Ämne: Tips till er som vill få den att gå bättre.

[Räcket]

Gammal tråd men ändå, vad är det där, ser att de finns till min can-am också, men det där med magic låter lite skumt, nån som testat dem och sett nån effekt?
Vad gör prylen egentligen?

Som jag kan förstå så ökar den nog strömeffekten, med tanke på att det
står att den gör så även belysningen lyser starkare.

(men detta är bara min gissning)

[gurra-g]

Möjligtvis att den höjer spänningen,
men jag har en känska att den inte håller vad den lovar riktigt.

[LAHA]

Vad skulle annars denna avändas till?
http://store.atvgalaxy.com/product_info.php?products_id=662

Den fungerar så att den ser till att det laddas hela tiden, alltså funkar det precis lika bra att ha halvljuset tänt hela tiden 

[Martin]

Vad skulle annars denna avändas till?
http://store.atvgalaxy.com/product_info.php?products_id=662

Den fungerar så att den ser till att det laddas hela tiden, alltså funkar det precis lika bra att ha halvljuset tänt hela tiden 

Det är väl det man har laddningsrelä till. Kan ju inte ladda hela tiden. Då lär man koka batteriet.
Tror inte på såna grejor. Man måste tillföra något för att få ut något.
Får man ut mer i ena änden så kostar det i den andra.
Generator och batteri kan tillsammans ge en viss mängd effekt (Watt).
Sen kan man alltid antingen höja spänningen (volten) eller strömstyrkan (amperen). Inte båda sammtidigt utan att man tillför energi.
Det är fortfarnade ingen som lyckts uppfinna en evighetsmaskin.
Kan väl tro att den fungerar som ett bättre laddningsrelä eller nått.

 

[LAHA]

Jo visst funkar laddningsreläet så, men när batteriet är fulladdat och ingen förbrukare är på så sjunker spänningen till 12 volt..... Tänd ljuset och kolla vad som händer 

[Rickard Marklund]

På min ligger spänningen på 14.4 volt så fort motorn går på lite mer än tomgång, så jag tror inte på det där med att spänningen skulle gå ned till 12 volt.Kan säkert skilja mellan olika fyrhjulingar.

Det skulle kunna vara nån typ av snabb kondensator som säkerstället tillräckligt hög ström till tändspolen om batteriet inte kan leverera ström utan spänningsfall just när tändspolen skall laddas upp.
Nu vet jag inte ens om det sitter separat tändspole på min ATV, eller om den är inbyggd i svänghjulet, men om det är en separat tändspole så skulle en "magisk" kondensator kanske kunna göra nytta, tycker ända att det känns lite skumt att en liten pryl skall kunna göra allt de räknar upp där bättre...

[Martin]

Jo visst funkar laddningsreläet så, men när batteriet är fulladdat och ingen förbrukare är på så sjunker spänningen till 12 volt..... Tänd ljuset och kolla vad som händer 

Laddningsreläet ska hålla konstant spänning så länge generatorn levererar. Annars är där nått fel.
Visst, klarar inte laddningsreläet av det så kan man behöva nån mumbo jumbo grej med namn "magic" som fixar det.
Enligt din teori så skulle ju spänningen öka om man drar på last. Den däringa mojängen skulle alltså lura laddningsreläet att där ligger last på så det skulle ladda batteriet hela tiden?? Skulle vara belastat hela tiden. Sliter ju på grejorna. Jag hade aldrig i livet vågat koppla in nått sånt.
Låter väldigt onödigt.

[gurra-g]

I den mån generatorn klarar att ladda så ska spänningen alltid
va på 14.4 volt ut från laddreläet. Precis som Martin skriver.
Men kör man tex en vinch ett tag så klarar inte generatorn att leverera.

Batteriet klarar inte heller att leverera stora strömmar någon längre stund, det är
därför som enginelampan kan börja lysa på Can-am när man vinchat.

Skulle då denna mojäng höja spänningen så betyder det att den kräver energi från
generatorn, och då har vi ju ett slags moment 22 eftersom även den drar ström.