Ämne: Fråga om förgasare!

[Onlyhenke]

Hördu du, då detta skrevs var du ju knappt påtänkt på att sitta på en dinli.   

Nu var det inte så att flottören var för högt ställd utan det var läckage i bottenskruven. (dåligt inskruvad)

Sedan kanske det var nån som hade prob med nålventilen också.

[HIGHSIDER]

  Detta är ju något som kommit upp då å då ang att det rinner soppa ur slangen när man har kört ett tag å om det slutar när maskinen står stilla så e de inte nålventilen utan helt enkelt så e nivån för hög i gasaren
Så har de varit på min med men nu har jag sänkt nivån å det har slutat droppa
Funkar ju exakt lika på en skoter bara henrik vettu MIKUNI
Så det Om att vara påtänkt eller inte kan vi ju dra i långbänken via pm å reda ut om du vill,å inte på det offentliga forumet

[Onlyhenke]

HAHA
Jo i början var det faktiskt skruv prob i gasarna skruvarna tätade dåligt.
Sedan med tiden så har detta övergått till att bli prob med flödande gasare pga sliten nålventil (skakar ju en del i gasaren)

Det kanske man kan fixa som du säger med att höja flottören något för att ventilen då tätar bättre (sliten nål)

[HIGHSIDER]

  Det är ju inte det enda som man måste justera på en DINGLI innan dom blir bra men de e ju inget som e ovanligt att man får göra.dessa maskiner e inställda så att dom ska gå att köra rakt fram på asfalten å knappt de ens en gång å vill man köra fort eller vika av i skogen så blir det till att modda de vet du ju själv henke å alla andra som skuttar runt på sina dinglisar,så varför skulle förgasaren vara justerad rätt från fabriken då inget annat e de?

[mackanigbg]

Onlyhenke: Det var länge sedan denna tråd levde, men jag undrar om du eller någon annan har tips på vilket spår jag ska köra på som orsak till min droppande förgasare 
Min droppar ganska mycket när jag kör men slutar när motorn är avstängd. Pratade med braigasen.se och han trodde det var sliten nålventil, tidigare i tråden skrev någon dock att det inte är det om den slutar när motorn är avstängd...Kan det vara det ändå?
En annan idé var ju att höja flottören, hur gör man det?
Frågan är ju varför det i så fall behövs rätt som det är.....
Skruven som tätar åligt är väl inte sannolikt då den är ordentligt åtdragen och flottören sitter inte "i kläm", har kollat flera gånger....

Vore mycket tacksam för ett tips