Ämne: vobbel i sekundär variator

[polaris850xps]

jaha.ja tänkte sätta den på styret nu istället

primären består ju av ett antal delar som är ihop skruvade i varandra.
om man då delar primären för att byta envägslager. är det då viktigt att alla delar monteras ihop precis som dem satt innan man monterade isär den?
för den är väl balenserad från fabrik?

om detta inte har monterats ihop rätt? bör jag inte köra maskin va? vad blir följden av ett felaktig ihop sättning av primären?

duger detta då??

[Grönis]

jaha.ja tänkte sätta den på styret nu istället

primären består ju av ett antal delar som är ihop skruvade i varandra.
om man då delar primären för att byta envägslager. är det då viktigt att alla delar monteras ihop precis som dem satt innan man monterade isär den?
för den är väl balenserad från fabrik?

om detta inte har monterats ihop rätt? bör jag inte köra maskin va? vad blir följden av ett felaktig ihop sättning av primären?

duger detta då??

ja det är viktigt att man sätter ihop den som den satt, polaris har balanserat en som en enhet, så river man och inte sätter ihop den får man obalans, kanske inte märks på en gång men lager mm tar ju stryk, kollar du på variator så finns det X märk på alla delarna och dom ska lina upp med varnadra.

[polaris850xps]

har pratat med polaris om detta, då jag inte gjort detta utan en verkstad. och NEJ kommer inte åka tillbaks dit igen
kan verkligen inte hitta några som helst markeringar.
och polaris trodde säkert att vevaxeln går av först innan lagrena. jippi de va ju bättre än lager
har pratat med en annan åf som inte kunde hitta nått om att primären hade x-märkningar. bara sekundären som har det.

hur gör ja lättast för att se så de inte är obalans i den. tänker inte köra med den förens ja är hundra på att det är sjysst.

[polaris850xps]

om nu fallet är så att man har man märkt upp med en sprit penna tex. varför ens bry sig om att ta bort det igen??