteriet erbjuder. Förhoppningsvis kan stratorn, via likriktaren erbjuda något mer. Eftersom mätvärdena (resistans) från både statorn och pickupen är bra så får jag utgå från att de är OK.

Funkar inte detta får jag se mig besegrad. Då åker den på kärra till en bekant som är elektriker och håller på med fyrhjulingar på fritiden. Lyckas inte han heller så får vi dra den till skroten.

[christhorsson]

Mmm... Det hände inget nu heller. Visserligen pumpade det fram 12v från likriktaren, men ingen gnista.

Måste vara den nya CDIn det är fel på då. Har visserligen kvar den gamla, så jag skulle kunna testa med den. Men lusten börjar ta slut nu,

Är det nån skillnad på CDI för trefas och övriga?

[akai]

Har ingen mera idé jag heller.. och tyvärr är det ganska långt till dig, iaf för mig..

Förstår om du lessnar, Men testa den gamla CDI´n, värt ett försök iaf.
Risken är kanske stor att du råkat förstört CDI´n när du testat. om du kopplat någon av de gula kablarna till CDI så finns nog risken

Nej det är ingen skillnad på CDI´n, den ska ha 12V oavsett vilken lösning de valt på växelspänningssidan av regulatorn.

[christhorsson]

Du ska ha tack för hjälpen i alla fall. Jag uppdaterar hur det gick när den varit hos "doktorn".

[christhorsson]

Såg på e-bay att det är olika CDI-boxar beroende om man har ett AC eller DC system. Jag fick med en box till ett AC system i det kittet jag köpte och det är uppenbarligen fel. Så nu inväntar jag en annan CDI, så får vi se hur det går.