Ämne: Nybliven Hyosung TE450 Rapierägare

[coltczt]

Lever tråden?
Dagens pyssel
Under tanken, framför toppen, sitter en ventil som är kopplad till luftburken. Koppla ur den och plugga ventilen med en bit slang....
Sen får ni berätta vad resultatet blev

Hej har du nån bild på ventilen? vad blir resultatet? Har ingen lust att riva utan nån vetskap!

[Devil]

ja i toppen, 170 munstycke,borttagen soppapump och kran och sedan en annan ljuddämpare från en MC

Vad tyckte du gjorde störst skillnad då..?
Har din slutat dö av vid fullgaskörning förresten?

Har:
Demonterat vacumsoppakranen. Filtret i tanken. Filtret i soppaslangen vid förgasaren. (ersatt m inlinefilter och kran förstås) Demonterat luftventilen.. Hårdare stift. Dial-a-jet. Locket av burken. Egen noisekiller. (en Doma racing-dämp på gång. ev ny krök) 55-munstycke på lågfarten. (test) Svarvad luftskruv m justerratt. (ska svarvas om. test)
Drömmer om justerratt till huvudmunstycke och lågfartskruven...
Många bäckar små...
 

[Angeland]

Om jag har full tank så går det att ligga på fullgas, men om jag har halv tank eller mindre så dör den efter knappt 1 min.
Blir tokig på detta fenomen 

Hur funkar din?

[Devil]

Har kört på tok för lite sista året för att våga uttala mig... Men avgasventilen tyckte jag gjorde rejäl skillnad på gången iaf... 
Det märkliga med min/mina hojar när de dör har ju vart att de tvärdör... å är helt stendöd sen i upp till några minuter...
Skulle ja inte veta bättre skulle jag säga att det är tändningen / tändspolen som blir överhettad och bryter gnistan...
Har förresten haft genomskinlig slang till botten av flottörkoppen (dialajeten) där ja har kunnat se bensinnivån i förgasaren. å där har nivån vart riktig även när maskin är stendöd.
Hade man haft varvräknare p tändkabeln så hade man kunnat kontrollera saken...

//mvh Dev

[Delarium]

Kommer fortsätta i uppdatera i projekttråden:

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=43170.0