Ämne: smc i teräng?

[Seglaren]

Körde Barossas motsvarighet innan, byggde enkelt en hasplåt till kedja och broms-skiva, satte på ett par
22" terräng-däck och jag tyckte den gick kalasbra i terrängen, mest p.g.a att den saknade back-växel,
med stel bak axel så får du maximal framdrift i terrängen av en quad. Var ute och lekte med kompisen som
hade back på sin, han blev ståendens över en hal stock för den drev på det lättaste hjulet som spann för fullt..

Nu funderar jag på att köpa backväxel kit till min Barossa. Men jag blir lite fundersam om det kommer att börja spinna i tid och otid? Ex om man trixar lite med släp bakpå och kör på gräs. Då är det ju bra om det driver, man vill inte att det bara driver på det hjul som går lätt.

Hmm, hur illa är det med back?

Nästa fråga, varför ska man uppge om man har skiv- eller trumbromsar fram vid köp av backväxel-kit? Jag har skivor, men som sagt vad har det med saken att göra?

[LAHA]

Du ska inte lyssna på allt du hör här, din Barossa kommer att driva på båda hjulen precis som den alltid gjort! Det enda man måste tänka på är att man inte "idiotsläpper" kopplingen när man ska backa, för då ändrar sig kedjespänningen