Ämne: Dinli 450 som helt plötsligt inte vill gå på mer än halvgas

[toyboy]

Ok! Jag har ju kört å pendlar men brukar starta å ta på mig hjälmen sen stänga av choken !

[Utopiazz]

Totboy: Vilken förbrukning ligger du på när du pendlar?

Min förbrukning bar legat på ca 0,6-0,7 när jag kör till och från jobbet. Lite blandad körning, 20 km motorväg och 6 km i stadstrafik. Vad som är normalt har jag noll koll på men jag har märkt att det skiljer mellan cross och gatdäck men det var ju inte helt oväntat.

[toyboy]

Jag har ca 2,5 mil landsväg till jobbet och har kollat några ggr vad det blir i förbrukning.

Vägdäck och normal körning ca 0,6l/mil
Men det är svårt att inte få spasmer i gasen å då drar det ju mera

Normalt eller inte? Ingen aning,

[Utopiazz]

Då ligger vi rätt lika vad gäller förbrukning och problem med gasfingret. Alltid bra att veta

[toyboy]

Ok ja jag undrar om man kan få hjälp med spasmer

[ATVeeler]

Knappast det som strular till det för dig, men jag var engång med om att kopplingsvajern frös och kopplingen blev liksom halft på och slirade så att den bara gick med halveffekt. Tur att jag märkte detta efter några hudra meter och inte brännde kopplingen.

[Utopiazz]

Sådärja, nu är kamkedjan bytt inkl styrskena och förgasaren är rengjord och maskinen ihopmonterad igen.

Efter provkörningen kan jag konstatera att den är återställd till sitt vanliga skick och går återigen som ett troll 

Om det var kamkedjan som gjorde det eller tredje rivningen av förgasare vet jag inte.
Gjorde en miss och plockade kedjespännaren innan jag kollat hur dreven stod och när jag väl kom på det så var det för sent för att se om den kuggat över på kamkedjan. Kanske inte så troligt men nu får jag aldrig veta 

[Nybbe]

Sådärja, nu är kamkedjan bytt inkl styrskena och förgasaren är rengjord och maskinen ihopmonterad igen.

Efter provkörningen kan jag konstatera att den är återställd till sitt vanliga skick och går återigen som ett troll 

Om det var kamkedjan som gjorde det eller tredje rivningen av förgasare vet jag inte.
Gjorde en miss och plockade kedjespännaren innan jag kollat hur dreven stod och när jag väl kom på det så var det för sent för att se om den kuggat över på kamkedjan. Kanske inte så troligt men nu får jag aldrig veta 

Låter kanon.. Va det svårt att byta?

[Utopiazz]

Inte speciellt svårt, lite ordning och reda så löser det sig.

Jag bytte även den ena kedjeguiden vilket kräver demonterande av kopplingen så det blev lite svårare men rätt ok ändå

Det tog ett tag innan jag hittade en insexnyckel som passade den stora plastmuttern på sidan av motorn, 10 mm ska den va. Men det ska funka att använda en bult med ett par motdragna muttrar också om du inte har en stor insexnyckel.

[Nybbe]

Inte speciellt svårt, lite ordning och reda så löser det sig.

Jag bytte även den ena kedjeguiden vilket kräver demonterande av kopplingen så det blev lite svårare men rätt ok ändå

Det tog ett tag innan jag hittade en insexnyckel som passade den stora plastmuttern på sidan av motorn, 10 mm ska den va. Men det ska funka att använda en bult med ett par motdragna muttrar också om du inte har en stor insexnyckel.

Aha, OK... Använde du momentnyckel till monteringen eller drog du lite på "känn" ?
Jag ska prova byta kamkedjespännaren först och hjälper inte det får det bli kedjan..

[Utopiazz]

Drog allt på känn då enda momentnyckeln jag har inte går till s å låga moment.