Båda maskinerna är smidiga och rätt lätta, men Suzukin har ju lite mer effekt och det är ju främst i de lite högre farterna detta märks, så självklart får Yamahan jobba lite extra för att hålla jämna steg utefter landsväg eller grusväg.LTZ:an har dessutom ett bättre chassie och är oftast reggad för två, dock är den dyrare i inköp.Effektmässigt är det inte ENORM skillnad, det är väl fem-sju hästar som bäst.Yamahan är luftkyld och (oftast) vägreggad av Yamaha medan Suzukin aldrig är vägreggad av Suzuki utan av tex Dresel... och då kan det vara lite glapp i diverse eldetaljer med åren.Sådant kan självklart förekomma på alla maskiner, men de som byggts om med avbitare och kabelskor får det tidigare och tätare.
