Ämne: HMF effektsystem erfarneheter????

[Seb macahan]

Det sitter rätt mycket värmesköldar under sitsen på min 2010.a. Finns dessa sköldar även på Venus maskin?

[AtvNerd]

inte nu längre  skämt åsido så har det smält bort.
Men det finns ju tjockare värme "tejp" att dra dit så borde problemet var ur världen.

[Seb macahan]

På min maskin sitter det 2st plåtar plus värmeledande folie och keramikbeläggning under sitsen. Det känns som det borde stå emot värme mer än värmetejp.?  Du "Atvnerd" har ju eller hade? en 800 2010. Hur ser den ut under sitsen. Den borde ju se likadan ut som min 650. Vad skiljer din från Venus 07:a. Rent spontant känns det som det borde bli förbannat varmt innan två stycken plåtar smälter bort. Sen kan dom ju bli så varma att dom smälter plasten ovanför. Men det känns som att 2010a:or kan vara bestyckade med lite mer skyddsplåtar under sitsen. 

[venus]

inte nu längre  skämt åsido så har det smält bort.
Men det finns ju tjockare värme "tejp" att dra dit så borde problemet var ur världen.

värmeplåtarna sitter allt kvar... däremot plasten i sadeln ovanför är smält, stort som en normal knytnäve 

[Nilas]

jag har tittat på mrrpm 840 kitt och för dem pengarn 850dollar blir det nog en stor skillnad och dem kör bara med ett variator kitt då
dem har ju massa videos om hur man intallerar det och det enda som man kanske behöver göra är att slipa bort lite gjutskäg i toppen för att dem nya kammarna ska få plats att rotera

dem har ju en 1000cc kittad och en 912cc kittad outlander som kör ett race och 912cc vinner

Bara 912 kitet och allt annat orginal gjorde 7 hk på bakhjulen enlight mrrpm så endast 840 kit ger nog inte mycket, men när dom kompletterar med kammar, pcv och muzzyz helsystem så vart de 78 hk på bakhjulen finns mycket om mrrpm på aurorawheelers.com

[longdahl]

tog av boxen och dämparen idag vart skillnad direkt på gasen

[MUDhoe]

Jag gjorde snålvarianten
Jag byggde mitt eget av en speedway ljuddämpare Låter gött som faan så länge man inte ligger bakom o kör

[Seb macahan]

Jag har fattat att det inte blir så mycket mer effekt av ett effktsystem om man inte byter insprutnings boxen. Och eftersom det inte finns några sådana ännu som passar 650 2010 så får jag väl klara mig med mina 60hk. Tror att jag har insett att det är fullt möjligt och tillochmed inte alls svårt att köra ihjäl sig även att man "bara" har 60hk. I helgen gjorde jag mitt yttersta för att testa gränserna på maskinen och än så länge sitter nog gränserna mer hos föraren än i maskinen. Det är inte direkt så att man känner att mer effekt är det man behöver i en schysst grussväng i 70-80km/h. Mer grepp och "a lot more ball´s" är nog det som behövs. Men det hade vart kul med lite annat ljud. Jusst nu låter den ju lite fjuttigt. Funderar på att låta min farsa tillverka en i rostfritt med ett genomgående kylningsrör med jälar för att leda bort värmen.

[MUDhoe]

mitt blir inte alls så varmt.... känner du nån speedway förare så byter dom ljuddämpare lika ofta som jag byter kallingar

[Seb macahan]

Nej jag känner ingen speedwayförare tyvärr. Men jag börjar ana att det är 800'orna som utvecklar mer värme. Jag ska prova óch slänga dit nått. Vad ska man ha om man vill ha ut lite mer gott sound men ändå hålla sig god vän med grannar och andra markägare?

[MUDhoe]

Det går ju att bygga från vilket effektsystem till motorcykel som helst