Ämne: Kymco MXU 300R, vettigt köp?

[Lowest]

Alla stora maskiner drar inte 2liter milen.

Min Kawa med helsystem, bränslebox, variatorkit och däck som mäter ca 29tum ligger inte över litern om man kör som folk och inte håller fullt hela tiden.

Men det går att få upp den i ca 4liter milen utan problem. En meter snö lågen 4wd diff fullgas 

Åker man på 2wd och högen och inte tuktar den så drar dom flesta stora maskiner runt litern.

Canam 800 drar väl under litern blandad körning.
I alla fall dom som åker med mej.
 

[Tripod]

Vilken konstig diskusion det här blev! Om det här är viktiga kriterier för dig så är det så! Är själv ägare till två MXU 500 som vi använder flitigt i familjen och jag kan lova att med en Kymco så blir du nöjd och en 300R räcker bra till det du vill köra.

Lycka till!   Martin A

Det är stor skillnad på 300 och 500'an. 300'an är väldigt liten i växten och att skjutsa på den kan inte vara någon höjdare. Min Linhai är 2 WD har gått runt 450 mil och det enda som jag råkat ut för är att byta batteri. Den har ungefär samma prestanda men är mycket rymligare än MXU 300 och Quadlander 300 att åka på.
Mitt råd är ändå, kolla in 400-550cc maskiner. Du får en helt annan körglädje och dessutom 4 WD. Jäkligt kul om du vill prova köra sämre vägar eller rent av utanför vägen. För att inte tala om i snö då 2 WD nästan är hopplöst utan dubbar eller kedjor.
Vill du hålla fast vid mindre motor kan du ju kolla in sådana här alternativ http://www.tommysmotor.se/produkt/SMC-JPE-322-inkl-plogpaket , betydligt mer plats att skjutsa på.

[Martin A]

Mkt nöjd med våra Kymcos men servar själv så jag har väl ingen riktig koll på servicekostnader. Visst kan du åka två på en 300:a men 450i verkar va en fin maskin.

Martin A

[Hydro]

20 liter är ju ingen ovanlig tankstorlek och ytterst få hjulingar tar över litern per mil vid normal vägkörning, så 20 mil är alltså knappast några problem alls.
Inte heller E4:an är några problem egentligen, men om man vill undvika det avsnittet så finns det ju massvis med småvägar med samma mål.
 

[caad8saeco]

Det är stor skillnad på 300 och 500'an. 300'an är väldigt liten i växten och att skjutsa på den kan inte vara någon höjdare. Min Linhai är 2 WD har gått runt 450 mil och det enda som jag råkat ut för är att byta batteri. Den har ungefär samma prestanda men är mycket rymligare än MXU 300 och Quadlander 300 att åka på.
Mitt råd är ändå, kolla in 400-550cc maskiner. Du får en helt annan körglädje och dessutom 4 WD. Jäkligt kul om du vill prova köra sämre vägar eller rent av utanför vägen. För att inte tala om i snö då 2 WD nästan är hopplöst utan dubbar eller kedjor.
Vill du hålla fast vid mindre motor kan du ju kolla in sådana här alternativ http://www.tommysmotor.se/produkt/SMC-JPE-322-inkl-plogpaket , betydligt mer plats att skjutsa på.

Smc:n ser riktigt trevlig ut... är det någon som har erfarenhet av 322:an?
Det enda jag hittat på forumet är om stora 700:an...

Sen är det ju även där ont om serviceställen nära men man kan kanske få viss garanti även om man lämnar in den hos Sym ÅF.

[caad8saeco]

Mkt nöjd med våra Kymcos men servar själv så jag har väl ingen riktig koll på servicekostnader. Visst kan du åka två på en 300:a men 450i verkar va en fin maskin.

Martin A

Ja jag tycker också 450:n verkar fin... smidig och med rejäl motor, samtidigt borde den väl gå att rulla hyfsat snålt och med bra fart om man skippar strypning. Ska försöka hitta någon mer positiv åf att höra med.