Ämne: Renegade

[ers]

Visserligen är det en torrosionsstav bak men samma variant sitter ju på alla Peugeoter och inte går de upp på 3 hjul vad jag märkt iaf. Kanske inte riktigt samma sak men endå. Skit samma, en säkning och andra däck gör den nog bra mycket stabilare...

/ Anders

[devils_own]

 
Har haft en raptor 700 innan och det är en grymt skillnad.
Raptorn var absolut snabbare men renegaden går behagligare.
I ren fart finns inte mycket som slår raptorn.
Renegaden för mera ljud hela tiden(variatorn) men är lugnare och mjukare,lyfter gärna ett bakhjul i kurvorna m,en det fixar man lätt genom hårdare inställlning på dämparna bara .[colur=blue]

[MacGyver]

Tycker att Can-amerna har en otäck förmåga att vilja gå upp på 3-hjul ganska ofta så man får ta det ganska lugnt i kurvor...

Körde iof bara med orginalhjulen, fungerar kanske bättre med riktiga vägdäck...

Krängningshämmaren sitter i baksvingen på dom, därför så lyfter den
sej i bak. Men jag tror det ska finnas krängare att sätta på fram också, som tillbehör.

Precis, så heter det. Känns som om den är lite för hård för vägkörning. Däremot grusvägar, där är den kung över alla 4x4 !!! 

Jag ställer mig lite frågande till era kommentarer...
Att den lyffter ett bakhjul är ju det bästa... det går ju lättare att svänga med tre hjul i backen än fyra.
Alla quaddar med stel bak axel är ju likadana.
Jag utnyttjar det i min körstil och tycker att det går skitbra.
jag kör med väldigt mjuk inställning på dämparna fram bara för att den skall niga så att ett bak hjul lyfter då blir den väldigt följsam i kurvorna även på asfalt.

[Narmasil™]

jag tror ju du kör fortare med breställ och 4 hjul i marken än 3 hjul i marken halvägs till vältande   Vet inte hur renegaden är men jag tror väl inte den är direkt svårstyrd om du kör allmänt fort på en grusväg?

[MacGyver]

jag tror ju du kör fortare med breställ och 4 hjul i marken än 3 hjul i marken halvägs till vältande   Vet inte hur renegaden är men jag tror väl inte den är direkt svårstyrd om du kör allmänt fort på en grusväg?

På grus väg så har man alla fyra i backen och kör på ställ och då är den väldigt lättstyrd och lätt körd.
Men på asfalt så föredrar jag att den går upp på tre istället för att den vill gå rakt fram med alla fyra i backen.

[gurra-g]

jag tror ju du kör fortare med breställ och 4 hjul i marken än 3 hjul i marken halvägs till vältande   Vet inte hur renegaden är men jag tror väl inte den är direkt svårstyrd om du kör allmänt fort på en grusväg?

På grus väg så har man alla fyra i backen och kör på ställ och då är den väldigt lättstyrd och lätt körd.
Men på asfalt så föredrar jag att den går upp på tre istället för att den vill gå rakt fram med alla fyra i backen.

Så kör jag också, men inte i några högre farter.
En Quad är ju både lättare och har lägre tyngdpunkt,
det märks inte på en sån maskin.

[Narmasil™]

jag kör ju med cross däck och bakhjulen lättar aldrig i högre farter utan då blir det sladd, men kör man saktare och svänger fort å lättar det ju, samma har man sett dom som kör Quad motard

[Mackan_450]

För mig blev det en renegade

[AtvNerd]

För mig blev det en renegade
(Bild borttagen i citat, klicka f�r att se bild..)

åhhh! det värmer i hjärtat!