Ämne: Fabriksgaranti CF 50002012-a

[Persson-]

Blir det ingen merkostnad??
Nähä?

Man måste ju köra grejerna till återförsäljaren, kanske man måste hyra släp, kanske man måste ta fritt från jobbet...
Tusenlapparna fladdrar iväg snabbt.

Som jag sagt i andra trådar, jag hade blivit vansinnig.

Jag tänkte faktiskt skriva in det också, men jag orkade inte. Du har rätt!
"Folk" köper ju i många fall atv efter antalet garantiår. Sen att CF i regel får lagas mer känns ju givet med facit på hand.

[Hälge]

Man ser intressanta reaktioner på denna tråd!
"Buntband o silvertejp" "Vad gör man när garantin har gått ut"
*Ja man lär försöka laga så proffsigt man kan själv och köpa bättre delar än original när det finns och hoppas att inga väsentligt prylar går sönder.
*Till sist lär den nog inte vara värd att reparera mer och då kan man nog sälja den som reservdelar.
Och jag kommer nog känna o klämma på Yamaha/Polaris/Suzuki/Kawasaki/Can Am/Artic Cat/Honda eller liknande och hoppas på lite högre kvalitet på någon av dessa. Samtidigt så kommer jag att välja ett märke som har närliggande serviceverkstad.
Billig maskin kanske inte blir så billig i slutändan, men man hoppas i alla fall så.
Det var trots allt priset som avgjorde mitt köp och jag hade inte vågat satsa det dubbla för ett kändare märke som första köp.

[Pv544]

Om du ändå har tänkt att byta kan du ju passa på medans du har lite garanti kvar, är ju ändå ett ok säljargument när din maskin ska samsas med dom andra på blocket.

Behöver/vill du ha en vägreggad maskin? Det begränsar ju urvalet en hel del när det kommer till märkesmaskiner.

[Hälge]

Det var ju tänkvärt att byta nu!
Hade inte tänkt på det där med registreringar!
Min CF är mc-registrerad och det ger en viss frihet att lagligt åka på allmänna vägar med skjuts. Trodde alla atv var mc-registrerade i grunden. 
Trots vissa brister i kvalitén och avsaknad av lågväxel på backen och klen koppling (Vedkörning), så hoppas jag att den skall hålla ihop i några år till och sedan har det nog kommit ännu bättre maskiner på marknaden än vad som finns i dag.
Om det blir tråkigheter eller dålig ekonomi att köra vidare får framtiden utvisa.
Vedkörning o småskalig skogsvård har i alla fall varit roligt med denna maskin.
Det bästa är nog att inte prova några nya maskiner på länge, för då kanske man vill byta direkt....

[Pv544]

Från 03-04 ungefär så började det komma mc-reggade maskiner, men i grunden är ju det terrängmaskiner som inte riktigt är gjorda för gatan.
Hade det inte blivit lagligt med mc-reggade maskiner hade vi nog aldrig sett den stora ökningen på maskiner, och vi hade nog också aldrig sett skymten av många kineser och taiwanmaskiner.

När det kommer till märkesmaskiner så är det bara can-am och polaris som säljer egna vägreggade, can-am är vanligast. Även japaner finns, men då är dom ombyggda av någon och säljs under annat "fabrikat" typ dresel eller borile tex.
Vanligast är nog quads, men finns även atv.

När det gäller din maskin, den borde väl hålla ihop ett tag. Men har du fått ett måndagsexemplar kan du ju även få jobba i motvind ett tag till tills du tröttnar.

Värdet på din maskin lär väl ligga runt 35k, skulle du råka ha plog så går den säkert att sälja så fort det dimper ner lite snö.
Du kan säkert ha din maskin kvar i ett par år till och kanske förlora max 5-8k i värde. Så på det viset är det ju helt ok att ha den kvar, dock kan den ju jävlas och orsaka irritation och stillestånd på vedkörning eller snöskottning (eller nått annat arbete).

Klarar du dig med terrängreggad så finns ju rätt billiga nya maskiner på 4-500cc för under 70k. Tex polaris eller can-am.
Går du på begagnat får du rätt fina grejer för 50-70k även med lite mer cc.

Billigast är ju att inte byta, men att byta om din maskin är slut/i delar är nog minst lika dyrt som att byta nu direkt.

Lycka till vad du än väljer. 

[MikeLeaf]

Finns ju flera här som har CF från 07-08 som funkar , dessa är ju 6-7 år gamla nu och inget som säger att en CF inte blir 10 år och äldre heller, jag kommer köra min -13  så länge det går och om den är slut eller jag tröttnar om ett antal år så får jag väl skaffa en annan. Jag är tillräckligt gammal för att inte byta bara för att byta som man gjorde med bilar när man var yngre , kunde byta 5-6 ggr per år, väldigt dyrt blev det men det hajade man inte då.

[Hälge]

Nu vet jag!
Alla CF allroad 500 som är registrerade efter 26/1 2012 har 3års fabriksgaranti. Maskiner registrerade före har 2 års garanti.
Tur jag köpte min 1 februari 2012. 

[Deadlift]

Och jag den 2 februari 
ÅF påstod att 2012's modell är uppdaterad/förbättrad på väldigt många punkter, antar att bakre variatordelen(cv-tech) är en av dem. Jaja,  den som lever får se, min har gått tämligen felfritt än så länge iallafall.