Ämne: Ny Raptor 700 ägare helnöjd förutom.

[Jocke72]

ja du får nog fundera lite själv....

om någonting lutar med säg 15 grader så är ju måttet självklart längre eller kortare om du mäter på en längre sträcka.

ta en penna och rita en vinkel ,så mäter du på olika delar av strecken...får du lika mått så så har du ingen vinkel då har du två parallela streck. dvs varken toe in eller toe ut. neutralt .

tänk innnan du svarar den här gången så slipper jag skrivkramp..  

Sant, jag var inte tillräckligt tydlig.

Måtten ska alltså tas på samma avstånd från centrum som du har kontaktytan på däcket.

Tog det för självklart att alla visste vart måtten ska tas. Vet du det kan du relativt enkelt räkna ut differensen, om du har måtten för hur mycket större än däcken du har dina mätpunkter.


/J

[Jocke72]

ja du får nog fundera lite själv....

om någonting lutar med säg 15 grader så är ju måttet självklart längre eller kortare om du mäter på en längre sträcka.

ta en penna och rita en vinkel ,så mäter du på olika delar av strecken...får du lika mått så så har du ingen vinkel då har du två parallela streck. dvs varken toe in eller toe ut. neutralt .

tänk innnan du svarar den här gången så slipper jag skrivkramp..  

Sant, jag var inte tillräckligt tydlig.

Måtten ska alltså tas på samma avstånd från centrum som du har kontaktytan på däcket, om man ska vara riktigt noga. Insidan på fälgkanten duger oftast på en gatquad. Annars tar du vattenpasset och lägger på hubben.

Tog det för självklart att alla visste vart måtten ska tas. Vet du det kan du relativt enkelt räkna ut differensen, om du har måtten för hur mycket större än däcken du har dina mätpunkter.


/J

[hijack]

Det bästa sättet att få det rätt är att mitt på däcket sätt en bit maskeringstape och på det märka ut ett streck med en penna mitten av däcket. Rulla nu quaden så att du antingen har strecket i framkant (kl9) eller i bakkant (kl3) när du mäter, på detta sätt gör det ingen skillnad om du har skeva däck o fälgar  :idea:

precis så brukar jag oxå göra

[hijack]

Det bästa sättet att få det rätt är att mitt på däcket sätt en bit maskeringstape och på det märka ut ett streck med en penna mitten av däcket. Rulla nu quaden så att du antingen har strecket i framkant (kl9) eller i bakkant (kl3) när du mäter, på detta sätt gör det ingen skillnad om du har skeva däck o fälgar  :idea:

Precis så gör jag oxå

[MadeInflames]

har bytt tillbaka till org däck går så jäkla mycket bättre på landsväg?går verkligen skit stabilt jämfört med lågprofilsvägdäck o så går de ju piskan på grusväg också,

[MadeInflames]

Har nu bytt tillbaka till org däcken går så jäckla mycket bättre, nu vågar man ju köra som en 700r ska köras, o så kan man ju piskan lite på grusvägarna också. Lågprofilvägdäcken funkar inte så värst bra, vill till en riktigt slät o bra väg för att kunna köra ordengligt. Vore kul o höra hur andras maskiner går med lågprofilvägdäck för det är det ja vill ha men inte på bekostnad av att de blir så jäckla spårkänsligt som min är.

[AtvNerd]

Tog det för självklart att alla visste vart måtten ska tas. Vet du det kan du relativt enkelt räkna ut differensen, om du har måtten för hur mycket större än däcken du har dina mätpunkter.

tackar ! nu vet jag..  :wink: [/list]

[Narmasil™]

2cm blir ju inte så mycket om man mäter långt ut på rätskivan, men blir ju jävligt mycket om man mäter vid fälgkanten.

vart mäter ni?

Nu får du fundera igen....

2cm TOE med eller utan rätskiva är likväl 2cm TOE oavsett vart du mäter. Det är bara att med förlängning, typ vattenpass, får du större nogrannhet. Skillnaden i TOE är lika stor oavsett hur långt från centrum du mäter, förutsatt att du mäter på samma avstånd (framför och bakom) centrum.

Hur tror du annars de ange ett mått för TOE om alla använder olika långa vattenpass för att mäta med?


Narmasil -

Enligt servicemanualen (sid 130) så ska det vara 2-12mm toe in...

Om du kör med över 200% feljusterad framvagn så visst är det mycket.

En rekommendadtion är att INTE mäta på däcket, då du inte kan lita på att det sitter på rakt på en quad. Därför mäter man mot insidan av fälgen, eller mot ett vattenpass man lägger på huggen. Tar ett mått, snurrar 180 grader och mäter igen för att utesluta att fälgen är vind. (knappt nödvändigt när man mäter mot hubben).

Du kan aldrig mäta mot ramen utan måste mäta mellan fälgar/hubbar, om nu någon trodde något annat.
/J

2-12mm ja... beror ju som sagt på var man mäter, mäter man vid fälgkanten så är det väl något sådant, jag är inte 100% på vad jag har men tror jag har runt 2cm toe out om man mäter som LAHA sa. Ju längre ut man mäter desto mer exakt kan man ju ställa in det, och mina däck är RAKA!