Ämne: Shims, orginal storlek (är det lika på alla original)??

[4bsylon]

Tjena,
var ner på verkstan och fick hjälp att kolla ventilspelet. Hade 0,20 (0,5 för mycket) på insug och 0,45 (0,20 för mycket) på avgas...

Fråga 1:
Nu är det så att jag måste fixa shims men är det 145 shims på alla original eller är det olika per motor? Jag undrar för jag vet inte vad jag har (ville inte riva innan jag har de nya shimsen) och känns dumt att behöva köpa 10-15st för att vara säker på att ha rätt när jag ska byta.
(145 shims som jag skrev är enligt diagrammet i verkstadshandboken)

Fråga 2:
Är det samma shims på Insug och avgas (dvs samma typ av shims eller är det olika i diameter)?

Hoppas på svar, missade ju Arlanda turen idag pga detta! >.<

Mvh
//Marcus

[xxx]

Du måste ta av Shimsen och mäta tjockleken så du vet hur tjocka shims du ska ha !Dom shimsar in motorerna när de är nya så det sitter inget standard tjocklek utan det varirerar från motor till motor.

Lycka till

[4bsylon]

perkelä... aja, får riva skiten imorgon då så jag vet vad jag har >.<

Blir man utan åka några dagar vilket suger fett!!!

Tack för info! ; )

Mvh
//Marcus

[mantafredde]

jag va utan hoj i 4 veckor....

det va bra surt!!!!

[kallefogel]

ang ventilspel
IN 0,15 +-0,05=0,20
UT 0,27 +-0,05=0,32 borde inte vara någon större fara att köra och med tanke på att ventilerna verkar ha en förmåga att sätta sig i sätet med resultat att spelet minskar så hade iaf inte jag gjort något....men det är ju upp till dig

[4bsylon]

Hmm.. faan att man inte använder skallen och kollar blint på siffror...

Du har helt rätt, jag kollar igen vid nästa service och byter då om det behövs!

EDIT: Kan tillägga att den gått ~720mil och spelet är aldrig kollat tidigare.

Mvh
//Marcus

[MisterP]

ang ventilspel
IN 0,15 +-0,05=0,20
UT 0,27 +-0,05=0,32 borde inte vara någon större fara att köra och med tanke på att ventilerna verkar ha en förmåga att sätta sig i sätet med resultat att spelet minskar så hade iaf inte jag gjort något....men det är ju upp till dig

Precis vad jag tänkte, det är ju inom toleransen så det är lugn, bättre avvakta ett par 100mil till, jag kolla min igår å hade en på insug som var på gränsen men ändå inom tolerans, jag tar ett par 100mil till å kollar igen sen.

[Nonne]

Tjena,
var ner på verkstan och fick hjälp att kolla ventilspelet. Hade 0,20 (0,5 för mycket) på insug och 0,45 (0,20 för mycket) på avgas..
Mvh
//Marcus

0,20 in = gränsfall (precis inom toleransen)
0,45 ex = långt utanför toleansen !

Chansa inte med avgasventilerna utan justera snarast!!
Riv -->mät --> åk till en Åf som sålt många Dinlisar (dom har garanterat komplett med shims hemma på hyllan!)
Osäker så lämna in --> klart på några timmar  

//Nonne

[4bsylon]

Hmm... jobbig sits när man bor norr om stan och har maskinen att pendla med!

Vad kan bli fel igentligen, om jag har för stort spel borde den ju inte kunna öppna ordentligt eller??

Vet inte vad jag ska ta mig till, någon annan som har input?

Mvh
//Marcus

[zupe]

Fick hjälp av en cross åkare när jag justera mina.
Vi andvände en mikrometer för att mäta shimsen sen ett våt slip papper för att slipa ned dom till rätt tjocklek.

Men nu har du ju för mycket spel då måste du ju shimsa om.
Men kolla alla shims det kan vara så att de är olika så du kan flytta runt på de så du slipper att köpa alla nya.

[4bsylon]

Det löste sig igår, mätte när den var helt kall och då ligger insug på 0,15 och 0,10 ; avgas 0,25 och 0,25.

Så, när ni kollar spel kolla med kall maskin och inte varm för det gör grym skillnad!

Mvh
//Marcus