Ämne: Jag funderar...

[Pv544]

Jag tror att även runt 07 eller 09 för den delen så tänkte många att nu har nog kineserna lärt sig och nästan kommit ikapp.
Men såhär 6-8år efteråt kan man väl säga att det inte var särskilt stabilt då heller. Hur bra 14-15 maskinerna är kan man väl bäst utvärdera om 5-10 år.

Men faktum är att många nybörjare köper kines och kör ganska snällt. När sedan erfarenheten och kraven ökar blir det ofta märkesmaskin.
Så det blir ju ändå svårt att jämföra kineserna på samma sätt som dom andra. Eftersom många överger dom innan dom blir slutkörda i eländig körning.

En kines går sönder ibland, en märkesmaskin kör man sönder . 

[Hydro]

Det med Polaris driften var ju ett skämt som jag läst på ett USA forum, trodde jag skrev det längre ner med.

Till saken hör att Can-Am är just trehjulsdrivna.
Främst de utan servo.
De kan låsa framdiffen men det tar tid och det kräver lite teknik.
I vissa fall kan detta vara mycket irriterande, medan det vid annan körning inte märks av alls... utan kanske rent av är ett ypperligt system just då.
 

[CALLAHAN]

Jag tipsade min polare om CF-moto och det blev ett köp och han är tok nöjd med sin maskin.
Men nu när jag själv letar maskin så lutar det ändå åt en Can Am.
Fast lite lockande är ändå C-Force 800 Anniversary Edition.

[Fenrisulven]

Så fort man börjar skruva på en cfmoto blir man ju bara förbannad, usel passform på allt, inga låsmuttrar, allt man skruvar på går sönder och materialet är så mjukt att alla infästningar på ramen drar man sönder eller felgängar.

Vi har haft två cf i familjen. Och ALDRIG igen.   

[Jupiter]

Låter som Hisun är rena Rolls-Royce i jämförelse med CF då, plasten är tjock och ändå rimligt böjlig, inte sett en kass gänga eller skruv, passform helt ok, motorn ser ut att vara tillverkad av vilken japan som helst, reglage helt ok i känsla och finish. Det enda jag hitills kan klaga på är urusla strålkastare, blev dock 500% bättre efter byte av lampor.

[Fenrisulven]

Låter som Hisun är rena Rolls-Royce i jämförelse med CF då, plasten är tjock och ändå rimligt böjlig, inte sett en kass gänga eller skruv, passform helt ok, motorn ser ut att vara tillverkad av vilken japan som helst, reglage helt ok i känsla och finish. Det enda jag hitills kan klaga på är urusla strålkastare, blev dock 500% bättre efter byte av lampor.

Skulle tro att Hisun numer är ett par snäpp bättre än cf när KGK står bakom, de brukar inte satsa på skit...

[Jupiter]

Skulle tro att Hisun numer är ett par snäpp bättre än cf när KGK står bakom, de brukar inte satsa på skit...

Jag trodde att CF hade mycket bättre finish etc. än Hisun. Kanske det är bättre på de större CF modellerna?