Ämne: Någon behållare med vätska i på min grizzly är nästan tom?

[karlastrid]

Tack så mkt, underbart!

[Fill333]

men han e inte seriös ffs

[StefanN]

Tack så mkt, underbart!

Kylvattnet skall bytas regelbundet ~vartannat år. Så ist. för att blanda olika glykolsorter (rekomenderas ej) så tycker jag att du skall byta samt skölja kylsystemet

Edit: glöm inte välja en glykol för aluminium motorer

[StefanN]

men han e inte seriös ffs

Alla är vi dåliga på nått 

[jbs]

Är du smarrt så kolla i kylaren om det finns nå vatten.
Inte den bästa placeringen då du lär ha bort lastgallret och svarta kåpan som sitter ovanför lyckterna fram.

[karlastrid]

Stefan,
tack så mkt kompis! Finns det något vettigt sätt att byta hela vätskan på egen hand? (dvs är det lite krångligt så är det nog kört. men finns det ett enkelt sätt att tömma behållaren och sen hälla på en ny blandning så är jag game!!

hydro,
Hur ska jag kolla frystemperaturen? Eller är det rent empiriskt, jag kollar på termometern och sen kollar med en kvist om det är hårt i behållaren?

fill333,
Jo jag är seriös, jag har nyligen köpt en atv för att ha på landet. Det är min första erfarenhet som ägare till ett motordrivet fordon. Har ej körkort!!

jbs,

"Är du smarrt så kolla i kylaren om det finns nå vatten.
Inte den bästa placeringen då du lär ha bort lastgallret och svarta kåpan som sitter ovanför lyckterna fram."

Förstår faktiskt inte vad du menar.. Ska jag kolla om det finns vatten i? Ska jag undersöka vilken fördelning den nuvarande blandningen har? Placeringen på vad? Jag ser inte riktigt vad lastgallret och svarta kåpor har med detta att göra, om det nu inte är så att jag måste lossa på detta för att komma åt att tömma behållaren för att fylla på? Utveckla gärna lite.

[karlastrid]

stefan,
Glykol till aluminiummotorer! Tack för det också!

[Hydro]

Hur du byter kylvätskan på din maskin känner jag inte till, men det bästa vore om du bytte ut den ja... i alla fall inför vintern, och då till en blandning som klarar den temp där du har den.
Är det tex aldrig under -20 ja då räcker ju det... är det däremot -35 ibland så får du blanda därefter.
Vad den har för fryspunkt nu spelar mindre roll om du ändå byter... men OM du kollar så är pinn-tricket dåligt, då det är för sent om det redan fruset.
Sprängkraften är rätt stark och motorn kan alltså spricka om du har otur.
Man mäter genom att ta upp vätskan i antingen en pipett avsedd för detta eller en kikare som genom brytningsindex får fram ett värde.
Dessa finns på tex Biltema men även att låna på närmsta bilverkstad...

Men återigen, bäst vore att skölja ur systemet och i med ny vätska.

Glykol skall det alltid vara, har man aluminiummotor så skall det vara glykol som är snäll mot just aluminium.
 

Edit: stavfel

[StefanN]

Glykolprovare finns nästan på alla mackar, så ta med dig några droppar av din glykolblandning till macken. ELLER så blandar du 50/50 så slipper du åka till macken och kolla (50/50 blandning klarar ~40minusgrader)

Lättaste sättet att tömma systemet på är väl att släppa på den nedre kylarslangen på antingen motor eller kylarsidan, beroende på vilken som har den lägsta punkten  

du kommer inte få ut allt så du får fylla hela systemet igen med rent vatten och köra motorn varm (så termostaten i motorn öppnar och gör att vattnet cirkulerar i hela systemet. Sen öppnar du den nedersta punkten igen och nu när du har systemet öppet kan du ta å hälla vatten igenom kylaren via påfyllnadslocket som borde sitta på kylarens topp. Glöm inte skölja ur behållaren du prata om i början, den får du nog ta bort för rengöring, för där cirkulerar inte vattnet utan expanderas dit när det vanliga systemet är för fullt (när vattnet är väldigt varmt) och sugs tillbaka när motorn svalnar.

Tänk på att glykol tär kraftigt på njurarna vid förtäring, och eftersom iaf. förr var glykol söt till smaken och djur gärna vill slicka i sig det så häll inte ut det rakt i naturen.


Blanda nu 50/50, denna  höga blandningshalt skyddar även ditt motorblock från korrision mm.

Toppfyll nu kylaren och starta motorn och titta på nivån i kylaren och fyll på om nivån sjunker (ha inte ansiktet för nära i detta läge  


När vattnet börjar tryckas ur kylaren kan du skruva på locket och fylla behållaren du prata om i början till en nivå mellan min och max markeringarna och där är du klar med bytet