Ämne: WARN VINCH. NÅGON SOM HAR HAFT PROBLEM???

[anersimyra]

Sist jag plogade nu så uppstod detta problem tre ggr. att plogen inte gick att lyfta. Då la jag i neutralen å gasa samtidigt som jag duttade på knappen å det tog bara mellan 1-5 sekunder så fungerade den igen.

Så alla förbrukare på Polarisen är väl för mycket för lilla 18Ah batteriet...

Alltså verkar det inte vara Kontaktorn som är felet från början. MEN jag gjorde det ju bara 3ggr, så det är ju inte vetenskapligt bevisat 

Oskar: Grattis till all ström 

Eftersom min vinsch har funkat i stort sett bra sen kabelstamsbytet, kan man ju tänka sig att montage med tillräcklig kabelarea och riktiga skarvningar med klämhylsor är viktigt, alltså inga sk "strömtjuvar"

[Oskar P]

Sist jag plogade nu så uppstod detta problem tre ggr. att plogen inte gick att lyfta. Då la jag i neutralen å gasa samtidigt som jag duttade på knappen å det tog bara mellan 1-5 sekunder så fungerade den igen.

Så alla förbrukare på Polarisen är väl för mycket för lilla 18Ah batteriet...

Alltså verkar det inte vara Kontaktorn som är felet från början. MEN jag gjorde det ju bara 3ggr, så det är ju inte vetenskapligt bevisat 

Oskar: Grattis till all ström 

man tackar

det kanske inte är batteriet som är den största boven för dig, utan generatorn.
visst med ett större batteri tar det längre tid innan det laddas ur till den nivån att saker börjar strula, men det är ändå så att generatorn ska hinna att fylla på hinken fortare än det rinner ut genom hålet i botten.
de flesta permanentmagnetsdynamo's som sitter på samtliga hjulingar brukar ligga på mellan 20-30Ampere, vilket inte är så mycket, en annan stor nackdel är dock att dom där laddar inte speciellt mycket på tomgång, utan måste ha 2-3000rpm för att orka ge full ström.
mig veterligen är AC diesel dom enda som har utanpåliggande generator av bil-typ, och dom är bra på det viset att det är inga permanentmagneter, utan magnetfältet sköts med en regulator och bestäms av hur mycket ström som behövs. så den laddar bra även på tomgång.
men visst ett större batteri gör alltid nytta, men har man svag laddning så får man köra lite längre för att fylla batteriet, eller sätta på en C-tek laddare när hjulingen står still.

[Mossbo-Larsson]

Eftersom min vinsch har funkat i stort sett bra sen kabelstamsbytet, kan man ju tänka sig att montage med tillräcklig kabelarea och riktiga skarvningar med klämhylsor är viktigt, alltså inga sk "strömtjuvar"

Jo det tror jag med ! rev av hela stammen och gjorde om allt jag me nu och nu funkar det för mej med 

[StefanN]

Eftersom min vinsch har funkat i stort sett bra sen kabelstamsbytet, kan man ju tänka sig att montage med tillräcklig kabelarea och riktiga skarvningar med klämhylsor är viktigt, alltså inga sk "strömtjuvar"

Strötjuvar är bannlysta på min hjuling. Bara pressade grova kopplingar. Men jag sköt mig kanske i foten när jag använde det medföljande kablarna 

[StefanN]

Jo det tror jag med ! rev av hela stammen och gjorde om allt jag me nu och nu funkar det för mej med 

Tack, vilken kabelaria använder du? jag har 2 Warn RT30. Iosf. har bakvinshen aldrig strulat...

[anersimyra]

Symtecs värmehandtag funkar visserligen trots löjligt tunna kablar, kablar till värmehandtag borde kanske vara på 2,0 kvadrat snarare än 0,0000000000000001

[Oskar P]

Symtecs värmehandtag funkar visserligen trots löjligt tunna kablar, kablar till värmehandtag borde kanske vara på 2,0 kvadrat snarare än 0,0000000000000001

nåja, så värst mycket ström går det ju inte i dom...
2 kvadrat klarar ju 15-20A, och såna grilltändare till värmehandtag skulle iaf inte jag vilja hålla i.

[anersimyra]

nåja, så värst mycket ström går det ju inte i dom...
2 kvadrat klarar ju 15-20A, och såna grilltändare till värmehandtag skulle iaf inte jag vilja hålla i.

Ha, ha, nej jag menade att kablar i stort gärna fick vara lite grövre än vad som kanske behövs.Skit samma att det blir lite dyrare, men med lite "rysstänk" skulle sakerna hålla bättre

[backo]

Men av erfarenhet, kan ja tala om att även om jag tycker att polarisens kablage är relativt bra, det vet jag, sen jag rev i en moped, " Riktigt Rispuff" det var så dimensionerat, så jag ger mig fan på att om jag drog i styret fram och tillbaka 100gg så skulle det vara avbrott på 30av100,,